航運節(jié)能減排方式的轉(zhuǎn)型路徑探討

【摘要】：由于全球航運需求未來將持續(xù)處于低增長態(tài)勢,而燃油成本又是船東最為關注的運營成本之一,節(jié)能減排逐漸成為應對國際海事組織相關規(guī)則和實現(xiàn)綠色航運的重要手段。結(jié)合航運企業(yè)現(xiàn)實案例,探討了節(jié)能減排著力點由傳統(tǒng)技術(shù)應用型向綜合技術(shù)服務型轉(zhuǎn)化的可行性。 【作者單位】： 中國海運(集團)總公司研究中心;上海海運(集團)公司;
【關鍵詞】： 航運 節(jié)能減排 合同能源管理 服務產(chǎn)業(yè)
【分類號】：F206;F552;X322
【正文快照】： 0引言國際金融危機爆發(fā)后,市場持續(xù)低迷的陰影一直籠罩著整個航運業(yè)。當前航運公司燃油成本占運營成本的比例一般約為20%~50%,甚至更高。高昂的燃料成本、日漸走低的投資回報率、日漸嚴格的港口和航線環(huán)保法規(guī),以及國際海事組織的能源效率指數(shù)等限制性因素,都為船舶的運營帶來

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