提高列車再生制動系統(tǒng)的節(jié)能效果
提高列車再生制動系統(tǒng)的節(jié)能效果【摘要】:小田急電鐵公司的列車再生制動系統(tǒng)存在利用率低的問題。為了提高節(jié)能效果,公司與千葉大學合作,對目前的列車低負載再生控制裝置進行了改進,構建了模
【分類號】:U270.35
【正文快照】: 1鐵路公司與千葉大學合作小田急電鐵公司的運營線路中,常常出現再生制動系統(tǒng)失效的問題。發(fā)生再生失效以后,機械制動會立即投入運行。因再生失效而缺失的制動力可以由機械制動來補充,所以使列車正常停車是沒有問題的。然而,再生失效不僅讓司機煩惱,公司也很焦慮。因為再生系統(tǒng)
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純電動公交車再生制動系統(tǒng)研究和仿真 劉林曼;陳識為;郜陽;
混合動力汽車再生制動系統(tǒng)的控制研究 謝冰;吳彤峰;鄧文娟;
基于Simulink-AMESim聯合仿真的混合動力客車再生制動系統(tǒng)分析 王鵬宇;王慶年;胡安平;于遠彬;
混合動力汽車再生制動系統(tǒng)的控制 吳彤峰;謝冰;鄧文娟;
力士樂靜液壓再生制動系統(tǒng)被命名為“2009年度地標”
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專為混合動力車和電動車開發(fā)的再生制動系統(tǒng) 忻文;
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TRW為混合動力車開發(fā)高級制動技術 蔓莉
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復合再生制動系統(tǒng)的制動效能穩(wěn)定和能量高效回收的研究 徐耀挺
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減小輕軌車儲能再生制動系統(tǒng)電磁干擾措施的研究 都業(yè)林
基于AMESim-Simulink聯合仿真的再生制動系統(tǒng)研究 胡安平
電動汽車再生制動系統(tǒng)研究及試驗臺設計 張偉方
分速匯矩式液壓機械車輛再生制動系統(tǒng)研究 徐進金
并聯式定壓源再生制動系統(tǒng)參數與能量回收效率研究 郭楊嚴
電儲能式再生制動系統(tǒng)實驗方法的研究 王旭
混合動力公交車驅動與再生制動系統(tǒng)控制策略研究 謝冰
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