降低柴油機(jī)暖車階段有害物HC、碳煙排放的試驗(yàn)研究

【摘要】：該文介紹的研究是通過(guò)在一臺(tái)高速直噴式柴油機(jī)上進(jìn)行進(jìn)氣加熱實(shí)驗(yàn),得到了隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同進(jìn)氣加熱對(duì)柴油機(jī)起動(dòng)及暖車時(shí)藍(lán)煙排放的影響,并找出采用進(jìn)氣加熱時(shí),柴油機(jī)暖機(jī)過(guò)程中藍(lán)煙排放最低的工況.然后主要針對(duì)此工況,依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果適當(dāng)改變和調(diào)整了所采取的進(jìn)氣加熱方案,通過(guò)對(duì)不同方案下的藍(lán)煙排放進(jìn)行比較,找到了此工況下最好的進(jìn)氣加熱方案,最終確定了能夠有效降低柴油機(jī)起動(dòng)及暖車時(shí)藍(lán)煙排放的控制方法. 【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 藍(lán)煙 進(jìn)氣加熱 冷起動(dòng) 暖車
【基金】：教育部"骨干教師基金"資助項(xiàng)目.
【分類號(hào)】：TK427
【正文快照】： 　　隨著經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷優(yōu)化以及高速化、輕型化的實(shí)現(xiàn),柴油機(jī)在車輛上的使用已越來(lái)越得到人們的重視,但柴油機(jī)的排放卻給城市的空氣質(zhì)量帶來(lái)一些不利的影響.特別是在環(huán)境溫度較低的季節(jié),柴油機(jī)起動(dòng)及暖機(jī)過(guò)程中排出大量的藍(lán)煙.柴油機(jī)排出藍(lán)煙的主要成分是碳?xì)浼拔慈紵N類物質(zhì),

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柴油機(jī)起動(dòng)工況噴油策略    雷霆;董森;

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6135Z型柴油機(jī)CO和NO排放預(yù)測(cè)    萇轉(zhuǎn);周斌;于超;展靖華;

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發(fā)動(dòng)機(jī)非常規(guī)排放物甲醛的檢測(cè)與分析    劉丹丹;

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發(fā)動(dòng)機(jī)排放物生成的原因分析與控制技術(shù)    李客;

車用甲醇燃料M15排放物實(shí)驗(yàn)研究    孫志春;張騰;唐琛;金盼盼;

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機(jī)動(dòng)車尾氣污染狀況及其控制技術(shù)    孫冬梅;

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火花點(diǎn)火式煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程實(shí)驗(yàn)和理論研究    章海峰

汽油機(jī)未燃碳?xì)渑欧诺臄?shù)值模擬    鄒云川

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分配泵電控系統(tǒng)的開發(fā)及在車用柴油機(jī)上的應(yīng)用研究    李學(xué)民

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車用柴油機(jī)起動(dòng)工況燃燒過(guò)程的研究    郭亮

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輕度混合動(dòng)力汽車運(yùn)行模式控制    陳漢玉;左承基;袁銀男;張彤;

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單電機(jī)強(qiáng)混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制    戴一凡;羅禹貢;李克強(qiáng);任勇;周安健;段志輝;嚴(yán)欽山;

柴油轎車?yán)淦饎?dòng)顆粒排放特性的試驗(yàn)研究    樓狄明;姜耀;譚丕強(qiáng);胡志遠(yuǎn);

基于Simulink的電控柴油機(jī)起動(dòng)工況策略    姜虎波;龔元明;史瑋煒;

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開關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實(shí)驗(yàn)研究    昝小舒

混合動(dòng)力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)多工況軌壓控制策略研究    李鴻懷

DPF反吹加熱再生裝置的開發(fā)研究    高輝

高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)控制策略優(yōu)化    劉艦

用于車輛動(dòng)力學(xué)仿真的全工況發(fā)動(dòng)機(jī)建模    徐亮

柴油機(jī)微粒捕集器流場(chǎng)均勻性試驗(yàn)及仿真研究    劉大文

混合動(dòng)力重型車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配與仿真分析    樊明明

尿素SCR系統(tǒng)催化轉(zhuǎn)化性能模擬及控制策略研究    鮑軍

柴油機(jī)起動(dòng)過(guò)程控制策略的研究    雷霆

高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)研究    張斌

混合動(dòng)力碼頭牽引車控制策略與參數(shù)匹配研究    高宇

進(jìn)口小型汽車?yán)淦饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因    索鳳樓

三星面包車熱車頻繁熄火、冷起動(dòng)正常    周應(yīng)武

LPG電控噴射冷起動(dòng)循環(huán)的著火及HC排放影響因素分析    王振鎖,肖宗成,王惠萍,鄧寶清,李理光

冬季冷起動(dòng)猛踩油門不好    常勇

冷起動(dòng)和怠速時(shí)火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)未燃碳?xì)渖蛇^(guò)程的研究    黃佐華,龐俊國(guó),潘克煜,蔣德明,周龍保,楊中樂(lè)

