國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
多部委研究是否再延續(xù)新能源汽車購置稅減半政策
多部委研究是否再延續(xù)新能源汽車購置稅減半政策有消息稱,距離去年出臺的購置稅減半政策結束還有兩個月時間,國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個部委在11月1日召開部門會議,研究是否再將此政
有消息稱,距離去年出臺的購置稅減半政策結束還有兩個月時間,國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個部委在11月1日召開部門會議,研究是否再將此政策進行延續(xù)。“有些部委傾向于政策延續(xù)一年,另一些部委則沒有確切表態(tài)。”一位與會的消息人士表示。
據(jù)該消息人士說,有某部委相關人士在現(xiàn)場表示,希望企業(yè)能夠做好兩手準備,如果購置稅減半政策無法延續(xù),在替代政策上,現(xiàn)場提出重啟汽車下鄉(xiāng)、以舊換新以及控制限購城市增加,對已經限購城市定向增加限量等。“但這些似乎需要細化建議方案,來說服決策層。”該消息人士透露,在與會所有部門中,只有一個部委明確對該政策提出堅決反對。不過,截至記者發(fā)稿前,決策層并未就購置稅減半政策表態(tài)。
去年的9月29日,國務院召開常務會議,為促進新能源和小排量汽車發(fā)展,自2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠。從政策實施來看,起到了積極效果。2016年上半年,1.6升及以下乘用車銷售796.61萬輛,增長14.47%;其銷量占乘用車總銷量的72.14%,增長高于上半年9.23%的整體增速。
在購置稅即將到期的國慶期間,不少地方出現(xiàn)趕搭最后一班車的情況,小排量汽車出現(xiàn)了銷售量大增,并帶動車市整體上漲。在今年10月,中國汽車工業(yè)協(xié)會已經正式向國家發(fā)改委等部門提交建議,將這一稅收優(yōu)惠政策延期。“就今天的部門磋商會來看,購置稅減半這個政策再延續(xù)的概率還是比較大的。”上述與會消息人士表示。
不過,需要強調的是目前國務院并沒有就購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅在期滿后繼續(xù)實施做出表態(tài)。盡管從目前來看,該政策繼續(xù)實施概率較大,但后期政策究竟怎么確定,還需要結合中國汽車工業(yè)發(fā)展以及國內經濟社會發(fā)展等多重因素,存在的變數(shù)十分大。
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