國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
美國應帶頭推動碳排放交易市場
美國應帶頭推動碳排放交易市場無論是因內華達州再次出臺的軟管禁令(hosepipeban,指禁止在水龍頭上接橡膠軟管為花園澆水、灌游泳池等——譯者注)而倍感不
無論是因內華達州再次出臺的軟管禁令(hosepipeban,指禁止在水龍頭上接橡膠軟管為花園澆水、灌游泳池等——譯者注)而倍感不便,還是在芝加哥街頭撞上某個比往常更深的地陷坑,數百萬美國人都體會到了全球變暖的影響。
顯示全球變暖影響的證據還在不斷累積,美國公眾對這個問題的認知也在不斷加深。不過,依然沒有誰愿意來做出艱難的決定。巴拉克•奧巴馬(BarackObama)政府下月將推出限制美國電廠碳排放的規(guī)定。在國會(Congress)缺席的情況下,行政部門能采取一些行動聊勝于無。然而,除非美國能證明自己對碳排放定價是認真的,否則美國幾乎不可能帶動世界其他地區(qū)效仿。最后期限是明年的巴黎氣候變化峰會。美國趕在那個期限之前建立信譽至關重要。
全球變暖讓發(fā)展中世界受到的影響,無疑比大部分西方世界受到的影響更大。孟加拉等國籠罩在被淹沒的恐懼中,而中國、印度等國則直接受到喜馬拉雅山冰川消融的威脅。無論有沒有美國的領導,采取行動應對這一問題都符合這些國家的利益。
然而本周美國的氣候變化報告凸顯出,這一問題讓美國人在本土付出的代價也越來越高了。報告顯示,自1895年至今,美國的平均氣溫上升了近兩攝氏度,其中大部分升幅發(fā)生在過去40年中。旱災、颶風以及反常暴雨的發(fā)生頻率也大大增加。
救災成本也大幅上漲。2012年的桑迪颶風(HurricaneSandy)過后,清理成本超過了600億美元。那場颶風讓紐約市許多地區(qū)幾乎被淹沒了。如今美國正拿出數十億美元來加固防浪堤。與此同時,在容易發(fā)生旱災的美國西南部,水的成本不斷上漲。
盡管如此,華盛頓方面仍然拒絕按照預防比治療更便宜的原則來采取行動。這種不情愿部分源于“溫水中的青蛙”癥候群。大多數美國人接受全球確實在變暖的觀點。但當他們看到為避免全球變暖、自己必須支付的更貴賬單,他們就開始憤憤不平了。蓋洛普(Gallup)最近的一項調查顯示,在15個優(yōu)先事項中,投票者將解決氣候變化排在最末一位。2009年,奧巴馬曾試圖推動一項為碳排放定價的“限額和交易”法案,但他的努力失敗了。眼下政局意味著,他近期再次向國會提交相關法案將會徒勞無功。他唯一的選擇就是,利用白宮“頭號講壇”的地位來刺激民意,并運用他的行政權來提高消費化石燃料的成本。他在兩方面都還有很大推進空間。
上月,美國最高法院的判決支持了國家環(huán)境保護局(EnvironmentalProtectionAgency)將二氧化碳作為污染物來監(jiān)管的權力。環(huán)保局下月將推出新規(guī),限制電廠的碳排放。該局應該接著推出對精煉廠、水泥廠和其他污染者的限制。用法規(guī)來改變人們的經濟決策,效果肯定比市場信號要差。但如果法規(guī)框架設計明智(而不是選擇技術上較優(yōu)的方案),那么法規(guī)可以模擬真實碳排放市場的許多優(yōu)點。
奧巴馬還必須更好地教育公眾。遺憾的是,美國環(huán)保主義者一門心思關注于阻止拱心石XL輸油管道項目(KeystoneXLpipeline)的開工建設。奧巴馬一直推遲就這一問題做出決定。
事實上,加拿大的油砂仍將通過公路和鐵路到達美國,也仍將向中國和其他市場出口。奧巴馬應批準那個輸油管道項目。但他也應明確表示,消費油砂和其他高碳排放燃料的成本將越來越高。
白宮無權在美國建立碳排放交易市場,也無權指示別的國家這么做。但奧巴馬越是用行動表現得仿佛建立碳排放交易市場勢在必行,這件事很可能就會越早成真。
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