國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
太原成中國首個純電動出租車城市
太原成中國首個純電動出租車城市中國內(nèi)陸城市山西太原97%的出租車已由燃氣、燃油車變身為純電動車,太原成為中國內(nèi)地首個實現(xiàn)純電動出租車的城市。太原市客運辦17日傳來的這則消息,讓資源
中國內(nèi)陸城市山西太原97%的出租車已由燃氣、燃油車變身為純電動車,太原成為中國內(nèi)地首個實現(xiàn)純電動出租車的城市。
太原市客運辦17日傳來的這則消息,讓資源型省份山西的新能源“公交隊伍”又添了一名新成員。不久前,山西臨汾實現(xiàn)公交電動化,成為全球首個純電動公交城市,此消息受到不少海外媒體關(guān)注。
僅用半年多時間,太原8000多輛老舊的燃氣、燃油出租車,更換成為全新的電動出租車,這樣的速度在中國內(nèi)地并不多見。
據(jù)測算,一輛電動出租車一年可節(jié)省燃油14120升,減少二氧化碳排放32噸,相當于種植闊葉林32萬平方米。臨汾的423輛電動公交車一年可減少二氧化碳排放2.5萬多噸,相當于植樹138萬棵。
隨著電動出租車的出現(xiàn),充電樁數(shù)量也已達到3000多個,每天60萬度的用電需求,緩解了山西的煤電困境。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是山西省在“十三五”期間重點發(fā)展的裝備制造業(yè)。按照規(guī)劃,到2020年,山西省新能源汽車產(chǎn)能將達到41萬輛,產(chǎn)銷量21萬輛,實現(xiàn)產(chǎn)值500億元人民幣,并帶動相關(guān)工業(yè)及服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。
此外,山西曾明確提出,全省省直機關(guān)、事業(yè)單位新增或更新的車輛中,電動汽車應(yīng)用比例不低于30%,并且逐年提高推廣應(yīng)用比例。這一舉措,也極大程度地使電動汽車的市場占有率得到提升,更顯示出山西官方向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。
在治理大氣污染越發(fā)緊迫的背景下,新能源汽車成為中國近年來的發(fā)展重點。在地方政府更容易推動的公共交通領(lǐng)域,推廣新能源汽車已從此前的試點開始走向大規(guī)模普及。有資料顯示,過去的2015年,中國新能源汽車呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,中國正在成為世界最大的新能源汽車市場之一。 (記者 胡健)
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