國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
代表委員建言國家級生物柴油試點(diǎn)
代表委員建言國家級生物柴油試點(diǎn)代表委員建言“生物柴油”前行之路漫漫。即便如此,因看好“地溝油”制生物柴油良好的資源綜合資源利用與環(huán)境
代表委員建言
“生物柴油”前行之路漫漫。即便如此,因看好“地溝油”制生物柴油良好的資源綜合資源利用與環(huán)境、社會效益前景,在今年的兩會上,依然有不少重量級代表委員持續(xù)為推進(jìn)生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積極“吶喊鼓勁”。
■全國人大代表、海南省副省長李國梁:像支持太陽能、電動汽車那樣支持生物柴油,生物柴油產(chǎn)業(yè)就能很快發(fā)展起來
■全國政協(xié)委員、廣西壯族自治區(qū)副主席黃日波:城市就地取材發(fā)展生物柴油是多得之舉,即便比普通柴油成本高一點(diǎn),價格貴一點(diǎn),也還是要鼓勵發(fā)展
■全國政協(xié)委員、四川省政協(xié)副主席陳放:政府、社會與行業(yè)要合力推廣生物柴油。規(guī)范生物柴油市場準(zhǔn)入:一要打開“通道”,二要保證質(zhì)量,三要嚴(yán)格監(jiān)管
■全國政協(xié)委員、中石化北京化工研究院副總工程師張明森:生物柴油試點(diǎn)需要在一個有立法權(quán)的地區(qū)推進(jìn),單純依靠市場經(jīng)濟(jì)很容易走歪路
■全國人大代表李光惠:將廢棄油脂全部制成車用生物柴油、區(qū)域封閉、大規(guī)模推廣使用具有重大意義
與會期間,部分代表委員就此接受了《中國能源報》記者的獨(dú)家采訪。代表委員們一致認(rèn)為,生物柴油的發(fā)展在我國應(yīng)該得到進(jìn)一步重視。建議在國家層面加大政策支持力度,組織開展相關(guān)研究,啟動國家級生物柴油推廣試點(diǎn)示范工作,促使生物柴油產(chǎn)品有序進(jìn)入市場。
意義有哪些
生物柴油是以“地溝油”等廢棄油脂和油料作物為原料生產(chǎn)的可再生液體燃料,具有十六烷值高、無毒、低硫、可降解、無芳烴等特點(diǎn),可與石化柴油混配使用或直接替代,是典型的綠色環(huán)??稍偕茉?/strong>。
國家能源局剛剛印發(fā)的《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出,生物質(zhì)能是唯一可轉(zhuǎn)化成多種能源產(chǎn)品的新能源,通過處理廢棄物直接改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境,是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容,綜合效益明顯。
公開材料顯示,使用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為普通柴油的10%,顆粒物為普通柴油的20%,一氧化碳和二氧化碳排放量僅為化石柴油的10%,同時也沒有硫化物、鉛等有毒物的排放。生物柴油不含對環(huán)境造成污染的芳香族化合物,燃燒尾氣對人體的損害低于石化柴油,且其生物降解性高達(dá)98%,降解速率是普通柴油的2倍,可大大減輕意外泄漏時對環(huán)境的污染。
當(dāng)前,我國每年產(chǎn)生的“地溝油”等廢棄油脂已經(jīng)達(dá)到千萬噸規(guī)模。根據(jù)上述生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃,目前我國生物柴油年產(chǎn)量只有約80萬噸,可折合標(biāo)煤120萬噸/年。按1.2噸“地溝油”生產(chǎn)1噸生物柴油計,可利用的“地溝油”規(guī)模也只有不到100萬噸,大部分白白流失了,且流失的不僅是資源,還造成了巨大的食品安全隱患。
有鑒于此,全國政協(xié)委員、廣西壯族自治區(qū)副主席黃日波認(rèn)為,在城市就地取材發(fā)展“地溝油”制生物柴油產(chǎn)業(yè)是促使該區(qū)域能源多樣化、環(huán)境清潔化、餐桌安全化的多得之舉。“即便生物柴油比普通柴油成本高一點(diǎn),價格貴一點(diǎn),也還是要鼓勵發(fā)展。”
全國人大代表李光惠進(jìn)一步認(rèn)為,將廢棄油脂全部制成車用生物柴油、區(qū)域封閉、大規(guī)模推廣使用具有重大意義。
技術(shù)是否成熟
