國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
移動補(bǔ)電助力電動汽車解決充電難題
移動補(bǔ)電助力電動汽車解決充電難題近日,“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”在北京開幕。在這場新能源汽車盛會上,一道
近日,“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”在北京開幕。在這場新能源汽車盛會上,一道黃色身影讓不少人駐足。這輛車是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟特別研發(fā)的移動補(bǔ)電車,主要為解決當(dāng)前電動汽車充電難的問題。
移動補(bǔ)電車相當(dāng)于一座小型“充電站”,作為分布式儲能電源或應(yīng)急電源其作用是隨時(shí)隨地為電動汽車應(yīng)急充電?,F(xiàn)場技術(shù)人員介紹,移動充電車可利用快充模式,在緊急情況下,給電動汽車充電10分鐘,可供其續(xù)駛20—40km。“我們在固定的路線兩端建充電樁,利用移動補(bǔ)電車進(jìn)行特殊情況補(bǔ)電,比如某些地方現(xiàn)階段無法建設(shè)充電樁、某些地方的電網(wǎng)正處于維修階段或充電設(shè)備出現(xiàn)故障等。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示,這種固移并舉的方式能夠保障電動汽車的日常運(yùn)行,解決城市電動化公交運(yùn)行的續(xù)航、充電等可靠性難題。
除了移動補(bǔ)電車,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的10家新能源汽車核心零部件和整車企業(yè)整體亮相,展出了包括動力電池、動力電池的正/負(fù)極材料、電機(jī)、電控、動力總成系統(tǒng)、連接器、充電樁等核心零部件,以及由這些核心零部件整合組裝的新能源汽車。據(jù)了解,該聯(lián)盟企業(yè)以深圳市沃特瑪電池有限公司為核心主體,以深圳市民富沃能新能源汽車有限公司為市場運(yùn)營平臺,為城市交通電動化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案。
“電動汽車安全性問題是社會受眾接受新能源汽車的首要前提,但很多人對其認(rèn)識非常片面。”據(jù)沃特瑪展會現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,電池是保障新能源汽車安全的核心,但保障電池安全需整個(gè)系統(tǒng)的適配:單體電池、成組結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)、動力系統(tǒng)匹配、整車環(huán)境以及運(yùn)營安全管理和充維安全管理。沒有這些系統(tǒng)的共同維護(hù),性能再好的電池也難以確保萬無一失。
為完成國家下達(dá)新能源汽車的任務(wù)目標(biāo),各整車企業(yè)加緊新能源汽車的生產(chǎn),生產(chǎn)先行但基礎(chǔ)設(shè)施滯后,讓電動汽車的市場可行性大打折扣。“整車租賃、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合,這是我們聯(lián)盟根據(jù)市場需求創(chuàng)新提出的一套運(yùn)營模式。”沃特瑪展會現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,創(chuàng)新的市場運(yùn)營模式通過租售結(jié)合的方式來解決電動汽車成本高昂的問題,如公交公司可采取租賃形式來購買沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的電動公交車,按月付租,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供八年質(zhì)保和日常的充維服務(wù)。這種市場運(yùn)營模式降低了公交公司購置和運(yùn)營電動大巴的成本,且為其日常運(yùn)行提供可靠保障。(記者管晶晶)
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