以煤氣化合成氣為燃料的平板式固體氧化物燃料電池性能

【摘要】：煤氣化燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)以其高效率、低排放等優(yōu)點(diǎn)成為煤炭高效清潔利用的理想方式之一。利用商用計(jì)算流體力學(xué)軟件(CFX4.4)以及針對(duì)化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)、傳熱傳質(zhì)和電流電勢(shì)開(kāi)發(fā)的程序,研究了煤氣化合成氣為燃料的平板式電極支撐高溫固體氧化物燃料電池性能。在計(jì)算工況下,以煤氣合成氣為燃料,有較大溫差,約為300 K。沿氣流方向,電解質(zhì)層電流密度變化較緩慢,但在電池橫截面方向電流密度波動(dòng)劇烈。在相同電流密度下,煤氣化合成氣為燃料的燃料電池Nernst電動(dòng)勢(shì)和功率比純氫氣情況要低,但和以天然氣(CH4)為燃料情況相當(dāng)。 【作者單位】： 動(dòng)力機(jī)械與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(上海交通大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 固體氧化物燃料電池 煤氣化合成氣 輸出電壓性能
【基金】：上海市科委科技攻關(guān)計(jì)劃(08DZ1200102) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(973項(xiàng)目)(2007CB210102)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM911.4
【正文快照】： 0引言中國(guó)是世界上少數(shù)幾個(gè)(還包括南非、印度等國(guó))主要依賴(lài)煤炭資源的國(guó)家。傳統(tǒng)利用煤炭的方式面臨著低效率、高污染等問(wèn)題,其中,煙塵和CO2排放量的70%、SO2的90%、氮氧化物的67%來(lái)自于燃煤,因此,需要優(yōu)質(zhì)和高效地利用化石能源。煤氣化燃料電池聯(lián)合循環(huán)(integrated gasifica

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