上海特來電公交充電站正式投運(yùn)

　　[摘要] 4月6日，上海市盈港公交充電站正式投運(yùn)，該充電站能同時(shí)滿足120輛電動(dòng)公交車充電及正常運(yùn)營，也是上海市首座采用特來電CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)的公交充電站。

　　4月6日，上海市青浦區(qū)盈港公交充電站正式投入運(yùn)營。作為上海市首座由第三方投建的公交充電站，盈港公交充電站能同時(shí)滿足120輛純電動(dòng)公交車充電及正常運(yùn)營，同時(shí)也是上海市首座采用特來電CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)的公交充電站。

　　該充電站是由第三方企業(yè)上海特來電新能源有限公司投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)的，公交企業(yè)只需支付相應(yīng)的充電服務(wù)費(fèi)。同時(shí)，該充電站的投建運(yùn)營也是上海市在公交領(lǐng)域充電樁建設(shè)方面的一次有益探索。這一模式最大的好處是可以減少政府和公交企業(yè)的投入，后期的設(shè)備運(yùn)營、維護(hù)也全部由第三方企業(yè)負(fù)責(zé)，免去了公交企業(yè)的后顧之憂。

　　據(jù)了解，充電站采用的CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)是特來電首創(chuàng)技術(shù)，在智能監(jiān)控模塊中加入了柔性充電策略和主動(dòng)防護(hù)策略，通過對BMS報(bào)文、故障錄波和充電過程數(shù)據(jù)分析，對異常數(shù)據(jù)采取主動(dòng)性保護(hù)措施，保證充電過程安全和充電后的車輛電池安全，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對電池的柔性充電，大幅提升電池壽命。同時(shí)，該充電站通過群管群控+云平臺控制的充電模式，既可以實(shí)現(xiàn)給某臺電動(dòng)公交車集中充電，也可以實(shí)現(xiàn)120臺公交車同期充電，能夠大大提高充電管理效率，節(jié)省運(yùn)營管理成本。

　　上海青浦作為全國快遞公司總部基地，純電動(dòng)物流車發(fā)展迅速，充電需求也極為強(qiáng)烈。青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔表示，該充電站不僅適用于電動(dòng)公交車充電，同時(shí)也適用于電動(dòng)物流車、電動(dòng)大巴等社會(huì)電動(dòng)汽車充電。此外，特來電后續(xù)將繼續(xù)與場站運(yùn)營方積極合作，視場站運(yùn)營情況，在滿足公交正常運(yùn)營的前提下向社會(huì)電動(dòng)汽車開放，更好地為上海新能源汽車服務(wù)。

　　近幾年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，充電基礎(chǔ)設(shè)施市場也呈現(xiàn)火爆局面。上海青浦盈港公交充電站作為上海市公交充電站重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，投入運(yùn)營后將進(jìn)一步保障青浦地區(qū)新能源公交車的發(fā)展。據(jù)了解，上海相關(guān)部門后續(xù)會(huì)對這種模式進(jìn)行跟蹤和評估，條件成熟時(shí)，將會(huì)聯(lián)合巴士公交把這種模式在浦東進(jìn)一步推廣。