春節(jié)期間新能源車(chē)市回顧

一、新能源指標(biāo)也要搶了 4期后可能搶光全年配置

2月9日上午，北京小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布消息稱(chēng)，目前已有13692人申請(qǐng)個(gè)人新能源指標(biāo)，將于2月25日公布審核結(jié)果，2月26日直接配置。

日前，該辦發(fā)布辦法，2016年新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人5.1萬(wàn)、單位3000、租賃6000。13692個(gè)申請(qǐng)人創(chuàng)2015年第五期直接配置以來(lái)新高，若全部通過(guò)審核，本期直接配置17150人。同時(shí)，每次都如此高的話(huà)，5.1萬(wàn)指標(biāo)將4期后就配置完畢。記者還注意到，本期單位新能源車(chē)申請(qǐng)2358個(gè)，3000個(gè)指標(biāo)很可能下次就被搶完。

二、國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線(xiàn)公告 8條高速全覆蓋

2月6日，國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)公告》，國(guó)家電網(wǎng)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速推進(jìn)，已實(shí)現(xiàn)京滬高速(北京-上海)、京臺(tái)高速(山東濟(jì)南到福建福州段)、京港澳高速(北京到湖南衡陽(yáng)段)、沈海高速(山東煙臺(tái)到福建漳州段)、青銀高速(山東青島到河北石家莊段)、滬蓉高速(上海到湖北武漢段)、長(zhǎng)深高速(江蘇南京到浙江杭州段)、滬昆高速(上海到浙江杭州段)的全覆蓋。

三、特斯拉第四季度營(yíng)收12.1億美元 預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)盈利

2月11日消息，特斯拉汽車(chē)公布了截至12月31日的2015年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，公司該季總營(yíng)收為12.1億美元，去年同期為9.6億美元，同比增長(zhǎng)26%；按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)(GAAP)，凈虧損為3.20億美元，去年同期為凈虧損1.08億美元；合攤薄后每股虧損2.44美元，去年同期為每股虧損0.86美元。

特斯拉預(yù)計(jì)2016年的凈現(xiàn)金流將為正。此外，超級(jí)電池工廠(chǎng)正在按計(jì)劃建設(shè)。在全面投產(chǎn)后，這將成為全球最大的鋰電池工廠(chǎng)。

特斯拉還公布了Model 3廉價(jià)車(chē)型的發(fā)布日期：2016年3月31日，而發(fā)貨時(shí)間將為2017年底。特斯拉重申，不包括電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼在內(nèi)，Model 3的價(jià)格將為3.5萬(wàn)美元。除超級(jí)電池工廠(chǎng)以外，Model 3很可能將成為特斯拉未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。

四、特斯拉確認(rèn)Model 3稅前售價(jià)為2.5萬(wàn)美元

特斯拉的一個(gè)目標(biāo)是希望將電動(dòng)汽車(chē)普及到成千上萬(wàn)的普通人當(dāng)中。經(jīng)過(guò)十幾年的努力，特斯拉CEO Elon Musk相信這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)只是時(shí)間問(wèn)題。下個(gè)月，這家公司將對(duì)外開(kāi)啟預(yù)定這款售價(jià)為35000美元的 、面向大眾的Model 3車(chē)型。

一位來(lái)自Barclays的分析師稱(chēng)，如果該公司面向大眾的車(chē)型Model 3符合外界的預(yù)期，特斯拉在下個(gè)月將重新吸引投資者的注意。另外，特斯拉官方已經(jīng)確認(rèn)售價(jià)35000美元的Model 3在稅前為25000美元。

五、歐寶經(jīng)濟(jì)電動(dòng)汽車(chē)Ampera-e明年量產(chǎn)

通用汽車(chē)CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)2月11日表示，通用汽車(chē)歐洲分公司歐寶公司(Opel)將于2017年生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型五座電動(dòng)汽車(chē)Ampera-e。Ampera-e將與通用汽車(chē)的另一款電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭Bolt采用同樣的材料和結(jié)構(gòu)。巴拉在一次業(yè)界會(huì)議上稱(chēng)：“與雪佛蘭Bolt一樣，Ampera-e將給歐洲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)革命，因?yàn)檫@將是一款用戶(hù)承受得起的長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車(chē)。”

巴拉稱(chēng)，Ampera-e的續(xù)航里程將高于當(dāng)前歐洲市場(chǎng)上絕大部分電動(dòng)汽車(chē)，并且提供5人座位和寬敞的后備箱空間。通用汽車(chē)表示，今年晚些時(shí)候?qū)⒐加嘘P(guān)這款電動(dòng)汽車(chē)的更多信息，預(yù)計(jì)將于2017年投產(chǎn)。

六、觀(guān)致5 SUV純電概念車(chē)亮相 旗下首款電動(dòng)車(chē)

目前，觀(guān)致5 SUV純電動(dòng)概念車(chē)——觀(guān)致Q-LECTRIQ概念車(chē)正式亮相了，其將是觀(guān)致品牌旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，由觀(guān)致新能源事業(yè)部設(shè)計(jì)打造而來(lái)。

