國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
瑞馳2015年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)4726輛
瑞馳2015年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)4726輛據(jù)第一電動(dòng)研究院數(shù)據(jù)整理,純電動(dòng)物流車領(lǐng)域,2015年全年有產(chǎn)量的車企達(dá)50多家,其中累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)1000輛的車企12家,超過(guò)2000輛的僅8家。
據(jù)第一電動(dòng)研究院數(shù)據(jù)整理,純電動(dòng)物流車領(lǐng)域,2015年全年有產(chǎn)量的車企達(dá)50多家,其中累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)1000輛的車企12家,超過(guò)2000輛的僅8家。8家車企累計(jì)產(chǎn)量達(dá)2.96萬(wàn)輛,占純電動(dòng)物流車總產(chǎn)量的66%,產(chǎn)能集中度較高。其中,位于純電動(dòng)物流領(lǐng)域第二位的重慶瑞馳,2015年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)4726輛,占比純電動(dòng)物流車領(lǐng)域的11%。
伴隨2015年新能源商用車的爆發(fā),純電動(dòng)物流車發(fā)展也達(dá)到新的高點(diǎn)。一方面,源于電商平臺(tái)的不斷發(fā)展,物流快遞行業(yè)的需求逐步提升,使得純電動(dòng)物流車的產(chǎn)銷量大幅提升;另一方面,城市空氣污染的加重,使得政府相關(guān)部門逐步重視純電動(dòng)物流車的投入使用,以達(dá)到替換傳統(tǒng)燃油物流車。
從月度產(chǎn)量走勢(shì)看,前11月重慶瑞馳產(chǎn)量變化基本保持純電動(dòng)物流車走勢(shì),都是通過(guò)上半年的小幅低產(chǎn)狀態(tài),到9月開始大幅增產(chǎn),直到11月連續(xù)3月攀升至1613輛,而不同的是12月份,重慶瑞馳月度產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,產(chǎn)量回落至千輛水平。
2003年成立的重慶瑞馳主要從事純電動(dòng)商用汽車的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù),解決短途配送、物流、快遞等用車問(wèn)題。已獲得純電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),共推出EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列純電動(dòng)汽車,車型覆蓋箱式運(yùn)輸車、城市多功能車和郵政等特殊商用車輛,車型續(xù)航能力在120到200公里。
其中,重慶瑞馳EK05廂式物流車2015年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)2247輛,占比車企產(chǎn)量近半成;其次,重慶瑞馳EK05A純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車產(chǎn)量達(dá)1918輛,占比41%,兩者相差約300輛。此外,EK05和EK05A均搭載永磁同步電機(jī),最高時(shí)速達(dá)80km/h,不同的是,EK05A運(yùn)輸車搭載電池類型有磷酸鐵鋰和錳酸鋰,續(xù)航達(dá)到120km,而EK05運(yùn)輸車搭載電池類型包括三種:磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元材料,電池容量也在26-31度之間,續(xù)航里程均超過(guò)150km。
EK05純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車
瑞馳新能源物流車原價(jià)12-15萬(wàn)元,購(gòu)買價(jià)格在4.69萬(wàn)-6.89萬(wàn)元之間,根據(jù)所購(gòu)車型,可享受金額不等的國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼。據(jù)了解,瑞馳已在北京、上海、天津、重慶、深圳等10個(gè)主銷地區(qū)設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),今年將完成26個(gè)省市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。多需求的產(chǎn)品覆蓋、不斷完善的服務(wù)體系結(jié)合較低價(jià)格,為瑞馳物流車市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展提供了支撐。
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