基于數(shù)據(jù)庫的中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程的分析

【摘要】：依據(jù)清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開發(fā)的"中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫",分析了自2005年以來中國節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。該數(shù)據(jù)庫包括了混合動力、純電動和插電式混合動力乘用車、商用車的月度產(chǎn)量和車載動力電池類型等詳細信息。結(jié)果表明:在中國,2005—2009年為車輛技術(shù)驗證示范階段,在若干城市投入了8000余輛混合動力和純電動客車與乘用車;2010年,進入市場培育期,其后保持年均累計產(chǎn)量增長100%的趨勢,截止2014年6月末,達到15.6萬輛;中國節(jié)能與新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的市場占有率達到19.3%,說明在公交領(lǐng)域的市場化獲得成功;但在乘用車中的市場占有率僅0.4%,說明推廣才剛剛起步。 【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 節(jié)能與新能源汽車 汽車產(chǎn)量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫 中國
【基金】：科技部國際科技合作項目(2010DFA24650,2011DFA60650,2012DFA81190,2014DFG71590) 國家科技支撐計劃項目(2013BAG06B02)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 節(jié)能與新能源汽車已成為中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路[1]。為此,中國制定了2020年應(yīng)用500萬輛新能源汽車的戰(zhàn)略目標[2]。自2000年實施電動汽車重大科技專項以來,歷經(jīng)“十一五”《節(jié)能與新能源汽車》技術(shù)的進一步研究與開發(fā)以及“十城千輛”大規(guī)模示范推廣,節(jié)能與新能

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