淄博本地新能源汽車發(fā)展較緩慢

　　雖然青睞新能源的人越來越多，但由于淄博本地并無地方補(bǔ)貼等原因，與濟(jì)青相比，淄博本地新能源汽車發(fā)展較緩慢。據(jù)悉，淄博本地九成新能源車是“外來戶”。  

　　據(jù)了解，老在一家石化企業(yè)上班的房先生就是青睞新能源電動汽車的一員。“2015年的時候，為了方便單位和家來回趕，我計(jì)劃買一輛車。當(dāng)時看了很多品牌的汽車，最終決定買一輛新能源汽車。因?yàn)楫?dāng)時新能源汽車補(bǔ)貼力度特別大，除了國家補(bǔ)貼外，青島、西安等地還有地方補(bǔ)貼，按照1:1的比例補(bǔ)貼。就是國家補(bǔ)貼多少，地方就再補(bǔ)貼多少錢。此外還免征購置稅、車船稅，從西安買新能源汽車還能免交強(qiáng)險。但是淄博當(dāng)?shù)夭]有地方補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策，也沒有交強(qiáng)險的優(yōu)惠。所以，我就從西安買了一輛原價20萬左右的比亞迪新能源汽車，使用各種補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策后，這輛車僅用了12萬左右就到手了。”

　　據(jù)悉，不僅是是房先生，淄博大部分的新能源汽車都是外地購買的。據(jù)一名從事新能源汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士介紹，目前淄博市新能源乘用車大約在百十輛左右，其中百分之90%以上都是外地購車，或者再轉(zhuǎn)入淄博籍的。“像是比亞迪新能源汽車，淄博大約有五六十輛，大部分都是從青島、西安兩地購買的。”

　　此外，據(jù)淄博一江淮汽車4S店的工作人員介紹，在淄博買的江淮新能源汽車都是從濰坊落戶后轉(zhuǎn)籍過來的，“我們淄博店沒有經(jīng)營權(quán)，只能從有經(jīng)營權(quán)的地方買過來，走二手車的程序。”

　　據(jù)一名新能源汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士介紹，近幾年，雖然淄博的新能源汽車行業(yè)有了一定發(fā)展。“但這都是‘被動’刺激，由于外地市的政策變化才導(dǎo)致淄博市新能源汽車的銷售。我認(rèn)為，根本上來說，還是要靠淄博相關(guān)部門出臺政策，刺激本地新能源汽車市場發(fā)展。除了政府補(bǔ)貼外，還可以加大對相關(guān)配套措施的支持力度，解決電動充電樁的鋪設(shè)用地等問題，以此促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。”

　　此外，該名業(yè)內(nèi)人士還說，“濟(jì)南實(shí)行落戶綠牌政策，是全國五個試點(diǎn)之一。因落戶牌號多是連號等意頭比較好的牌照，所以不少人為了這個牌照而去買新能源車。我認(rèn)為，政府也可以從這個角度入手，采取相關(guān)措施，刺激淄博新能源汽車的發(fā)展。”