奮斗六載 創(chuàng)新進取

　　當(dāng)其他車企還在為了擴大市場份額而在燃油車領(lǐng)域錙銖必較的時候，北汽集團旗下的北汽新能源汽車有限公司(以下簡稱北汽新能源)已經(jīng)為了“藍天夢想”而殫精竭慮。11月14日，正值北汽新能源誕生六周年。六年的時間可以讓一名呱呱墜地的嬰兒成長為朝氣蓬勃的孩童，也足以檢驗一家新生企業(yè)能否通過市場的考核。大浪淘盡之時，弱者銷聲匿跡，強者獨立鰲頭。

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，北汽新能源今年1-10月份累計銷售純電動汽車達13815輛，再次穩(wěn)居國內(nèi)純電動汽車市場銷量第一的寶座，并挺進了全球純電動汽車銷量前四強，而其實在2014年，他們就以5510輛的銷售成績成為國內(nèi)純電動車企的銷量冠軍。

　　市場用真實客觀的數(shù)據(jù)賦予了北汽新能源純電動車領(lǐng)域霸主的地位，北汽新能源則用產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈條打造等方面不斷的創(chuàng)新和突破，來回饋一直以來得到的鼓勵與贊許。

　　“產(chǎn)品為王”：集萬千優(yōu)秀于一身

　　工欲善其事，必先利其器。北汽新能源在成立之初就深諳“產(chǎn)品基礎(chǔ)決定上層市場”的道理。為了打造出尖端的產(chǎn)品，全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)秀資源都被整合了進來。不斷開發(fā)和引進足夠支撐最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)，保證了打造產(chǎn)品所需要的軟實力。與韓國SK合作的電池項目，與大洋電機合資生產(chǎn)的驅(qū)動電機及控制器系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目，以及通過自主研發(fā)和與國外機構(gòu)共同研發(fā)電控系統(tǒng)，成為了產(chǎn)品的硬件保障。這些都使得北汽新能源產(chǎn)品的整車安全、智能中控、續(xù)航里程以及使用成本上達到了業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)。值得一提的是，北汽新能源對于電機、電機控制器、整車控制器、控制軟件等一整套車用動力系統(tǒng)都擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，目前，在新能源汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域已授權(quán)專利多達49項，在電機及其控制技術(shù)領(lǐng)域擁有專利接近500項。而從今年8月到11月，北汽新能源分別掛牌成立美國硅谷研發(fā)中心、德國亞琛研發(fā)中心以及北京未來設(shè)計中心，結(jié)合北汽新能源現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，未來通過“三位一體”戰(zhàn)略，最終建立三方聯(lián)動、資源互通的優(yōu)質(zhì)平臺，從而在設(shè)計、動力研發(fā)以及智能化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。

　　在技術(shù)不斷創(chuàng)新的支持下，2015年9月，北汽新能源自主研發(fā)的純電動EV系列產(chǎn)品榮獲了中國汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎，成為率先獲獎的新能源汽車產(chǎn)品。其中主銷車型EV200更是成為了目前市場上最受歡迎的車型，得到了眾多媒體的一致推薦，并在2015年環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽中一舉斬獲最佳加速性能獎、最佳快充能力獎、最佳節(jié)電能力獎、最佳突破獎、明星推薦獎等5項大獎，成為獲獎最多的車型，無愧于“國民純電動汽車標(biāo)桿”的稱號。

　　“渠道制勝”：地毯式全面覆蓋

　　與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在銷售、售后服務(wù)等方面有著諸多不同，只有依靠獨立的銷售網(wǎng)絡(luò)，才能為用戶提供專屬周到的體驗服務(wù)，才能使更多消費者了解和認(rèn)識新能源汽車。

