五洲龍混合動力大巴自燃起火

　　3月16日晚西部公汽一輛五洲龍混合動力公交車自燃，記者17日從西部公汽有關方面獲悉，事故原因初步判斷為電瓶搭線處起火，該司并申請上級部門對此事故作出鑒定，事故沒有造成人員傷亡。

　　據(jù)其介紹，目前，西部公汽對全公司五洲龍公交車安排全面排查，并對事故中及時疏散乘客的司乘人員進行了表彰。

　　據(jù)悉，深圳市交通運輸委員會龍華交通運輸局發(fā)布“關于3月16日西部公汽M354路一輛公交車自燃起火事故的情況報告”，3月16日19時44分，深圳龍華民治大道四季春城公交站臺一五洲龍油電混合動力公交車起火，有人員被困。事發(fā)后，司乘人員立即疏散乘客，并使用車載滅火器滅火，但由于火勢較大，駕駛員無法自行控制火勢，司乘人員立刻報警，消防、公安、交警等部門前往救援。接警后，2臺消防車11名消防員到場處置，火勢已被撲滅，無人員傷亡。

　　該車輛為五洲龍油電混合動力車輛，于2011年8月18日開始營運，已運行4年7個月。起火造成車輛上半部分基本被燒毀。目前車輛已拖離現(xiàn)場做進一步調(diào)查。報告顯示，深圳市交委龍華運輸局已按劉慶生副市長的批示要求西部公汽認真查找原因，有針對性的做好防范工作，重點排查五洲龍品牌的公交車輛安全隱患，抓好行車安全，保證群眾的出行安全。

　　目前西部公汽公司已安排全面排查工作。

　　據(jù)了解，早在2015年4月26日，深圳五洲龍電動公交在深圳灣口岸中國普天力能加電站內(nèi)就曾發(fā)生過起火事件。2015年8月份，深圳“4·26”電動大巴起火事件的調(diào)查結果公布。調(diào)查專家組鑒定，事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發(fā)生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。2015年，電動公交、混動公交起火事件不斷發(fā)生。在2015年8月6日，工信部就近期個別地區(qū)出現(xiàn)純電動客車、混合動力客車自燃事故，發(fā)布《關于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，通知明確，為吸取教訓，預防類似事故再次發(fā)生，在各節(jié)能與新能源汽車推廣應用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患排查治理工作。（記者李天軍）