萬(wàn)幫新能源研究院牽頭打造分時(shí)租賃企業(yè)聯(lián)盟

　　既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)正成為各路企業(yè)搶灘掘金的新高地。隨著新能源汽車(chē)的推廣及用戶(hù)習(xí)慣的成熟化，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)空間會(huì)越來(lái)越大。

　　電動(dòng)汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)雖已起風(fēng)，但仍是諸多痛點(diǎn)猶存：租賃網(wǎng)點(diǎn)較少、充電設(shè)施不夠完善、交換車(chē)缺乏便捷性……這些問(wèn)題都嚴(yán)重制約該領(lǐng)域的快速發(fā)展。

　　如何破解上述行業(yè)痛點(diǎn)，如何讓行業(yè)走上快速發(fā)展的軌道？9月2日，萬(wàn)幫新能源研究院在北京主辦掘金電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃沙龍，多家分時(shí)租賃企業(yè)參與并開(kāi)始著手考量如何強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共享平臺(tái)、共享網(wǎng)點(diǎn)等資源。

（9月2日萬(wàn)幫新能源研究院主題沙龍——掘金分時(shí)租賃）

　　有沒(méi)有可能大家去探索談一談合作的事？話(huà)題討論一開(kāi)始，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明就向在場(chǎng)企業(yè)拋出了這個(gè)挑撥神經(jīng)的問(wèn)題。

　　在談到行業(yè)痛點(diǎn)時(shí)指出，牛近明坦陳：除了車(chē)樁之間的匹配還需要完善之外，由于企業(yè)規(guī)模小造成的網(wǎng)點(diǎn)分散也成為制約行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要障礙。

　　據(jù)他介紹，北京市目前從事電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃的車(chē)輛（包括辦過(guò)手續(xù)但是未上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)）已經(jīng)接近8000臺(tái)。今年年底這個(gè)數(shù)量甚至?xí)^(guò)1萬(wàn)輛。但是，北京市現(xiàn)在做電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃的企業(yè)有100余家。

　　一百多家來(lái)分享幾千臺(tái)車(chē)，導(dǎo)致每家企業(yè)都是小規(guī)?；?。小規(guī)模化導(dǎo)致了企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局非常的混亂，有的企業(yè)是以校園為基礎(chǔ)，有的企業(yè)又在開(kāi)發(fā)區(qū)布局其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這樣的布局就會(huì)帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題：由于網(wǎng)點(diǎn)過(guò)于分散，客戶(hù)根本體驗(yàn)不到真正的分時(shí)，真正的共享。

（北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心助理研究員、北京理工大學(xué)博士后劉鵬）

　　北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心助理研究員、北京理工大學(xué)博士后劉鵬十分贊同牛近明的觀(guān)點(diǎn)，他在沙龍上也表示：A點(diǎn)到B點(diǎn)的分時(shí)租賃仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正共享，是一種偽共享的方式。雖然車(chē)主確實(shí)分時(shí)在用，但是車(chē)并沒(méi)有充分發(fā)揮效率，這種租賃方式只是加了互聯(lián)網(wǎng)+概念在里面，達(dá)不到共享的方式。

　　分時(shí)租賃企業(yè)可以組合成一個(gè)聯(lián)盟——牛近明在擺出問(wèn)題之后也建設(shè)性地提出了自己的建議。在他看來(lái)，目前北京100多家都來(lái)合作不太可能。但讓三五家先聯(lián)合起來(lái)、在運(yùn)轉(zhuǎn)比較成熟的情況下其他家再繼續(xù)跟進(jìn)也不失為一種可選之策。劉鵬也認(rèn)為，地方監(jiān)管職能有一些數(shù)據(jù)，只要與運(yùn)營(yíng)相關(guān)不涉及企業(yè)機(jī)密，就可以共享給分時(shí)租賃企業(yè)。

　　根據(jù)牛近明此間披露，政府也非常希望企業(yè)能夠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合起來(lái)，未來(lái)政府或?qū)⒃谡呋蛘呖萍忌辖o予一定的支持，甚至包括搭建平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)給予企業(yè)部分授權(quán)。

　　在萬(wàn)幫新能源研究院院長(zhǎng)鄭春峰看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃企業(yè)聯(lián)合起來(lái)很難一蹴而就，除了需要政策層面發(fā)力整合、企業(yè)間相互認(rèn)同并著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，也有賴(lài)于企業(yè)級(jí)開(kāi)放式公共平臺(tái)的發(fā)力和擔(dān)當(dāng)。

　　鄭春峰此間表示，為了共同推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，萬(wàn)幫新能源研究院將聯(lián)手有意愿、有實(shí)力的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃企業(yè)，發(fā)起成立企業(yè)互助聯(lián)盟，在平臺(tái)、技術(shù)、數(shù)據(jù)、商業(yè)模式、區(qū)域資源等多個(gè)方面構(gòu)建互通互聯(lián)的局域網(wǎng)。對(duì)此提議，小二租車(chē)、寶駕租車(chē)、GreenGo綠狗租車(chē)等30多家企業(yè)當(dāng)場(chǎng)表示，愿意參加到該聯(lián)盟中，合力推進(jìn)行業(yè)共生共贏。

（萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)高級(jí)副總裁王磊）

　　萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)高級(jí)副總裁王磊則表示，萬(wàn)幫新能源有意愿、也有實(shí)力為電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃企業(yè)間搭建安全、可靠的互通互聯(lián)綜合服務(wù)平臺(tái)，萬(wàn)幫旗下的星星充電可以為聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)提供全方位服務(wù)。（雨天）