國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
廣州增城區(qū)率先試點(diǎn)新能源汽車分時(shí)租賃公務(wù)出行
廣州增城區(qū)率先試點(diǎn)新能源汽車分時(shí)租賃公務(wù)出行[摘要] 增城新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目是由北汽新能源負(fù)責(zé)整體運(yùn)營(yíng),采用綠色出行、個(gè)人付費(fèi)的市場(chǎng)化租賃服務(wù)方式,在加快公務(wù)用車改革實(shí)施步伐的
[摘要] 增城新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目是由北汽新能源負(fù)責(zé)整體運(yùn)營(yíng),采用綠色出行、個(gè)人付費(fèi)的市場(chǎng)化租賃服務(wù)方式,在加快公務(wù)用車改革實(shí)施步伐的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展。
6月16日,廣州增城區(qū)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,在增城區(qū)政府會(huì)議中心廣場(chǎng)舉行,在廣州市率先試點(diǎn)借助新能源汽車分時(shí)租賃模式服務(wù)公務(wù)出行,貫徹落實(shí)公務(wù)車改革的有關(guān)要求。增城區(qū)委書(shū)記張火青、區(qū)長(zhǎng)羅思源、北汽股份常務(wù)副總裁陳桂祥、北汽廣州公司總經(jīng)理王志芳、北汽新能源營(yíng)銷公司副總經(jīng)理何斌等共同啟動(dòng)分時(shí)租賃項(xiàng)目。
(左一:增城區(qū)區(qū)長(zhǎng) 羅思源;左二:增城區(qū)委書(shū)記 張火青;右一:北汽廣州公司總經(jīng)理 王志芳;右二:北汽股份常務(wù)副總裁 陳桂祥)
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,增城區(qū)政府停車場(chǎng)樹(shù)立了兩排整齊的充電樁。據(jù)工作人員介紹,首批投入分時(shí)租賃的車型是北汽新能源EV160和EV200純電動(dòng)汽車共30輛,已經(jīng)通過(guò)了充電樁和分時(shí)租賃系統(tǒng)的測(cè)試,全部可以投入使用。隨著在分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)一步拓展,未來(lái)還會(huì)有不同檔次的車輛投入租用,并推出通勤套餐、周末套餐、長(zhǎng)租套餐,滿足不同出行需求。
新能源汽車分時(shí)租賃是介于城市公共交通和私人交通之間,基于互聯(lián)網(wǎng)思維而出現(xiàn)的新型租賃服務(wù)。由于其具有“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的特點(diǎn),和“節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利、分時(shí)共享”的優(yōu)點(diǎn),新能源汽車分時(shí)租賃正成為城市智能交通體系重要組成部分。記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了從車輛預(yù)約、選車、確認(rèn)訂單、用車、還車的整個(gè)過(guò)程,全部都可以通過(guò)手機(jī)端來(lái)實(shí)現(xiàn),十分便捷。
啟動(dòng)儀式上,增城區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)劉棕會(huì)表示,增城要做廣州市推廣新能源汽車的排頭兵,并且結(jié)合公務(wù)車改革率先從區(qū)委區(qū)政府開(kāi)始試點(diǎn),進(jìn)而在全區(qū)進(jìn)行推廣,把增城打造新能源汽車應(yīng)用推廣的示范區(qū)。北汽新能源何斌表示:“新能源汽車推廣一方面要依靠政府的推動(dòng)和政策的支持,另一方面還要依賴于商業(yè)模式的創(chuàng)新。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃就是一個(gè)非常重要的商業(yè)模式,目前北汽已在近70個(gè)中央和國(guó)家部委及其直屬單位、北京市委市政府開(kāi)展了分時(shí)租賃業(yè)務(wù),今年網(wǎng)點(diǎn)還將超過(guò)200家,為公務(wù)人員的出行提供專業(yè)的社會(huì)化保障。當(dāng)公車改革與分時(shí)租賃相結(jié)合,不僅可以降低出行成本、提高用車使用效率,而且可以緩解能源壓力、減少環(huán)境污染。”
據(jù)了解,增城新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目是由北汽新能源負(fù)責(zé)整體運(yùn)營(yíng),采用綠色出行、個(gè)人付費(fèi)的市場(chǎng)化租賃服務(wù)方式,在加快公務(wù)用車改革實(shí)施步伐的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展。根據(jù)機(jī)關(guān)工作人員的使用需求,主要提供“經(jīng)濟(jì)型”用車服務(wù),在提高機(jī)關(guān)辦事效率的同時(shí)降低出行成本。
新能源公務(wù)用車分時(shí)租賃模式做到了合理配置資源,降低行政開(kāi)支。不僅如此,通過(guò)政府部門的先行先試,將有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善,從而在一定程度上解決了新能源汽車推廣的難題,加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一舉多得。
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