國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2016年1月純電動商用車產(chǎn)量大幅下滑
2016年1月純電動商用車產(chǎn)量大幅下滑[摘要] 2016年1月純電動商用車生產(chǎn)2422輛,同比增長80%;分車身尺寸,6-8米純電動客車依舊占主力,產(chǎn)量達(dá)1684輛,占比延續(xù)去年全
[摘要] 2016年1月純電動商用車生產(chǎn)2422輛,同比增長80%;分車身尺寸,6-8米純電動客車依舊占主力,產(chǎn)量達(dá)1684輛,占比延續(xù)去年全年走勢,達(dá)79%。
根據(jù)機動車輛出廠合格證統(tǒng)計,2016年1月純電動商用車生產(chǎn)2422輛,同比增長80%,插電式混合動力商用車生產(chǎn)834輛,同比下降4%。較之2015年年底月度產(chǎn)量,純電動商用車大幅度下滑,從近6萬輛水平滑至2000輛水平。
資料來源:工信部
細(xì)分看,純電動客車領(lǐng)域有產(chǎn)量的車企達(dá)23家,其中產(chǎn)量過百的產(chǎn)量車企達(dá)7家,產(chǎn)量過300輛的車企僅3家:鄭州宇通、安徽安凱、上汽。三家車企累計產(chǎn)量達(dá)1110輛,占比純電動客車總產(chǎn)量的近5成。其中,南京金龍、比亞迪、蘇州金龍、東風(fēng)月度產(chǎn)量降幅較大,都降至保量水平以下。
源于去年各大車企追逐政策紅利,加大對純電動客車車型的產(chǎn)能投放,整個商用車產(chǎn)量透支今年數(shù)據(jù);在下階段對純電動客車車型補貼政策的調(diào)整情況下,各大車企可能會對自己生產(chǎn)的純電動客車車型有所調(diào)整,但從1月數(shù)據(jù)統(tǒng)計看,分車身尺寸,6-8米純電動客車依舊占主力,產(chǎn)量達(dá)1684輛,占比延續(xù)去年全年走勢,達(dá)79%;而10-12米車型產(chǎn)量僅451輛,占比21%。
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