十三五繼續(xù)加油新能源汽車

　　在《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，得到了國家政策的大力支持。如今，面臨著更嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)和更嚴(yán)格的環(huán)保要求，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在“十三五”期間收獲更多的政策支持。

　　能源“十三五”規(guī)劃是重中之重。在新能源車等細(xì)分領(lǐng)域里，國家能源局官員也在近期透露了相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容和方向。國家發(fā)改委中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳東升近日表示，“十三五”的重點(diǎn)是要解決新能源汽車在補(bǔ)貼減少或沒有價(jià)格補(bǔ)貼的情況下，依然能夠良好運(yùn)營、獲得市場(chǎng)能力的問題。在未來五年，新能源汽車應(yīng)該是發(fā)展最快的一個(gè)品類，到2020年，國內(nèi)汽車新能源的總量能達(dá)到200萬輛。

　　此外，新能源汽車近日利好政策不斷，據(jù)商務(wù)部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新能源汽車銷售同比增長2.3倍。其中，9月份創(chuàng)單月銷量歷史新高。10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告稱，從即日起新能源汽車指標(biāo)不進(jìn)行搖號(hào)，直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。這是繼10月13日深圳宣布申請(qǐng)電動(dòng)汽車的單位和個(gè)人可不用搖號(hào)直接獲得指標(biāo)上牌后，全國第二個(gè)放開新能源汽車指標(biāo)的限購城市。10月22日，全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)在京召開，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國際競爭制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措。

　　另據(jù)媒體報(bào)道，《電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》等系列政策，有望近期出臺(tái)。同時(shí)，近日發(fā)布的配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，要求到2020年為500萬臺(tái)新能源汽車充電樁的接入提供重要基礎(chǔ)。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，按照電動(dòng)汽車與充電設(shè)施標(biāo)配1:1比例計(jì)算，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。如果以充電樁均價(jià)2萬元/個(gè)，充電站300萬元/座計(jì)算，充換電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1240億元。

　　分析指出，在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)背景下，發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略將得到更多的政策支持。新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展通道，相關(guān)概念股動(dòng)力十足，有望在新能源汽車十三五規(guī)劃出臺(tái)在即等一系列政策利好的刺激下反復(fù)走強(qiáng)。

　　中國汽研(601965)是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車研發(fā)測(cè)評(píng)服務(wù)供應(yīng)商 ，擁有一流的試驗(yàn)設(shè)備和先進(jìn)的科研技術(shù)，可以涵蓋包括整車安全、振動(dòng)噪聲、 尾氣排放、電磁兼容等全方位的汽車檢測(cè)評(píng)價(jià)工作。公司出資1億元設(shè)立了全資子公司凱瑞電動(dòng)，建立公司電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)平臺(tái)和電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。公司還設(shè)立合資公司凱瑞偉柯斯環(huán)保從事汽車尾氣后處理業(yè)務(wù)，推動(dòng)SCR產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。目前公司正加強(qiáng)與國外優(yōu)勢(shì)企業(yè)合作，此前曾承接了德國奔馳的碰撞測(cè)試業(yè)務(wù)，還與德國FKFS簽署了無限期技術(shù)合作框架協(xié)議。

　　安凱客車(000868)是國內(nèi)較早研發(fā)和批量生產(chǎn)運(yùn)營新能源客車的整車企業(yè)，現(xiàn)已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車，12米純電動(dòng)旅游和通勤客車、12米增程式電動(dòng)公交客車、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。公司推出了e控系統(tǒng)，率先把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)引入新能源客車設(shè)計(jì)，來改變傳統(tǒng)客車的定義，通過控制中心實(shí)現(xiàn)人與電機(jī)、電池、空調(diào)等關(guān)鍵零部件的局域網(wǎng)信息交流對(duì)話以及客車外網(wǎng)信息交流對(duì)話。安凱客車已建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，出口美國、英國、俄羅斯等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。

　　江淮汽車(600418)2014年公司新能源電動(dòng)車全年銷售2433輛，全新平臺(tái)的第五代電動(dòng)車年底順利量產(chǎn)并交付使用，成為中國自主品牌首款真正意義上全新設(shè)計(jì)五人座A0級(jí)電動(dòng)轎車，繼續(xù)保持在全國新能源汽車示范運(yùn)營的領(lǐng)先地位。公司重組完成后，成為安凱客車大股東，產(chǎn)品進(jìn)一步延伸至新能源客車領(lǐng)域。公司已明確新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)到2025年新能源汽車占公司總銷量比例不低于30%，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局 。公司今年前9月累計(jì)銷售新能源電動(dòng)車6087輛，較去年全年的2433輛增長150%。