山西景區(qū)引進新能源電動車 打通旅游“最后一公里”

山西太原陽曲縣境內(nèi)，黃寨服務(wù)區(qū)較旅游黃金周期間車輛少了許多。“我們正在對這里進行改造。”12日，丁文指著服務(wù)區(qū)一側(cè)被圍起來的荒地說道，再過幾個月，這里將建成50根智能充電樁的新能源汽車充電站，“幾十輛新能源電動車負責把太原市游客接送到這里，然后從這里前往陽曲縣各大景點，這里將變成一個游客集散地。”

丁文是山西省國投潤通新能源汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理。新能源、旅游、互聯(lián)網(wǎng)，這幾個關(guān)鍵詞讓該項目被社會關(guān)注。在山西官方力推新能源汽車產(chǎn)業(yè)及旅游經(jīng)濟發(fā)展的背景下，他認為“用新能源汽車打通景點交通網(wǎng)絡(luò)”的服務(wù)模式與上述思路不謀而合。

仿古鐺鐺車設(shè)計參照于民國時期使用的北京、上海等地的有軌電車，按照“典雅時尚”的理念，并采用了大量先進的技術(shù)，即突顯了懷舊氣息，又兼具了現(xiàn)代電動汽車先進的內(nèi)涵?！》尔惙?攝

仿古鐺鐺車設(shè)計參照于民國時期使用的北京、上海等地的有軌電車，按照“典雅時尚”的理念，并采用了大量先進的技術(shù)，即突顯了懷舊氣息，又兼具了現(xiàn)代電動汽車先進的內(nèi)涵。　范麗芳 攝

作為中國第一個全省域的國家級綜合改革配套試驗區(qū)，近年，山西一直在如何改變“一煤獨大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局上下功夫。山西不僅擁有占中國總儲量三分之一的煤層氣資源，還有包括3座世界文化遺產(chǎn)在內(nèi)的963個旅游景點。

但多年來，景點分散一直制約著山西旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“山西景點多，但是一些偏遠的地方，因為交通不便，很少有人去。”丁文說，有些景點甚至只能自己開車去?；诖?，山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司與大唐電力、汾西重工、山西原野、珠海銀隆、山西省公路構(gòu)件廠攜手合作，希望打造一個直通全國各大景區(qū)的新能源汽車旅游客運班車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。山西國投潤通新能源汽車服務(wù)有限公司作為山西國投文化的全資子公司，負責新能源汽車的具體運營工作。

距離太原市區(qū)30多公里的陽曲縣是國家全域旅游示范區(qū)，文化底蘊濃厚，曾誕生“東方神探”狄仁杰、“明清奇才”傅山等歷史名人。陽曲縣委副書記王劍峰曾公開表示，當?shù)匾獓@“黃土風情游”等獨特的旅游資源，實現(xiàn)從“景區(qū)旅游”向“全域旅游”轉(zhuǎn)變。

此間，鄉(xiāng)村旅游作為山西旅游業(yè)中堅力量被給予厚望，許多縣(市、區(qū))希望通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，讓原本散落在田間鄉(xiāng)野的歷史遺跡、農(nóng)耕文化重新煥發(fā)生機。而景點到景點的便捷交通將打通旅游的“最后一公里”。

“比如，我們可以從青龍古鎮(zhèn)旅游完后直接坐車到阪寺山，再到安陽山莊、宏旺生態(tài)、汾河二庫、懸泉寺，可能半個小時就有一趟，省去自己開車或者來回倒車的不便。”丁文解釋，未來，還可以通過手機客戶端進行個性化的旅游線路定制。

事實上，山西官方對新能源汽車的推動和布局已持續(xù)多年。2016年，在政府推動下，太原市將8000余輛出租車陸續(xù)更換成純電動汽車。此次，由社會資本參與的項目將讓新能源廣泛應(yīng)用于旅游領(lǐng)域。

黃寨服務(wù)區(qū)距離太原市區(qū)30多公里，距離忻州40多公里，具有集散太原市區(qū)、陽曲、忻州三地游客的地理優(yōu)勢。圖為山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴等項目相關(guān)負責人正在該服務(wù)區(qū)考察?！》尔惙?攝

黃寨服務(wù)區(qū)距離太原市區(qū)30多公里，距離忻州40多公里，具有集散太原市區(qū)、陽曲、忻州三地游客的地理優(yōu)勢。圖為山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴等項目相關(guān)負責人正在該服務(wù)區(qū)考察?！》尔惙?攝

目前，山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司已經(jīng)與陽曲縣順通公交有限公司簽署合作協(xié)議，由山西國投潤通新能源汽車服務(wù)有限公司負責在2017年內(nèi)投資購進200輛新能源旅游客車和景區(qū)鐺鐺車，建設(shè)4個客車始發(fā)站，4個充電站，打造從山西太原地區(qū)、呂梁地區(qū)、晉中地區(qū)到陽曲縣各景點的城郊旅游客運班車專線網(wǎng)絡(luò)。

山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴表示，這一項目是山西國投文化傾力打造的“旅游快線”項目，希冀此舉能緩解景區(qū)停車難、道路擁堵以及環(huán)境污染等問題。目前已經(jīng)有40輛復古鐺鐺車、50輛中型客車到位。

新能源參與旅游的一場大的“布局”已經(jīng)成型。根據(jù)規(guī)劃，從2017年到2020年，將有3000輛新能源旅游客車被投放到山西，在11個地市建設(shè)300座充電站、100個游客集散中心，客車覆蓋山西963個景點，年運送游客量預計將突破1500萬人次。

方案顯示，上述項目將為全社會在為游客服務(wù)中提供超過3000個創(chuàng)業(yè)的機會，在充電管理、主題餐飲、主題客棧、土特產(chǎn)生產(chǎn)等方面創(chuàng)造10000多個就業(yè)崗位。(完)

能源