免維護(hù)汽車起動(dòng)用蓄電池的研制    史田元,史軍,王玉洪

冷起動(dòng)下減小飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損方法探討    詹磊

十六烷值對(duì)柴油機(jī)冷起動(dòng)和排放影響的試驗(yàn)探討    王世震

發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)參數(shù)同步測(cè)試與故障診斷    許善珍,魏民祥,李允平

影響柴油機(jī)冷起動(dòng)的因素及起動(dòng)裝置的正確使用    程鐵仕

加熱器與汽油機(jī)聯(lián)合運(yùn)行降低汽油機(jī)冷起動(dòng)排放的實(shí)驗(yàn)研究    白書戰(zhàn);李國(guó)祥;毛華永;王建昕;肖建華;

冷起動(dòng)首循環(huán)瞬態(tài)HC排放與進(jìn)氣道燃料輸運(yùn)特性關(guān)系的試驗(yàn)研究    栗工;李理光;邱冬平;劉志敏;

附錄一:中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)    尹德奎;王振璞;武斐;

PFI汽油機(jī)混合氣形成的三維數(shù)值模擬    汪淼;王志;帥石金;王建昕;

產(chǎn)品開發(fā)中排放指標(biāo)的控制方法簡(jiǎn)介    葉春華;

汽車排氣催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)及應(yīng)用    陳士力;

奔馬牌載貨汽車電氣系統(tǒng)原理    唐紅偉;

低溫條件下小型柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與使用可靠性    王剛;汪小勇;

梅蘭日蘭Extreme UPS    

同心再造“綠皮車”    本報(bào)記者 錢志新 李忠輝

有些動(dòng)物為啥會(huì)冬眠？    沈英甲

買車易 存車難    記者 賀云鵬

面對(duì)歐Ⅲ挑戰(zhàn) 行業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)    本報(bào)記者 管學(xué)軍

做工程機(jī)械行業(yè)的真誠(chéng)合作者    上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理 俞銀貴

東風(fēng)朝柴CYQD32柴油機(jī)投產(chǎn)    柴穎 史國(guó)榮

心中有我 動(dòng)力無(wú)限    張桂軍;史國(guó)榮

分子并合生物燃料技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化    記者 魏東孫明河

聚焦東風(fēng)朝柴    

氧化劑設(shè)計(jì)改善內(nèi)燃機(jī)燃燒的研究    肖廣飛

進(jìn)氣預(yù)熱降低汽油機(jī)冷起動(dòng)排放及相關(guān)技術(shù)研究    倪培永

混合動(dòng)力汽車汽油機(jī)起動(dòng)工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究    于水

重型車用增壓中冷稀燃LNG發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究    李娜

瞬態(tài)信號(hào)的符號(hào)化分析及其工程應(yīng)用    李碧瓊

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機(jī)排放性能建模與應(yīng)用研究    周斌

三效催化轉(zhuǎn)化器高效長(zhǎng)壽低排放優(yōu)化設(shè)計(jì)理論及方法研究    劉孟祥

汽油HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)電控液壓氣門性能及仿真研究    高鋒軍

基于可變控制技術(shù)的均質(zhì)壓燃（HCCI）在汽油機(jī)上的實(shí)現(xiàn)    張永紅

柴油機(jī)冷起動(dòng)措施的研究    王忠巍

電控CA498Z柴油機(jī)冷起動(dòng)的研究    梁金廣

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)參數(shù)自動(dòng)測(cè)試與診斷系統(tǒng)    鐘寶華

車用汽油機(jī)低排放技術(shù)研究    王海龍

電控LPG發(fā)動(dòng)機(jī)首循環(huán)冷起動(dòng)及催化器快速起燃試驗(yàn)研究    張永平

兩級(jí)式三效催化器冷起動(dòng)起燃特性研究    梁晶晶

4JB1柴油機(jī)冷起動(dòng)過(guò)程的數(shù)值模擬與研究    余敬周

液化石油氣單一燃料電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制策略的研究    唐睿

車用柴油機(jī)起動(dòng)工況燃燒過(guò)程的研究    郭亮