　　早在2014年初，對私銷售剛剛啟動，北汽新能源就堅定地著力發(fā)展新能源獨立銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，截止到目前，北汽新能源的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋華北、華東、華南和華中四大主銷區(qū)域，在25個重點城市與地區(qū)建立銷售網(wǎng)點34處，從而為北汽新能源實現(xiàn)全國布局奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　在渠道建設(shè)過程中，北汽新能源則秉承強強聯(lián)合的原則，與國內(nèi)領(lǐng)先的經(jīng)銷商集團，如龐大，萬邦汽車等全國優(yōu)秀大型汽車集團開展渠道合作，從而構(gòu)建全國最專業(yè)的新能源銷售網(wǎng)絡(luò)。在線下渠道建設(shè)的同時，北汽新能源還積極拓展“電商+O2O”等線上渠道，先后與京東商城、天貓、蘇寧易購、汽車之家等知名電商平臺合作，成為全國第一家實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售的純電動汽車企業(yè)，線下引流率高達40%以上，創(chuàng)造中國汽車業(yè)線上銷售的奇跡。

　　“服務(wù)暖心”：24小時貼心暖男

　　貼心又優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不僅可以解決用戶在用車過程中的多種疑難雜癥，還能產(chǎn)生情感上的共鳴。對于一個純電動汽車制造企業(yè)來說，如何在最短的時間為用戶提供系統(tǒng)和獨特的服務(wù)尤為關(guān)鍵，其中優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)更是重中之重。為此，目前北汽新能源通過全面創(chuàng)新，已經(jīng)能夠為用戶提供含充電樁、充電寶、移動充電車、充電車庫、充/換電站等五位一體的充電方案，并構(gòu)建了一套完整的充電生態(tài)鏈，以解決用戶充電焦慮。據(jù)了解，單在充電樁建設(shè)上，目前北汽新能源就已經(jīng)建成超過2000個公共充電設(shè)施，近萬個私人充電樁。

　　此外，為了讓用戶更方面的查詢到充電樁信息，北汽新能源還推出了“充電吧” 充電樁信息共享服務(wù)微信平臺(bjev520)。目前該平臺粉絲人數(shù)已經(jīng)超萬人，收錄了多個地區(qū)共計360多個公共充電站、近3500個充電樁，是目前全國數(shù)量最全、數(shù)據(jù)最完整、功能最強大的公共充電站互聯(lián)網(wǎng)在線查詢平臺。

　　而為了能夠給用戶提供全觸點貼心服務(wù)，北汽新能源還于2014年4月正式推出了“智·惠管家”服務(wù)品牌，將“等客上門”的被動服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃?wù)、從“駐點服務(wù)”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”、從“保姆式服務(wù)”轉(zhuǎn)向“管家式服務(wù)”。

　　同時，在線下服務(wù)平臺建設(shè)上，北汽新能源還投入巨資，建立起全媒體客戶服務(wù)中心，24小時為用戶提供車輛咨詢、售后服務(wù)、車輛監(jiān)控與提醒，同時在全國范圍內(nèi)建設(shè)專業(yè)服務(wù)站，做到服務(wù)先于銷售;而在線上平臺，北汽新能源則率先在中國影響力最大的汽車論壇——汽車之家上開通企業(yè)賬號“電動小博士”，全天候為用戶提供用車咨詢服務(wù)。北汽新能源的服務(wù)系統(tǒng)就像是一個時刻為用戶著想的暖男，無時無刻不在溫暖著用戶的心。

　　“產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)”：定位綠色出行解決方案提供者

　　生態(tài)圈是基于互聯(lián)網(wǎng)思維的關(guān)鍵詞，無論是蘋果、谷歌，還是騰訊、阿里，它們的競爭力不僅在于某一款過硬的產(chǎn)品，更在于打造了一個生態(tài)閉環(huán)系統(tǒng)。北汽新能源同樣希望能夠構(gòu)建一個這樣的系統(tǒng)，從而打破傳統(tǒng)汽車企業(yè)僅僅售賣車輛的傳統(tǒng)思維，從銷售交通工具進階至為用戶提供“產(chǎn)品+服務(wù)+充電+運營”的一體化綠色出行解決方案，最終成為城市綠色智能出行解決方案的提供者。

　　2015年6月5日，北汽新能源在北京汽車博物館發(fā)布了“衛(wèi)藍眾享A+計劃”，攜手龐大汽貿(mào)、中信國安、經(jīng)開投資、北京停車協(xié)會、Ucar科技、一度用車、北斗新能源等各方代表，聯(lián)合成立了分時租賃聯(lián)盟、電動物流聯(lián)盟以及充電場樁聯(lián)盟。

