漢能投造太陽能汽車 不插電無限行駛或來臨

駕駛純電動(dòng)汽車最怕什么？當(dāng)然是堵在炎熱的馬路上突然發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車沒電了。每每此時(shí)，你是否幻想“我的電動(dòng)車不用每天去找充電樁充電，而是放在太陽底下曬曬就能滿血復(fù)活 ？”如今，這一夢(mèng)想已經(jīng)觸手可及。7月2日，漢能發(fā)布了4款以太陽能為核心動(dòng)力的電動(dòng)汽車。據(jù)漢能內(nèi)部人士透露，此次推出的全太陽能動(dòng) 力汽車不同于以往的實(shí)驗(yàn)室樣品，完全具備了可商業(yè)化的基礎(chǔ)，是漢能喚醒薄膜發(fā)電商業(yè)價(jià)值的重要一環(huán)?！　?/p>

　　薄膜光伏“遇上”汽車

　　“當(dāng)薄膜光伏遇上汽車，沒想到會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。”試乘了漢能全太陽能動(dòng)力汽車Solar R跑車的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武感慨萬千，“15年前就有乘坐太陽能汽車的夢(mèng)，今天終于圓了。”

　　7月2日晚10時(shí)，在來自社會(huì)各界4000余名嘉賓的注視下，漢能發(fā)布了Hanergy Solar A、Solar O、Solar L和Solar R等4款全太陽能動(dòng)力汽車。據(jù)漢能控股集團(tuán)副總裁、太陽能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民介紹，全太陽能動(dòng)力汽車以柔性高效的薄膜太陽能電池芯片技術(shù)及組件為基礎(chǔ)，在一定的光照條件下，通過光電轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等精確控制管理系統(tǒng)，將太陽能作為驅(qū)動(dòng)汽車行駛的主驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的零污染車輛。

　　“將太陽能作為汽車動(dòng)力來源，并非是漢能的突發(fā)奇想，而是已經(jīng)籌劃了3年時(shí)間。”漢能控股集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君向記者透露。

　　早在2014年，漢能就將其移動(dòng)能源戰(zhàn)略落實(shí)到4個(gè)領(lǐng)域，分別是太陽能汽車、太陽能無人機(jī)、便攜式充電產(chǎn)品和可穿戴設(shè)備。在太陽能汽車領(lǐng)域，漢能最初與國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世錦賽合作，只是將漢能薄膜發(fā)電組件置于賽道旁為賽事提供部分清潔電力。在去年10月，漢能推出Hanergy SolarPower概念車，第一次將太陽能作為汽車的主動(dòng)力來源。

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