繼2014年首次在兩會期間建言生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展之后,李光惠今年又一次提出了更加具體的生物柴油試點(diǎn)推進(jìn)建議。在接受記者采訪時,李光惠坦言:“我一直很關(guān)注生物柴油,發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)既綠色環(huán)保,又可有效治理地溝油,對老百姓而言應(yīng)該是一件好事。但是我很不滿意在上次兩會上提出相關(guān)發(fā)展建議后,商務(wù)部只是給了我‘生物柴油產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定’的口頭答復(fù),并沒有給出具體依據(jù)。”
那么,我國生物柴油生產(chǎn)技術(shù)水平、產(chǎn)品品質(zhì)究竟如何?全國政協(xié)委員、中石化北京化工研究院副總工程師張明森這樣對記者說:“第一代生物柴油技術(shù)生產(chǎn)的油品含碳、氫、氧元素,其燃燒性能與柴油相當(dāng),可代替柴油用在柴油車上。而第二代加氫脫氧生物柴油技術(shù),將生物柴油分子結(jié)構(gòu)中的‘羧基’去掉后,其就變成了純粹的碳?xì)滏湥?strong>生成的生物柴油性能和傳統(tǒng)柴油無異,只是原料來源不同而已。”
據(jù)記者了解,目前我國發(fā)布的兩部生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)——《生物柴油調(diào)和燃料(B5)(GB/T 25199-2015)》(第二版修訂)與《柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油(BD100)》(GB/T 20828-2015),其嚴(yán)格程度已介于生物柴油走在世界先列的歐洲和美國之間。
全國政協(xié)委員、四川省政協(xié)副主席陳放進(jìn)一步評價,當(dāng)前,無論生物柴油的技術(shù)研發(fā)還是生產(chǎn)工藝,都已經(jīng)非常成熟。“中國從事生物柴油研究的人數(shù)可以說是全球最多的,目前我國已開發(fā)出多種生物柴油綜合利用技術(shù),部分科研成果已達(dá)世界領(lǐng)先水平。”他說。
條件是否具備
有生物柴油權(quán)威專家此前接受記者采訪時指出,當(dāng)前,無論從生物柴油生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),還是從產(chǎn)業(yè)政策上講,發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)萬事俱備。在代表們看來,目前我國推進(jìn)國家級生物柴油試點(diǎn)也已經(jīng)具備條件。
繼國家能源局在2014年底出臺《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》之后,去年12月八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于全國全面供應(yīng)符合第五階段國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)車用油品的公告》,明確將符合標(biāo)準(zhǔn)的B5生物柴油納入全國全面供應(yīng)符合第五階段國家標(biāo)準(zhǔn)的車用清潔油品之列。
《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》更指出,將因地制宜確定適應(yīng)資源條件的項(xiàng)目規(guī)模,形成就近收集資源、就近加工轉(zhuǎn)化、就近消費(fèi)的分布式開發(fā)利用模式。同時將加快生物柴油在交通領(lǐng)域應(yīng)用。對生物柴油項(xiàng)目進(jìn)行升級改造,提升產(chǎn)品質(zhì)量,建立健全生物柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,開展市場封閉推廣示范。
陳放認(rèn)為,中國正在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,也正加強(qiáng)環(huán)境治理力度,這是中國的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。從發(fā)展角度看,環(huán)保效益、社會效益需要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合,中國擁有龐大的能源市場基礎(chǔ),包括生物柴油在內(nèi)的生物質(zhì)能開發(fā)空間很大。
