濟(jì)南充電樁總量年底達(dá)8000個(gè)

純電動(dòng)公交車需要采用充電站進(jìn)行能量補(bǔ)給。 （資料片）

　　“如果充電方便， 電動(dòng)汽車應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇” ， 相信不少濟(jì)南市民在看到新能源汽車的時(shí)候， 都會(huì)有這樣的想法。 電動(dòng)樁數(shù)量少， 是制約濟(jì)南新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。 日前， 濟(jì)南市政府辦公室印發(fā) 《濟(jì)南市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》 ， 濟(jì)南的充電設(shè)施將進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)代。 按照計(jì)劃， 至2017年年底， 濟(jì)南市將建成公共充電站12座， 公交、 環(huán)衛(wèi)、 物流等專用充電站15座， 充電樁總量達(dá)到8000個(gè)， 配電總?cè)萘?1MW。

　　今年年底建成公共充電站12座

　　方案提出了充電樁和充電站建設(shè)數(shù)量的詳細(xì)時(shí)間表。 到2020年， 濟(jì)南市將建成公用及專用充電站102座、 充電樁34000個(gè)， 初步構(gòu)建區(qū)域清晰、 重點(diǎn)突出、 疏密結(jié)合、 覆蓋全面的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局網(wǎng)絡(luò)， 并落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范， 完善市場(chǎng)監(jiān)管體系， 逐步形成統(tǒng)一開放、 競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。

　　這一行動(dòng)在今年就將展開， 至2017年年底， 濟(jì)南將建成公共充電站12座， 公交、 環(huán)衛(wèi)、 物流等專用充電站15座， 充電樁總量達(dá)到8000個(gè)， 配電總?cè)萘?1MW。 至2018年年底， 建成公共充電站25座， 公交、 環(huán)衛(wèi)、 物流等專用充電站28座， 充電樁總量達(dá)到19000個(gè)， 配電總?cè)萘?0MW。

　　至2019年年底， 建成公共充電站40座， 公交、 環(huán)衛(wèi)、 物流等專用充電站38座， 充電樁總量達(dá)到27000個(gè)， 配電總?cè)萘?3MW。 至2020年年底， 建成公共充電站51座， 公交、 環(huán)衛(wèi)、 物流等專用充電站51座， 充電樁總量達(dá)到34000個(gè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。

　　鼓勵(lì)自用充電站（樁）向社會(huì)開放

　　因?yàn)闆]有政策和條件， 現(xiàn)在有一些新能源汽車的車主， 想在產(chǎn)權(quán)車位上安裝充電設(shè)施， 都會(huì)遇到阻礙。今后在新建小區(qū)， 這一問題將得到徹底解決。 方案要求新建或改擴(kuò)建住宅項(xiàng)目配建停車位要100 % 預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件， 并預(yù)留 足 夠 的 用 電 容 量 ， 做 到 “ 一 車 一樁” ； 大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15 % 。 施工圖審查機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施嚴(yán)格審查。

　　對(duì)于居民自用充電基礎(chǔ)設(shè)施， 參照國家發(fā)展改革委等四部委印發(fā)的《居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》 （發(fā)改能源 〔2016 〕1611號(hào)） 實(shí)施管理， 并督促街道辦事處 （鎮(zhèn)政府） 、 社區(qū) （村） 居委會(huì)加強(qiáng)對(duì)業(yè)主委員會(huì)的監(jiān)督指導(dǎo)， 引導(dǎo)業(yè)主支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造； 鼓勵(lì)自用充電站 （樁） 向社會(huì)開放， 在滿足自用需求的情況下， 為社會(huì)車輛提供充電服務(wù)。

　　如果要建設(shè)充電站， 在審批方面也有便利措施。 濟(jì)南市要求對(duì)于獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施， 由發(fā)改部門按照屬地原則依據(jù)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃實(shí)行分級(jí)備案管理， 國土資源、 規(guī)劃、 城鄉(xiāng)建設(shè)、 供電等有關(guān)部門、 單位依據(jù)職能按程序出具充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目審查意見； 需報(bào)省有關(guān)部門審查的， 依據(jù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 對(duì)于非獨(dú)立占地的公用或?qū)Ｓ贸潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 經(jīng)設(shè)施所在場(chǎng)地權(quán)益人同意后， 可直接向電網(wǎng)企業(yè)報(bào)裝。

　　每年列支500萬專項(xiàng)補(bǔ)貼資金

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)除了依靠政府投資外， 還鼓勵(lì)民間資本加入。根據(jù)省有關(guān)文件要求， 濟(jì)南市將按設(shè)備投資總造價(jià)20%的比例對(duì)充電站進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼， 每年列支專項(xiàng)補(bǔ)貼資金500萬元， 具體補(bǔ)貼辦法另行制定。并且要求市財(cái)政局2017年6月底前，按照國家和省有關(guān)規(guī)定， 制定濟(jì)南市公用及專用充電基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)政補(bǔ)助政策。

　　除了建設(shè)時(shí)期享受財(cái)政補(bǔ)貼外，充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)期間也將享受一定政策優(yōu)惠。 文件中提到， 對(duì)向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施， 執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格， 2020年前暫免收取基本電費(fèi)。 其他類型充電基礎(chǔ)設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。（記者 劉雅菲 實(shí)習(xí)生 李佳婍）