國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
深圳多個新能源汽車車型補(bǔ)貼下降
深圳多個新能源汽車車型補(bǔ)貼下降深圳財委和深圳發(fā)改委7月26日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》的通知,和去年補(bǔ)貼政策相比,基本大幅下降。而充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高
深圳財委和深圳發(fā)改委7月26日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》的通知,和去年補(bǔ)貼政策相比,基本大幅下降。而充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高了。
2017年的補(bǔ)貼政策顯示,多項車型補(bǔ)貼下降,充電樁補(bǔ)貼提高。具體包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)補(bǔ)貼下降,純電動客車、貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化,但具體多是補(bǔ)貼下降,燃料電池汽車補(bǔ)貼保持不變。
補(bǔ)貼額度下降的,以純電動乘用車為例,續(xù)航公里在100~150公里之間的,每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元,150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元,大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化的,以純電動客車補(bǔ)貼為例,今年按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率和車輛長度給予補(bǔ)助,按此標(biāo)準(zhǔn),每輛客車補(bǔ)貼也比去年下降了。比方車身大于10米的非快充類純電動客車今年補(bǔ)貼最高,但設(shè)定了補(bǔ)貼上限是每輛15萬元,而去年補(bǔ)貼最高可達(dá)50萬元。
燃料電池汽車補(bǔ)貼則保持不變,按乘用車20萬元/輛,輕型客車、貨車30萬元/輛,大中型客車、中重型貨車50萬元/輛進(jìn)行補(bǔ)貼。
此外,在去年的補(bǔ)貼政策中,設(shè)有一次性充電補(bǔ)貼和純電動出租車營運(yùn)(購車環(huán)節(jié))補(bǔ)貼,比如對純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式),分別給予一次性充電補(bǔ)貼5000元、1000元,但今年并沒有這兩種補(bǔ)貼。
充電樁方面,補(bǔ)貼比去年高一倍。按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機(jī)功率,對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼,去年是300元/千瓦,交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼,去年是150元/千瓦。
-
國家能源局啟動分布式發(fā)電并網(wǎng)收購及補(bǔ)貼落實(shí)情況專項監(jiān)管2024-08-16
-
"十三五"能源規(guī)劃:可再生能源補(bǔ)貼設(shè)總額限制2024-08-16
-
新能源汽車 愛你有點(diǎn)難2024-08-16
-
“十三五”電動汽車補(bǔ)貼不宜“先花錢,后算賬”2024-08-16
-
4部委聯(lián)合下發(fā)通知新能源汽車補(bǔ)貼加速下調(diào)2024-08-16
-
2016-2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出爐2024-08-16
-
2015年中央及地方新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大全2024-08-16
-
湖南省發(fā)布太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、純電動乘用車產(chǎn)業(yè)、鋰電池材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路線圖2024-08-16
-
商務(wù)部:加拿大對華光伏組件和晶片反傾銷反補(bǔ)貼案作終裁2024-08-16
-
句容市政府:分布式光伏補(bǔ)貼0.3元/度,期限5年2024-08-16
-
加拿大認(rèn)定中國光伏產(chǎn)品存在傾銷和補(bǔ)貼2024-08-16
-
上海881家企業(yè)被列入環(huán)?!昂诿麊巍绷P款逾5000萬元2024-08-16
-
上海881家企業(yè)被列入環(huán)保“黑名單”罰款逾5000萬元2024-08-16
-
2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬起2024-08-16
-
我國將提高“十三五”期間煤層氣開發(fā)利用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)2024-08-16