根據(jù)上述規(guī)劃,到2020年,生物柴油要達(dá)到200萬噸/年的產(chǎn)能規(guī)模。按1.2噸“地溝油”生產(chǎn)1噸生物柴油計,屆時可形成近250萬噸的“地溝油”處理規(guī)模。
“生物柴油被納入國家生物質(zhì)能‘十三五’發(fā)展規(guī)劃,及國五清潔油品推廣之列,是一個很正向的引導(dǎo)性信號,將有利于推動生物能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時也給生物柴油企業(yè)提出更高要求,生物柴油生產(chǎn)企業(yè)需要做好積極準(zhǔn)備,通過提質(zhì)增效保持健康持續(xù)發(fā)展。”陳放進(jìn)一步說。
難點(diǎn)在哪里
生物柴油在我國已發(fā)展10年有余,其巔峰產(chǎn)能規(guī)模曾達(dá)到350萬噸/年,業(yè)內(nèi)卻始終認(rèn)為,生物柴油并未能進(jìn)入發(fā)展的“春天”。
在代表們看來,從目前國內(nèi)的試點(diǎn)情況看,發(fā)展生物柴油有以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié):
一,要保證原料供應(yīng);
二,在生物柴油的產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的控制方面,既要節(jié)能環(huán)保又要提質(zhì)增效,這對企業(yè)而言還有挑戰(zhàn);
三,生物柴油進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)還存在市場準(zhǔn)入障礙,相關(guān)機(jī)制還有待完善。
張明森認(rèn)為,原料供應(yīng)是當(dāng)下發(fā)展生物柴油的最大難題。“中國在目前還很粗糙的管理體系下,治理‘地溝油’沒有固定去向,導(dǎo)致目前價格高企,要用于生產(chǎn)生物柴油,在經(jīng)濟(jì)性上近期很難看到進(jìn)展,如此情況下,生物柴油產(chǎn)業(yè)前景依然有限。
事實(shí)上, 代表們認(rèn)為,目前我國對生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持配套政策、稅收政策等并不到位,現(xiàn)有已出臺的法規(guī)政策還有待落地。典型如在管理層面,如何將生物柴油納入到成品油銷售系統(tǒng)還并不通暢。
因管理層認(rèn)識觀念不統(tǒng)一,而給予的重視程度不夠也是生物柴油推廣進(jìn)展緩慢的重要原因。談及廣西生物柴油多年試點(diǎn)推進(jìn)情況時,黃日波指出,廣西雖已多年試水推廣生物柴油,但目前并沒有“常態(tài)化”,也沒有實(shí)質(zhì)落實(shí)。究其原因,還是政府執(zhí)行層面的重視程度不夠。“隨著能源多元化發(fā)展,廣西提出了清潔能源戰(zhàn)略,盡管從全生命周期看,生物柴油是可循環(huán)的,應(yīng)該是零碳排放的,但仍有些官員認(rèn)為生物柴油使用還是釋放二氧化碳的,其清潔性不及核電、風(fēng)電、太陽能等,所以主要還是觀念問題。”他說。
海南省2009年就發(fā)布了《海南省生物柴油市場推廣使用工作方案》,啟動了海南生物柴油封閉推廣試點(diǎn),并成立了生物柴油市場推廣使用工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全國人大代表、海南省副省長李國梁擔(dān)任組長??偨Y(jié)海南首個建成投產(chǎn)的生物柴油項(xiàng)目(也是國家發(fā)改委“首批國家級生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目”中最早投產(chǎn)的項(xiàng)目)——中海油在總結(jié)海南東方建設(shè)的6萬噸/年生物柴油裝置失敗經(jīng)驗(yàn)時,李國梁認(rèn)為,主要是因?yàn)榫C合政策不配套。
“從海南的實(shí)際工作看,發(fā)展生物柴油僅靠一個地區(qū)、一些企業(yè)是不行的。難點(diǎn)主要在于如何保證企業(yè)有回報,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我覺得如果國家能夠提高重視程度,在宏觀政策上給予配套支持,像支持太陽能、新能源汽車那樣重視生物柴油,生物柴油就能夠很快發(fā)展起來。”李國梁說。
