長(zhǎng)沙九成用戶希望共享汽車網(wǎng)點(diǎn)更多

　　一個(gè)多月前，長(zhǎng)沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“先導(dǎo)快線”）在長(zhǎng)沙投入300輛共享汽車。共享汽車成為不少長(zhǎng)沙市民出行的新選擇。在嘗鮮后，長(zhǎng)沙市民怎么看待共享汽車這一新鮮事物？共享汽車最受哪些人青睞？用起來是否方便和便宜，最讓大家吐槽的問題是啥？連日來記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　六成用戶為80后

　　據(jù)先導(dǎo)快線相關(guān)工作人員介紹，短短一個(gè)多月，他們的共享汽車注冊(cè)會(huì)員已達(dá)8200人。其中，公務(wù)員、大學(xué)生用戶各占三成左右，家庭用戶占四成左右。從年齡層次上看，共享汽車更受年輕人的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，六成用戶為80后。

　　據(jù)了解，在先導(dǎo)快線常用的汽車分時(shí)租，按每小時(shí)20元計(jì)費(fèi)。如果未超過半小時(shí)，收9.9元的起步價(jià)。

　　對(duì)公務(wù)員范曉東來說，共享汽車如今幾乎成了他生活中的一部分。他每周要去洋湖景園兩三次，檢查景園路沿線的的現(xiàn)場(chǎng)施工安全。“以前，從長(zhǎng)沙市政府出發(fā)，坐公交過去差不多要1個(gè)小時(shí)，打的每次要30多元。現(xiàn)在好了，長(zhǎng)沙市政府和洋湖景園都有共享汽車網(wǎng)點(diǎn)，一般開過去只要二十幾分鐘，才9.9元，還車也方便。” 

　　湖南師范大學(xué)學(xué)生李婷也是嘗鮮族中的一員，“天氣好、沒課的時(shí)候，我們幾個(gè)同學(xué)會(huì)一起租車去梅溪湖公園和曉園公園等地玩，現(xiàn)在這些地方附近都有共享汽車網(wǎng)點(diǎn)，小車可以坐5個(gè)人，一個(gè)小時(shí)，5個(gè)人AA算下來單人只要4元錢，車尾廂還能裝野炊食品。”

　　成市民節(jié)假日出游新選擇

　　“以前帶著小孩，出去玩一趟很不方便，只好宅家里。”長(zhǎng)沙市民李玉梅說，丈夫雖然有駕照，但家里還沒買車。小孩才2歲，如果出去玩，小孩吃的、用的東西一大包，推著嬰兒車出來坐公交、打車也不方便?，F(xiàn)在家門口有了共享汽車，節(jié)假日她和丈夫會(huì)經(jīng)常帶著孩子出去玩。

　　據(jù)了解，在長(zhǎng)沙，節(jié)假日租用共享汽車漸火，也成為更多有駕無車一族的出游新選擇。

　　據(jù)先導(dǎo)快線的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，剛過去的五一小長(zhǎng)假，先導(dǎo)快線各汽車網(wǎng)點(diǎn)300臺(tái)汽車的租賃總次數(shù)達(dá)931人次，汽車租賃率為100%，一度出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象。4月29日，五一小長(zhǎng)假首日最火，當(dāng)日租賃次數(shù)便達(dá)402次，其中，漁人碼頭網(wǎng)點(diǎn)一臺(tái)共享汽車的租賃次數(shù)更是高達(dá)15人次。

　　九成用戶希望網(wǎng)點(diǎn)更多些

　　據(jù)介紹，先導(dǎo)快線各網(wǎng)點(diǎn)中用車率最高的為漁人碼頭、湘江新區(qū)綜合交通樞紐、長(zhǎng)沙火車站，每日用車高峰期為上午9、10時(shí)。

　　“平時(shí)，我們各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)基本有四五臺(tái)車處于待租狀態(tài)。”有關(guān)工作人員坦承，與節(jié)假日共享汽車租賃火爆相比，目前平時(shí)的租賃并沒有想象中的火。

　　網(wǎng)點(diǎn)少、租借車不方便、擔(dān)心充電不方便——調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，共享汽車這些配套問題成為一些市民舍棄共享汽車的主要原因。其中不能夠隨地還車，成為不少用戶反映的“痛點(diǎn)”，也是吐槽最多的。“租金不貴，算下來比打的便宜。續(xù)航里程近200公里，在長(zhǎng)沙市內(nèi)跑挺好的。但就是網(wǎng)點(diǎn)太少了。”在三九楚云大酒店上班的陳先生說，有次他想租共享汽車去星沙，“可查詢后發(fā)現(xiàn)，那邊根本沒有網(wǎng)點(diǎn)。我不可能開車過去又為了還車跑回來吧？”在他看來，先導(dǎo)快線現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)多集中在河西，“如果市內(nèi)每個(gè)區(qū)都有幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，大家就可就近租借車，這樣在全市用共享汽車就方便多了。”

　　在先導(dǎo)快線的用戶調(diào)查回訪中，用戶呼吁增加網(wǎng)點(diǎn)的呼聲也最高，“有90%左右的用戶希望網(wǎng)點(diǎn)更多些。”