探究新能源汽車(chē)動(dòng)力電池各種門(mén)道

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)扶植力度的加大，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)走進(jìn)大家的視野。各式各樣的新能源車(chē)型名稱(chēng)也亂花漸入紛繁復(fù)雜，什么純電動(dòng)汽車(chē)、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、混合雙擎動(dòng)力，一籮筐不認(rèn)識(shí)的詞匯扎堆出現(xiàn)，看的大家一頭霧水。

   但是無(wú)論是何種類(lèi)型的新能源車(chē)型，其最核心的部件不外乎汽油機(jī)電動(dòng)機(jī)與電池這幾大部分。在目前電動(dòng)機(jī)發(fā)展趨于遲緩的今天，動(dòng)力電池技術(shù)成了關(guān)乎一臺(tái)新能源車(chē)型性能的關(guān)鍵，因此很多車(chē)企紛紛押寶在新能源電池領(lǐng)域。目前市面上主流的電動(dòng)車(chē)電池種類(lèi)大致歸為磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰以及鎳氫電池等幾大門(mén)類(lèi)。

   首先還是從目前大熱的特斯拉入手，看看這個(gè)全球最知名的電動(dòng)車(chē)究竟用的什么電池。

△特斯拉使用的松下18650電池