融合智能電網(wǎng) 常州汽車產(chǎn)業(yè)疾馳新賽道

落實治國理政新方略

推進“兩聚一高”新實踐

7月10日，北汽集團、康得集團聯(lián)手，開始共同在常州高新區(qū)打造新能源汽車碳纖維部件及車體研發(fā)生產(chǎn)基地。作為智能制造集大成者，常州汽車產(chǎn)業(yè)劃出一條從追趕到引領(lǐng)的發(fā)展路線圖

產(chǎn)業(yè)量變，六大整車項目落戶，打破長久以來有配套無龍頭的局面，千億級產(chǎn)業(yè)鏈“龍?zhí)ь^”；

價值質(zhì)變，全球每4輛高檔轎車就有一輛使用常州龍城精鍛發(fā)電機爪極，星宇車燈收購奧地利零部件企業(yè)，200多家“隱形冠軍”從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)；

模式嬗變，共享建樁、互聯(lián)網(wǎng)汽車、眾籌等新模式層出不窮。常州市委市政府聚焦重大項目，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為目標，在汽車產(chǎn)業(yè)新賽道上跑出全新身姿。

智造引領(lǐng)，化零為整“龍?zhí)ь^”

沖壓、焊裝、涂裝、總裝……在金壇大邁汽車科技產(chǎn)業(yè)園，四大工藝流程60%以上工作量由機器人完成，滿載最新款大邁SUV的集裝箱車魚貫而出。

“月銷過萬，‘大邁’大賣！”金壇汽車工業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理朱琛琦欣喜地報出“戰(zhàn)績”采用整車與零部件、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車、國際國內(nèi)市場互動戰(zhàn)略，全年實現(xiàn)工業(yè)開票110億元，成為金壇區(qū)史上首個百億級企業(yè)。這背后，是常州市委市政府服務(wù)重大項目的效能革命，微信群24小時服務(wù)全在線，指揮部里掛圖作戰(zhàn)全流程。僅用13個月，百億項目平地起，創(chuàng)下中國汽車基地建設(shè)速度最快、單個項目體量最大等紀錄。

常州制造業(yè)一度呈現(xiàn)“三多三少”短板中間產(chǎn)品多，終端產(chǎn)品少；配套產(chǎn)品多，整機產(chǎn)品少；投資類產(chǎn)品多，消費類產(chǎn)品少。從2013年落子布局汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈，到2014年東風、北汽和眾泰汽車“三巨頭”齊落戶，汽車整車產(chǎn)業(yè)強勁“龍?zhí)ь^”。該市先后引進東風、金壇汽車、北汽新能源、車和家、上汽大通等6個整車項目，形成乘用車與專用車互補整車產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)達270多家， 產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值近千億元。

以南北兩大國家高新區(qū)為主陣地，該市引進GE傳感器、博世電子、西門子、蒂森克虜伯等高端項目，匯聚動力及傳動系統(tǒng)、底盤及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電子、新能源及三電系統(tǒng)等高端核心零部件產(chǎn)業(yè)。龍城精鍛、星宇車燈、日盈電子、南方軸承等行業(yè)小巨人融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

6月19日，上汽集團與寧德時代總投資超百億元在溧陽建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地。此前，擅造乘用車的北汽集團整合常州黃海大中型客車、校車和新能源客車等產(chǎn)品，優(yōu)勢互補打造華東整車基地。

研發(fā)引領(lǐng)，放大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢

從跟隨式創(chuàng)新向源頭創(chuàng)新、引領(lǐng)式創(chuàng)新躍升，常州鼓勵企業(yè)加大核心技術(shù)攻關(guān)，引進一批研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化一體推進的新型機構(gòu)。

常州龍城精鍛從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起步，現(xiàn)在爪極市場占有率全球第一，客戶包括世界500強法雷奧集團、博世集團等。董事長莊龍興回憶，博世集團高層曾專門找來，希望開發(fā)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)件。

“國際涂裝十大前沿技術(shù)，驃馬已掌握六項。”江蘇驃馬智能裝備總經(jīng)理季松林告訴記者，企業(yè)正從OEM加工制造轉(zhuǎn)型成為涂裝生產(chǎn)線系統(tǒng)方案解決專家。