國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
秦大河院士:交通運(yùn)輸承擔(dān)節(jié)能減排重要角色
秦大河院士:交通運(yùn)輸承擔(dān)節(jié)能減排重要角色 “在減緩氣候變化中,交通運(yùn)輸部門承擔(dān)著重要角色。” 6月12日,交通運(yùn)輸節(jié)能減排大講堂在部機(jī)關(guān)報(bào)告廳舉行,中
“在減緩氣候變化中,交通運(yùn)輸部門承擔(dān)著重要角色。” 6月12日,交通運(yùn)輸節(jié)能減排大講堂在部機(jī)關(guān)報(bào)告廳舉行,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)氣象局原局長(zhǎng)秦大河作了《氣候變化:科學(xué)、適應(yīng)和減緩》的主題報(bào)告。
秦大河介紹,聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)報(bào)告顯示,近130多年來(lái),全球地表平均溫度升高了0.85攝氏度。氣候變化對(duì)水資源、生態(tài)系統(tǒng)、糧食生產(chǎn)和人類健康等都產(chǎn)生了廣泛影響,“人們最直接的感受就是霧霾”。
大氣中溫室氣體濃度增加是氣候變暖的“元兇”。秦大河表示,最近50年,人類活動(dòng)排放的溫室氣體造成的氣候變暖占50%,這一結(jié)論的準(zhǔn)確度達(dá)95%以上。交通運(yùn)輸行業(yè)是溫室氣體的主要排放行業(yè)之一。從全球來(lái)看,目前交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體排放量達(dá)到總排放量的14%,從我國(guó)來(lái)看,約為10%。
秦大河認(rèn)為,節(jié)能減排之路是減緩氣候變化的必然選擇,交通運(yùn)輸部門應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性,推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,并與其他各部門各行業(yè)加強(qiáng)協(xié)作、積極發(fā)揮作用,共同應(yīng)對(duì)氣候變化。
交通運(yùn)輸部總工程師周海濤主持報(bào)告會(huì)。
-
我國(guó)紡織行業(yè)節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻2024-08-16
-
南非鑄造產(chǎn)業(yè)向節(jié)能減排方向發(fā)展2024-08-16
-
高壓變頻器將成為市場(chǎng)節(jié)能減排主力淺析2024-08-16
-
國(guó)家審計(jì)署:44個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目未達(dá)標(biāo)2024-08-16
-
節(jié)能減排急需調(diào)整貿(mào)易結(jié)構(gòu)2024-08-16
-
山東《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)實(shí)施方案》(全文)2024-08-16
-
湖北省以節(jié)能減排倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型2024-08-16
-
《節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》頻出臺(tái) 各省目標(biāo)不同2024-08-16
-
六大重點(diǎn)工程助力安徽合肥節(jié)能減排2024-08-16
-
京津冀融資300億元用于節(jié)能減排2024-08-16
-
浙江省發(fā)展改革委全面推進(jìn)市縣溫室氣體清單編制工作2024-08-16
-
林伯強(qiáng):節(jié)能減排或成能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最快實(shí)現(xiàn)內(nèi)容2024-08-16
-
林伯強(qiáng):節(jié)能減排或成能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最快實(shí)現(xiàn)內(nèi)容2024-08-16
-
日本政府通過(guò)溫室氣體減排新目標(biāo)2024-08-16
-
財(cái)政部:節(jié)能減排補(bǔ)助資金??顚S?不得挪用2024-08-16