山東低速電動(dòng)車企業(yè)大檢查不知是福還是禍

　　日前一則山東省人民政府辦公廳發(fā)布的“關(guān)于對全省低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面調(diào)查的緊急通知”讓行業(yè)內(nèi)外頓時(shí)一片狼來了的呼聲越傳越害怕，紛紛害怕低速電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)行洗牌害怕自己的企業(yè)會(huì)被淘汰。其實(shí)企業(yè)的擔(dān)心是多余的因?yàn)樵诖酥皣覙?biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)牽頭的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)也將成立國家層面的低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見已經(jīng)落幕，接著山東省人民政府辦公廳就出臺(tái)對低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)檢查的緊急通知。這是一次巧合嗎？還是一次雷聲大雨點(diǎn)小的行動(dòng)？----我想不會(huì)的，低速電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)是遲早的事。但國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了是能說是一件好事一件喜事，因?yàn)榈退匐妱?dòng)車的生產(chǎn)品質(zhì)安全標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)意味著國家承認(rèn)了低速電動(dòng)車。

　　在國家層面的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前由多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合起草制定的《微型電動(dòng)車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（TB）已經(jīng)正式出臺(tái)正式實(shí)施，但是這個(gè)是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作用相當(dāng)有限因?yàn)檫@是沒有形成行業(yè)約束力。在這里筆者也對山東省這次檢查低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)檢查的一些看法與建議。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)與山東省人民政府一前一后的動(dòng)作，從字面上可以讀出來國家對低速電動(dòng)車行業(yè)準(zhǔn)備出臺(tái)強(qiáng)而有力的管理措施，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)估計(jì)會(huì)在明年下半年。

　　微型電動(dòng)車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)與實(shí)施只能說是錦上添花，為企業(yè)打預(yù)防針讓企業(yè)有心理準(zhǔn)備去面對標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。

　　擔(dān)心國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后行業(yè)大洗牌個(gè)人認(rèn)為是多余的，因?yàn)闆]有規(guī)范沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使得行業(yè)的潛力難以爆發(fā)出來。如果國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了恰恰是低速電動(dòng)車行業(yè)的爆發(fā)期恰恰是低速電動(dòng)車史無前例的快速發(fā)展期。

　　現(xiàn)在低速電動(dòng)車企業(yè)們應(yīng)該把工作重點(diǎn)放在”工廠設(shè)備升級，企業(yè)管理升級，人才培養(yǎng)，員工培訓(xùn)”等環(huán)節(jié)上，用積極的態(tài)度去應(yīng)對國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)用未來的眼光去準(zhǔn)備那么你會(huì)得到意外收獲。

　　最后筆者提醒各位企業(yè)一點(diǎn)：機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。