純電動(dòng)公交漏電只要不扶車(chē)上金屬就行

演練現(xiàn)場(chǎng)

　　新能源時(shí)代，東莞公交車(chē)中純電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，市民在這些新能源車(chē)?yán)镉龅骄o急情況的應(yīng)對(duì)方式和普通汽油車(chē)輛不盡相同。記者5日從東莞市交通運(yùn)輸局公交科獲悉，目前東莞已投放運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交達(dá)100輛之多，后續(xù)還會(huì)不斷投放新的純電動(dòng)車(chē)。據(jù)介紹，純電動(dòng)車(chē)在安全應(yīng)對(duì)上主要存在電池著火、涉水漏電等問(wèn)題，在高溫和暴雨交叉進(jìn)行中的夏季，東莞市民尤其要注意。東莞市交通局于近日舉辦了一次純電動(dòng)客車(chē)突發(fā)應(yīng)急事件處置演練。

　　而演練內(nèi)容就包括對(duì)著火和觸電的應(yīng)對(duì)。純電動(dòng)公交車(chē)發(fā)現(xiàn)明火，車(chē)門(mén)又無(wú)法開(kāi)啟該怎么辦？記者了解到，演練模擬運(yùn)營(yíng)中的純電動(dòng)客車(chē)發(fā)生電池倉(cāng)初期冒煙、后期爆燃起明火的突發(fā)事件，并列明各種情況出現(xiàn)而該做出的應(yīng)對(duì)措施。根據(jù)演練，不管車(chē)門(mén)能否開(kāi)啟，在發(fā)生明火后，都應(yīng)該啟動(dòng)玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車(chē)窗玻璃，再根據(jù)乘客受傷情況做出進(jìn)一步的應(yīng)對(duì)。

　　另外，不少市民擔(dān)心純電動(dòng)車(chē)可能出現(xiàn)的觸電問(wèn)題，也在演練中做了應(yīng)對(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)模擬運(yùn)營(yíng)中的純電動(dòng)客車(chē)遇水浸路段，水位越過(guò)電池倉(cāng)位，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生漏電的突發(fā)事件。如進(jìn)入積水區(qū)浸水，則需判斷有無(wú)漏電故障報(bào)警，確實(shí)發(fā)生漏電則必須按危險(xiǎn)燈、停車(chē)熄火、拉手剎、拔下應(yīng)急高壓熔斷開(kāi)關(guān)，再打開(kāi)車(chē)門(mén)；實(shí)在無(wú)法打開(kāi)，則使用斷氣開(kāi)關(guān)手動(dòng)開(kāi)門(mén)，同時(shí)啟動(dòng)玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車(chē)窗玻璃等。

　　那么，車(chē)輛直流電會(huì)不會(huì)電到人呢？在東莞交通部門(mén)印制的安全手冊(cè)上，關(guān)于各種突發(fā)應(yīng)急事件都有做清晰的介紹。安全手冊(cè)還針對(duì)直流電能否電人做出各種解釋?zhuān)渲赋觯?chē)輛動(dòng)力電池組和大地和車(chē)身絕緣，即使發(fā)生漏電，電池組需通過(guò)車(chē)體等金屬極形成回路，只要不要扶車(chē)上金屬基本不會(huì)觸電。而車(chē)輛浸水時(shí)，即便漏電，乘客只要不隨意抓扶車(chē)輛浸水物品，以及從車(chē)上下車(chē)涉水，一般也不會(huì)觸電。(記者余寶珠)