南通規(guī)定閑置新能源汽車不予財政補助

　　5月底，南通市財政局印發(fā)《2017年南通市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼實施細則》，對新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼的對象、標(biāo)準(zhǔn)，補貼資金的撥付方式、程序等明確了具體要求。與往年最大不同，《細則》在補貼標(biāo)準(zhǔn)中增加了“對閑置的車輛和充電設(shè)施市級財政不予補助”的規(guī)定，這是該市采納審計建議，完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的新舉措。

　　前不久，南通市審計局對全市新能源汽車推廣應(yīng)用市級補貼政策的執(zhí)行情況延伸審計，發(fā)現(xiàn)相關(guān)公司在已申領(lǐng)補貼的車輛中有43輛處于停運狀態(tài)，占其自營車輛的43%；深入調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)某公交公司也存在因充電樁設(shè)施建設(shè)滯后，有50輛新能源車處于閑置狀態(tài)。據(jù)此，審計建議，應(yīng)完善新能源汽車推廣應(yīng)用市級補助辦法，補貼政策要體現(xiàn)鼓勵新能源汽車應(yīng)用和充電設(shè)施運營的導(dǎo)向，加大財政支持公交充電樁設(shè)施建設(shè)的力度，減少車輛閑置和運營里程不足等情況發(fā)生。

　　審計建議得到南通市財政局和有關(guān)主管部門的高度重視。在新近頒布的補貼實施細則中，明確提出對閑置的車輛和充電設(shè)施不予補助，要求申請市級財政補貼的單位和個人提供車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明。 孟 亮