混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)述

【摘要】：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)采用了兩種動(dòng)力裝置,兼?zhèn)淞藘?nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn),既能充分發(fā)揮燃料發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、動(dòng)力性能好,又能發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、低噪聲的好處。 【作者單位】： 鞍山市第二中級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)校;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 性能特點(diǎn)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 混合動(dòng)力汽車表示有多種動(dòng)力參與汽車驅(qū)動(dòng),一般指燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)這兩種動(dòng)力,又稱混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。它綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),既能充分發(fā)揮燃料發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、動(dòng)力性能好,又能發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、低噪聲的好處。并且,混合動(dòng)力汽車可以在運(yùn)行過(guò)程中維

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基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量存儲(chǔ)系統(tǒng)性能分析與仿真    龔海峰

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混合動(dòng)力電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

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電動(dòng)汽車蓄電池的建模與仿真研究    趙興福

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

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燃料電池/蓄電池雙能源電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配的研究    曹文明

電動(dòng)汽車能量存儲(chǔ)技術(shù)概況    程夕明,孫逢春

國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)    王軍,申金升

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并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成參數(shù)仿真分析    錢立軍,白修山,金德全

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影響并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)工作的因素    黃妙華,喻厚宇

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)矩控制策略    孟亞鵬,金國(guó)棟,朱舟

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新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展分析    廖文斌;

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展與研究    王海良;

電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展概況    周濤;詹瓊?cè)A;

CAN及其在四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用    邱冬;余卓平;趙治國(guó);

輕型載荷汽車氣壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究    徐銀橋;

電動(dòng)車模糊控制器的設(shè)計(jì)與研制    萬(wàn)沛霖;李山;肖蕙蕙;何莉;

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串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車混合比的研究    劉旭東;張彥琴;吳艷蘋(píng);段建民;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)分析    殷承良;彭?xiàng)?

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源控制器的研究    唐小琦;趙國(guó)慶;劉倫洪;姚國(guó)國(guó);

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除了汽油，轎車還能“喝”什么？    本報(bào)記者　姜范

POLO新車"心"的起步    眾宣

“綠色”P(pán)OLO有多環(huán)保？    蘇文

新能源汽車 一場(chǎng)強(qiáng)者的較量？    章小星

氫燃料汽車奧運(yùn)“初體驗(yàn)”    實(shí)習(xí)生 吳曉春記者 丁波

面對(duì)能源環(huán)保壓力 三管齊下降低汽車油耗水平    劉朝陽(yáng)

電子化汽車讓駕駛成為安全游戲    

新POLO：好車也得會(huì)吆喝    韓彥

新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入設(shè)“限”    朱宇

福特展示可充電混合動(dòng)力車    曉玉

混合動(dòng)力客車集成一體化啟動(dòng)—發(fā)電機(jī)技術(shù)（ISG）與監(jiān)控系統(tǒng)研究    龔依民

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究    張緩緩

單根多楔帶附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性建模與仿真技術(shù)的研究    王紅云

混合動(dòng)力轎車驅(qū)動(dòng)工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

單模復(fù)合動(dòng)力分流混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及熱平衡技術(shù)研究    韓兵

發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)振動(dòng)特性實(shí)測(cè)與計(jì)算方法的研究    曾祥坤

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    李新春

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真研究    徐忠誠(chéng)

基于DSPF2407a的混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)    劉穎

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測(cè)控技術(shù)研究    曹雪蓮

燃料電池電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    黃乃勇

電動(dòng)汽車直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的仿真研究    康耀輝

電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制仿真    楊超

牽引力合成式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真    王勇

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    易興初