現(xiàn)代船舶柴油機(jī)節(jié)能主要途徑淺析
現(xiàn)代船舶柴油機(jī)節(jié)能主要途徑淺析【摘要】:本文主要介紹的是船舶柴油機(jī)節(jié)能的途徑,圍繞使用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率渦輪增壓器、改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)、改善換氣過程提高空氣質(zhì)量、柴油機(jī)廢熱再利
【關(guān)鍵詞】: 柴油機(jī) 節(jié)能 經(jīng)濟(jì)性
【分類號(hào)】:U664.121
【正文快照】: 1使用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率渦輪增壓器渦輪增壓技術(shù)在提高柴油機(jī)效率、降低有害氣體排放上有很大的作用,但隨著人們對(duì)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高和IMO等國(guó)際組織對(duì)船用柴油機(jī)的排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,該技術(shù)現(xiàn)有水平已無法滿足需求。因而,世界先進(jìn)柴油機(jī)廠商近年來對(duì)渦輪增
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絞吸式挖泥船施工設(shè)備匹配的特性分析 沈其柱;
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電控氣缸注油器仿真與驅(qū)動(dòng)扭矩試驗(yàn)研究 高炳
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船舶柴油機(jī)摩擦學(xué)動(dòng)態(tài)可靠性分析方法 嚴(yán)志軍,朱新河,劉一梅,程?hào)|
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船舶柴油機(jī)主控裝置 譚定忠,王知行,孟慶鑫
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