他進(jìn)一步認(rèn)為,“海南發(fā)展生物柴油主要目的就是回收利用食用油加工過程中產(chǎn)生的廢棄油脂。從‘地溝油’角度講,海南發(fā)展生物柴油的優(yōu)勢并不大。而且我個人不主張依靠種植油料作物生產(chǎn)生物柴油。在我國,土地還應(yīng)該主要用于解決糧食問題,而不應(yīng)該去種油料作物。”
試點(diǎn)如何推
“目前有很多與實(shí)際相沖突的制度限制了創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)生物柴油試點(diǎn)需要各地政府制定相應(yīng)管理政策,但很有可能會與現(xiàn)行法律法規(guī)沖突,因此需要在一個有立法權(quán)的地區(qū)推進(jìn)。”張明森說。
“既然國家規(guī)劃已有提及,各地都必須要重視,抓緊落實(shí)。一定要通過立法,制定專門條例予以保證。”黃日波說。他認(rèn)為比較理想的試點(diǎn)區(qū)域應(yīng)該是在南方地區(qū),因?yàn)樵媳容^容易取得,也有實(shí)施基礎(chǔ)。
李光惠更具體提出了建立云南生物柴油產(chǎn)業(yè)封閉示范區(qū)(試點(diǎn))的建議。她認(rèn)為,在云南強(qiáng)制封閉示范生物柴油,不僅可將云南每年生產(chǎn)的12萬噸“地溝油”變廢為寶,還有利于促進(jìn)中緬石油管道順利運(yùn)行、中石油云南石化公司幾百萬噸柴油就地消化,同時有利于支撐“國Ⅴ高標(biāo)油”快速占領(lǐng)市場,以較小的行政執(zhí)法成本,解決“劣質(zhì)油退市”問題。
“要形成政府、社會與行業(yè)的合力推廣生物柴油。符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的生物柴油必須要進(jìn)入成品油銷售系統(tǒng),而要保證其有序進(jìn)入市場,就需要規(guī)范市場準(zhǔn)入,一要打開通道,二要保證質(zhì)量,二要嚴(yán)格監(jiān)管。”陳放說。
對此,有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,推廣生物柴油可參考“可再生能源配額制”做法,設(shè)立生物柴油推廣“目標(biāo)責(zé)任制”,以法律形式設(shè)定、約束生物柴油摻混比例,將有效助推生物柴油進(jìn)入成品油銷售渠道。
而迎合當(dāng)前“兩桶油”煉銷一體化發(fā)展趨勢,有受訪代表還提出建議,應(yīng)在煉化環(huán)節(jié)完成石化柴油與生物柴油摻混(B5),然后將其納入成品油銷售體系和渠道實(shí)施封閉銷售(批發(fā)和零售),也將有望同步實(shí)現(xiàn)石化柴油的產(chǎn)品升級和生物柴油的推廣使用。
陳放進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一方面需要不斷調(diào)整現(xiàn)有已出臺的法規(guī)、政策,使之適應(yīng)目前生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求;另一方面還需從國家戰(zhàn)略層面制定針對性更強(qiáng)、更切實(shí)可行的具體配套政策措施給予支持。同時也要對當(dāng)前生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題,如生物柴油與其他油品的融合發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用等都需要開展一些深入研究。
“建議國家層面組織開展一系列研究工作,我愿意發(fā)揮個人作用積極參與。”李國梁說。
張明森也認(rèn)為,生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初必須要經(jīng)過大量試驗(yàn)驗(yàn)證,隨著社會管理程度的逐漸精細(xì)化,人們就會意識到其必要性,就會主動參與,生物柴油的發(fā)展也才能邁向下一發(fā)展階段。如果沒有法律、法規(guī)等外力的強(qiáng)制推行,單純靠市場并無經(jīng)濟(jì)效益,沒有任何一家企業(yè)能夠長期承受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。“生物柴油的最高理念就是循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源有效利用,需要借助國家力量,單純依靠市場經(jīng)濟(jì)很容易走歪路。”他說。(文丨 仝曉波 鐘銀燕 武曉娟 渠沛然)
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