散煤污染物是火電燃煤的5-10倍 北京冬季空氣改善40%

　　 “盡管民用煤炭占比不足10%，但其對大氣污染的貢獻率高達50%左右。”國務(wù)院參事室特約研究員、國家能源局原副局長吳吟2016年散煤清潔高效利用和治理大會上表示，1噸散煤燃燒排放的污染物量是火電燃煤排放的5至10倍。他說，按目前情況推算，我國民用散煤污染物排放超過燃煤電站污染物排放總和。

　　散煤污染物是火電燃煤的5-10倍

　　有關(guān)研究表明，在采暖季城市郊區(qū)和農(nóng)村大量原煤散燒是大氣污染物的主要來源之一。

　　據(jù)環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃研究院大氣部主任、研究員雷宇介紹，雖然2013-2015年空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，但是有采暖需求的北方城市空氣質(zhì)量較差。PM2.5主要來源是工業(yè)排放和民用固體燃燒（包括煤炭和非煤炭）排放。其中冬季由民用源主導，而其他季節(jié)由工業(yè)源主導。散煤的使用對北方地區(qū)采暖季污染有重要貢獻。

　　吳吟表示，目前我國每年消費煤炭約38億噸，其中民用煤炭3億多噸。盡管民用煤炭占比不足10%，但基本上全部為分散式焚燒，沒有采取除塵、脫硫等環(huán)保措施，其對大氣污染的貢獻率占燃煤源的50%左右。1噸散煤燃燒排放的污染物量是火電燃煤排放的5-10倍。按目前情況推算，我國民用散煤污染物排放超過燃煤電站污染物排放總和。

　　雷宇說，由于散煤燃燒缺乏高效污染物去除技術(shù)，單位排放量高；散煤燃燒都屬于低矮面源排放，對人體影響更直接。所以，散煤治理具有更大的環(huán)境效益。

　　散煤控制好，北京冬季空氣改善40%

　　據(jù)公開報道，目前京昆高速以東、榮烏高速以北，與北京接壤的天津、廊坊區(qū)縣之間已被劃為“禁煤區(qū)”：除煤電、集中供熱和原料用煤企業(yè)外，燃料用煤基本逐步“清零”。

　　“盡管散煤治理被提上重要議程，但是散煤治理缺乏頂層設(shè)計、職責體系并不完善，加上相關(guān)技術(shù)規(guī)范和體系標準尚未健全，民用型煤供應(yīng)體系不完善，煙煤交易依舊活躍、監(jiān)管難度較大，政府補貼難以持續(xù)，散煤治理存在很多障礙。”吳吟說。

　　雷宇表示，京津冀應(yīng)強化散煤治理，推動熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供暖替代分散供暖；推進煤炭改為氣電等清潔能源，改善煤質(zhì)。

　　“散煤燃燒污染治理應(yīng)該以環(huán)境空氣質(zhì)量改善為核心，可采取分步推進的措施。”中國環(huán)境科學研究院研究員薛志鋼建議，初始階段可嚴控散煤市場，大力推進優(yōu)質(zhì)煤替代，設(shè)定爐具標準、淘汰落后爐具，有條件的地區(qū)逐步開展集中供暖和清潔能源替代。第二、三階段逐步提高清潔能源使用比例，部分有條件的地區(qū)逐步實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)散煤完全替代。

　　“如果北京的散煤排放量加以控制，北京冬季空氣質(zhì)量PM2.5的平均濃度會降低近20%；如果京津冀散煤排放量控制好，北京冬季空氣質(zhì)量將會改善40%。”中國清潔空氣聯(lián)盟秘書長解洪興說。