十三五最有“錢景”的電力項目

十三五規(guī)劃明確提出制定中國能源生產(chǎn)和消費的革命戰(zhàn)略，要求推動能源消費革命、能源供給革命、能源技術(shù)革命、能源體制革命。

革命，意味著市場的根本性變化，這是一種顛覆，更是一種進步。這股浪頭推動而來的是全新的市場發(fā)展，其中所涉及范圍之廣前所未有，蘊含的市場價值更是不可估量。下面，小編就為大家匯總下，十三五期間，最有“錢景”的兩類市場。

充電樁

隨著新能源汽車，特別是純電動汽車產(chǎn)銷量的快速增長，對相關(guān)的配套設(shè)施如充電樁、充電站、換電站等都提出了強烈的要求，需求爆發(fā)加上政策支持，預計未來幾年充電樁將步入建設(shè)高峰期。

自2014年以來，國網(wǎng)每年對于新能源汽車充電設(shè)備的招標數(shù)量迅速增長。2014年，充電設(shè)備全年的招標量為5986套;2015年招標量上升為11338套，較2014年增長了89%;2016年目前只進行了兩次招標，但是已經(jīng)超越了2015年全年的增長量。

繼4月國家電網(wǎng)首次充電樁招標后，南方電網(wǎng)也繼續(xù)擴大充電樁市場規(guī)模。5月24日，南方電網(wǎng)官網(wǎng)消息稱，《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)于日前編制完成，根據(jù)規(guī)劃，到2020年，南網(wǎng)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑不超過1公里。值得注意的是，結(jié)合一線城市寸土寸金的特點，南網(wǎng)旗下的深圳供電局擬采用“變電站+充電站”的模式開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

除國網(wǎng)、南網(wǎng)外，普天新能源等國有及民營充電樁運營企業(yè)深圳政府機構(gòu)都有充電樁招標的需求。

特高壓

我國電能資源和需求分布不平衡是特高壓建設(shè)的一個重要原因之一，而另一個發(fā)展特高壓的需求是緩解當前我國面臨的巨大環(huán)境壓力，再者，我國新能源消納難已成為當前電力發(fā)展亟待解決的重要問題，只有依托特高壓電網(wǎng)的高效、遠距離傳輸能力，才能將西北部地區(qū)清潔能源產(chǎn)生的電能外送到電量需求大的中東部地區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，未來五年國家電網(wǎng)將進一步加快特高壓建設(shè)，到2020年，國家電網(wǎng)計劃建成“五縱五橫一環(huán)網(wǎng)”特高壓交流骨干網(wǎng)架，以及27條特高壓直流輸電工程。形成4.5億kW的跨區(qū)跨省輸送能力，形成西電東送、北電南送的能源配臵格局。按照這個計劃來看，未來幾年除了完成目前在建的“五交六直”11個工程，還需要再開工將近20條新的特高壓線路。根據(jù)預測，一條特高壓線路的建設(shè)平均需要大約200億元。因此，未來五年，這些新建的特高壓線路加上現(xiàn)有正在建設(shè)的特高壓工程的持續(xù)招標將帶來超過4000億元的投資金額。

進入“十三五”之后，特高壓工程的建設(shè)將進入規(guī)模化發(fā)展階段，特高壓項目投資在電網(wǎng)投資中的比重也將逐步上升，特高壓的招標對企業(yè)的盈利貢獻將顯現(xiàn)出來。

十三五”期間，遼寧省電網(wǎng)建設(shè)計劃投資893億元，新建、改建各電壓等級變電站700座以上，新增線路長度超過1萬千米。電網(wǎng)建成后，結(jié)構(gòu)更趨合理、供電安全可靠性更高、智能化水平進一步提升。