　　作為國內(nèi)最先進軍電動分時租賃業(yè)務(wù)的汽車公司，北汽新能源如今已經(jīng)從行業(yè)探索領(lǐng)先者轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)規(guī)模領(lǐng)先者，已經(jīng)成為擁有中國最大的分時租賃業(yè)務(wù)之一的企業(yè)。與龐大集團成立北汽龐大租賃公司，成為中國首家專門從事公務(wù)電動分時租賃服務(wù)的公司;與富士康集團合資成立恒譽租賃公司，針對私人用戶市場，目前已經(jīng)覆蓋北京、常州等多個地市，車輛運營規(guī)模超1890個，注冊會員25000個。今年，國務(wù)院馬凱副總理一年兩次調(diào)研北汽新能源分時租賃項目，并充分認(rèn)可這個模式，在北汽新能源和工信部的專題報告上專門批示，要求民航總局、鐵道部、國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局和北京市要積極推廣分時租賃。

　　同時，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與各行業(yè)融合的加速，巨大的物流需求也成為關(guān)注熱點，但傳統(tǒng)物流車污染環(huán)境、城區(qū)限行、效率低下等問題也日漸突出，北汽新能源成為首批發(fā)現(xiàn)痛點、解決痛點的汽車企業(yè)，率先提出了成立電動物流聯(lián)盟的創(chuàng)想，并攜手龐大、一度、第一電動網(wǎng)、北京市快遞協(xié)會等共同發(fā)起，打造電動物流車分時租賃平臺，為物流需求方提供經(jīng)濟、便捷、安全、環(huán)保的服務(wù)，將純電動商用車強勢納入城市物流市場的競爭。

　　此外，北汽新能源還聯(lián)合金地集團、藍景麗家、北京停車行業(yè)協(xié)會等場地方，成立充電場樁聯(lián)盟，通過“你出場地我建樁”的利益眾享模式，建設(shè)充電場站，打造車、場、樁的分布式智能充電系統(tǒng)，解決電動車用戶最大的充電痛點，提供經(jīng)濟、便捷、安全的充電服務(wù)。

　　自企業(yè)創(chuàng)建以來，這些新型國企人，這些懷著二次創(chuàng)業(yè)精神的創(chuàng)業(yè)者，一直秉承著堅定追求理想的精神，為了護衛(wèi)頭頂?shù)囊黄{天，為了向環(huán)保事業(yè)輸入一股生力軍，跨過了無數(shù)的艱難險阻。就像北汽新能源的價值觀—“責(zé)任驅(qū)動、團隊協(xié)同、誠信創(chuàng)新、學(xué)習(xí)成長”所描述的一樣，通過構(gòu)建和諧、有創(chuàng)造力和持續(xù)成長的新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，讓天空恢復(fù)蔚藍，讓生活更加美好!

　　天下事，有所激有所逼而成者居其半。北汽新能源則反其道而行之，源源不斷的內(nèi)在驅(qū)動力成就了如今中國汽車行業(yè)里的純電動先驅(qū)。北汽新能源的六年，不僅僅是從無到有的六年，更是不斷創(chuàng)新、銳意進取的六年。原本只想“只問耕耘，不問收獲”，誰料“冥冥之中，自有天意”。現(xiàn)在的光環(huán)肯定了北汽新能源過去的努力，未來的北汽新能源將秉持“從前種種，譬如昨日死;以后種種，譬如今日生”的姿態(tài)，為了更高的目標(biāo)而奮斗。據(jù)了解，北汽新能源目前已經(jīng)定下了2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷40萬輛、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)400家以上的規(guī)劃，并力爭保持并達到國內(nèi)純電動市場第一、全球第一的領(lǐng)先地位。

　　正如北汽新能源股份公司總經(jīng)理鄭剛所言：“北汽新能源堅信純電動汽車一定是新能源汽車的終極發(fā)展方向。而家用短途、高端商務(wù)、區(qū)域物流和公共交通運輸領(lǐng)域北汽新能源都要涉及。北汽新能源的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造成為新能源世界級企業(yè)，產(chǎn)品線要豐富，具備很強的業(yè)務(wù)擴展能力，在各個領(lǐng)域內(nèi)發(fā)力。”

　　北汽新能源，未來已來!