外觀(guān)方面，觀(guān)致Q-LECTRIQ概念車(chē)與觀(guān)致5 SUV的相似度很高，僅是純電動(dòng)版在細(xì)節(jié)方面獨(dú)有一些專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。比如前進(jìn)氣格柵中帶有專(zhuān)屬標(biāo)示；前后保險(xiǎn)杠、外后視鏡罩、輪圈以及尾部擾流板上加入了藍(lán)色涂裝，辨識(shí)度更高。此外，觀(guān)致5 SUV的A柱下方“5”標(biāo)也被“EV”標(biāo)識(shí)所取代了。尾部方面，觀(guān)致Q-LECTRIQ概念車(chē)用封閉的藍(lán)色裝飾取代了原本的排氣管設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，觀(guān)致Q-LECTRIQ概念車(chē)基本與觀(guān)致5 SUV保持一致，最明顯的變化是傳統(tǒng)的換擋桿變成了旋鈕式結(jié)構(gòu)，擋桿周邊還加入了藍(lán)色裝飾條。此外，觀(guān)致Q-LECTRIQ概念車(chē)也延續(xù)采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

七、長(zhǎng)安將推歐力威純電動(dòng)車(chē) 續(xù)航里程達(dá)200公里

根據(jù)長(zhǎng)安十年新能源發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)將投資180億元在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái)上，推出34款產(chǎn)品，新能源市場(chǎng)在長(zhǎng)安整體產(chǎn)品布局中比重將逐步增加。在34款新產(chǎn)品中，純電動(dòng)MPV車(chē)型占據(jù)6款。長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁朱華榮表示：“今年長(zhǎng)安將在推出9款新能源產(chǎn)品。”其中包括基于歐力威打造的純電動(dòng)車(chē)型，新車(chē)最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)為200公里。

歐力威EV有望匹配與歐尚相同的動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)200公里。在長(zhǎng)安十年新能源戰(zhàn)略中，除了公布未來(lái)將推出34款車(chē)型以外，還包括新能源細(xì)分類(lèi)型的續(xù)航里程。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2020年，純電動(dòng)車(chē)型續(xù)駛里程將達(dá)350公里，到2025年，純電動(dòng)產(chǎn)品續(xù)駛里程將達(dá)400公里。

八、美國(guó)承認(rèn)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)可視為司機(jī)

外媒2月10日消息報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)監(jiān)管部門(mén)近期表示，根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)可以被視為司機(jī)。這意味著無(wú)人駕駛汽車(chē)距離正式上路又更進(jìn)一步。

美國(guó)主管駕駛安全的監(jiān)管部門(mén)已告知谷歌這一決定。谷歌于去年11月提交了無(wú)人駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)草案，并表示這款汽車(chē)“不需要人工司機(jī)”。美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)對(duì)此的回應(yīng)是，根據(jù)谷歌對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的描述，這可以被視為司機(jī)。

盡管獲得了NHTSA的支持，但谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)并未解決全部障礙。根據(jù)當(dāng)前的監(jiān)管規(guī)定，汽車(chē)必須配備腳剎。此外，傳統(tǒng)汽車(chē)需要符合一系列標(biāo)準(zhǔn)。目前尚不清楚，谷歌設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能否及如何滿(mǎn)足這些標(biāo)準(zhǔn)。

谷歌對(duì)NHTSA表示，如果讓乘客去干擾無(wú)人駕駛汽車(chē)的駕駛判斷，那么反而會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。關(guān)于方向盤(pán)和剎車(chē)踏板的規(guī)定需要得到修訂，使不配備這些元件的汽車(chē)也可以上路行駛。然而，修訂這些法律至少需要多個(gè)月時(shí)間。

九、比亞迪再獲美國(guó)85輛電動(dòng)巴士訂單 續(xù)航達(dá)250km

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，美國(guó)加州羚羊谷交通運(yùn)輸局在蘭卡斯特宣布，訂購(gòu)85輛中國(guó)比亞迪電動(dòng)巴士，以發(fā)展純電動(dòng)公交運(yùn)輸城市計(jì)劃。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席了當(dāng)日的發(fā)布會(huì)活動(dòng)。

這是比亞迪電動(dòng)大巴在去年獲得美國(guó)加州長(zhǎng)灘市60輛訂單后的又一筆集中大批量訂單。王傳福表示，這85輛電動(dòng)巴士的訂單進(jìn)一步證明了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可，也進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪在美國(guó)的發(fā)展信心。據(jù)了解，這些電動(dòng)巴士充滿(mǎn)電后可以連續(xù)行駛250公里。

十、比亞迪今年上半年將進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)

2月11日，比亞迪宣布今年上半年將在韓國(guó)推出電動(dòng)汽車(chē)“e6400”和電動(dòng)巴士“K9”。最近比亞迪和韓國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作，在韓國(guó)完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測(cè)試，韓國(guó)政府正在對(duì)比亞迪的申請(qǐng)進(jìn)行審批。

去年年末時(shí)，韓國(guó)KCC旗下KCC汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)與比亞迪達(dá)成合作，KCC汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)完成了e6 400的認(rèn)證工作。K9的認(rèn)證工作直接由比亞迪總部執(zhí)行。如果整個(gè)認(rèn)證過(guò)程進(jìn)展順利，比亞迪計(jì)劃在今年上半年參與到大韓民國(guó)環(huán)境部發(fā)起的電動(dòng)汽車(chē)平民供應(yīng)業(yè)務(wù)中去。

考慮到后續(xù)管理的各個(gè)方面(比如售后服務(wù))，比亞迪汽車(chē)一般由個(gè)體進(jìn)口而不是官方進(jìn)口，發(fā)起方往往就是比亞迪本身，這也是比亞迪電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法獲得韓國(guó)補(bǔ)貼的一個(gè)原因。從各方面來(lái)看，比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)不符合韓國(guó)政府的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法獲得電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼。如果監(jiān)管規(guī)定不放松，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)要進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)是很困難的。