長(zhǎng)江汽車(chē)、比亞迪新能源汽車(chē)下線引來(lái)大訂單

　　1月11日上午，位于余杭的杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司里，負(fù)責(zé)試駕的司機(jī)忙個(gè)不停，“半天已經(jīng)來(lái)了6撥意向客戶。”

　　而在另一邊，杭州比亞迪汽車(chē)有限公司，忙碌的景象同樣可見(jiàn)：車(chē)間里，純電動(dòng)公交車(chē)停得滿滿當(dāng)當(dāng)；車(chē)間外，數(shù)排準(zhǔn)備發(fā)往深圳、南京的純電動(dòng)公交車(chē)正在進(jìn)行最后的測(cè)試。為G20杭州峰會(huì)服務(wù)的750輛西湖比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)也赫然在列。

　　今年1月以來(lái)，長(zhǎng)江汽車(chē)、比亞迪新能源汽車(chē)陸續(xù)下線，引來(lái)大訂單，在為城市刮來(lái)清新能源之風(fēng)時(shí)，也成為余杭區(qū)2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起飛的“東西雙翼”。這也是一個(gè)讓我省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振奮的開(kāi)年。

　　今年1月，一期剛投產(chǎn)便擁有新能源中巴、大巴、商務(wù)車(chē)、小型SUV和物流車(chē)的長(zhǎng)江汽車(chē)，接到了貴州的70輛訂單，新近下線的110輛汽車(chē)活躍在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市，與此同時(shí)，他們還把自己的產(chǎn)品出口到美國(guó)和卡塔爾；比亞迪的純電動(dòng)公交車(chē)不僅得到了泰國(guó)等國(guó)家的青睞，一舉贏得160輛的訂單，更吸引了歐美亞30多個(gè)國(guó)家的問(wèn)詢。

　　這番紅火，凝結(jié)了浙江制造在新能源汽車(chē)項(xiàng)目上自主創(chuàng)新的碩果：長(zhǎng)江汽車(chē)和比亞迪都憑借自身的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在電池、電極和電控這“三電”技術(shù)上擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　我們?cè)诒本?、杭州兩地有近一千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。”長(zhǎng)江汽車(chē)控股集團(tuán)副總裁姜安寧告訴記者，由于攻克了“三電”這項(xiàng)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)核心技術(shù)，長(zhǎng)江汽車(chē)不僅擺脫了技術(shù)制約，還可以在整車(chē)制造環(huán)節(jié)因地制宜，研發(fā)出更適合中國(guó)城市的新產(chǎn)品，“大巴車(chē)充一次電可跑260公里，中巴車(chē)等可以跑200公里。”

　　因?yàn)閾碛?ldquo;三電”這一核心技術(shù)，德國(guó)奔馳也向比亞迪伸出了橄欖枝，他們將和比亞迪合資成立一個(gè)新企業(yè)，新款新能源汽車(chē)的生產(chǎn)基地就在余杭。“今年我們會(huì)用新材料對(duì)電池進(jìn)行升級(jí)，以后電池容量更大，個(gè)頭卻更小更輕便。”杭州比亞迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王傳華說(shuō)，荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在使用比亞迪的純電動(dòng)汽車(chē)，紐約和華盛頓也開(kāi)始了比亞迪新車(chē)的上路實(shí)驗(yàn)。

　　“目前工廠三班倒生產(chǎn)，但是訂單還在不斷過(guò)來(lái)，我們會(huì)專門(mén)開(kāi)辟一條生產(chǎn)線用于國(guó)外訂單，以滿足不同的設(shè)計(jì)需求。”王傳華指向不遠(yuǎn)處正在施工的現(xiàn)場(chǎng)，那里是未來(lái)的西湖比亞迪新能源汽車(chē)項(xiàng)目，“他們生產(chǎn)新能源特種車(chē)，等建成后比亞迪會(huì)有600畝土地用于投產(chǎn)新能源汽車(chē)。”

　　單體投資達(dá)51億元的長(zhǎng)江汽車(chē)純電動(dòng)新能源客車(chē)項(xiàng)目是余杭區(qū)歷史上引進(jìn)的最大工業(yè)科技項(xiàng)目。二期將拓展產(chǎn)品線，主要擴(kuò)建電動(dòng)汽車(chē)核心零部件及其他研發(fā)和生產(chǎn)附屬設(shè)施，打造世界規(guī)模最大的純電動(dòng)汽車(chē)專業(yè)工廠。（記者 童樺 見(jiàn)習(xí)記者 孫明姝 通訊員 陳道亮）