首頁 > 行業(yè)資訊

損人不利己 歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

來源:新華社
時(shí)間:2024-10-31 10:00:55
熱度:

不顧歐盟成員國之間巨大分歧和歐洲各界人士強(qiáng)烈反對,歐盟委員會29日公布對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果。針對歐盟保護(hù)主義行徑,歐洲政商學(xué)界人士表達(dá)強(qiáng)烈不滿和反對。他們認(rèn)為,此舉損害歐洲消費(fèi)者利益,拖累歐洲汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,阻礙歐中貿(mào)易投資合作

不顧歐盟成員國之間巨大分歧和歐洲各界人士強(qiáng)烈反對,歐盟委員會29日公布對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果。針對歐盟保護(hù)主義行徑,歐洲政商學(xué)界人士表達(dá)強(qiáng)烈不滿和反對。他們認(rèn)為,此舉損害歐洲消費(fèi)者利益,拖累歐洲汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,阻礙歐中貿(mào)易投資合作,也不利于全球應(yīng)對氣候變化的努力。

根據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站29日發(fā)布的新聞公告,歐委會將從30日起對自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征為期五年的反補(bǔ)貼稅,三家被抽樣調(diào)查的中國企業(yè)及其他企業(yè)將被加征稅率不等的關(guān)稅。公告同時(shí)表示,歐盟和中國將繼續(xù)努力尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案。

德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人表示,德國支持正在進(jìn)行的歐盟與中國的談判,希望通過外交途徑緩解貿(mào)易緊張局勢。德國致力于保持市場開放,德國作為與全球互聯(lián)的經(jīng)濟(jì)體依賴于此。

斯洛伐克總理菲佐說,他反對與中國打貿(mào)易戰(zhàn),對中國電動(dòng)汽車加稅是不明智的做法,會對歐洲自身造成極大損害。中國電動(dòng)汽車領(lǐng)先歐洲,中國的先進(jìn)產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率。

自歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查以來,包括大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲大型汽車制造商一致表示反對,認(rèn)為貿(mào)易保護(hù)主義只會阻礙增長。這些企業(yè)敦促歐盟通過談判磋商解決問題,呼吁保持市場開放,確保所有市場參與者公平競爭。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒表示,征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退。目前,談判大門依然敞開,歐中雙方應(yīng)繼續(xù)尋求符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼接受新華社記者采訪時(shí)表示,反對對中國出口電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅,這不符合歐洲民眾的利益。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是應(yīng)對氣候變化的基石,應(yīng)支持并推進(jìn)這一轉(zhuǎn)型。

奧地利汽車專家弗里茨·因德拉指出,通過加征關(guān)稅把中國電動(dòng)汽車拒之門外無法保護(hù)歐洲汽車制造商,也無法消除中國電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢。

羅馬尼亞經(jīng)濟(jì)學(xué)家安德烈·勒杜列斯庫表示,在向綠色和數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中,世界需要中國電動(dòng)汽車。他認(rèn)為,基于多邊主義的全球化是各國融入全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)的最佳解決方案。

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁國勇告訴記者,歐盟針對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的做法損人不利己。在綠色產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵤┍Wo(hù)性、限制性貿(mào)易措施,既不符合進(jìn)出口雙方經(jīng)濟(jì)利益,也不利于全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對氣候變化的國際合作。歐盟消費(fèi)者不得不為購買來自中國的電動(dòng)汽車而支付更高費(fèi)用,承受不必要的損失。

同步播報(bào)

商務(wù)部新聞發(fā)言人:

中國已就歐盟終裁結(jié)果提出訴訟

新華社北京10月30日電針對歐委會當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日公布了對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果,商務(wù)部新聞發(fā)言人10月30日回應(yīng)稱,中方多次指出,歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處,是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實(shí)的保護(hù)主義做法。中方對裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受,已就此在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。

這位發(fā)言人表示,同時(shí),中方也注意到,歐方表示將繼續(xù)與中方就價(jià)格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端,也一直在為此做出最大努力。目前,雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行新一階段磋商,希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn),按照“務(wù)實(shí)、平衡”的原則,相互照顧核心關(guān)切,盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案,避免貿(mào)易摩擦升級。

  1. 中國機(jī)電商會回應(yīng)歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果
    2024-10-31
  2. 歐洲多方強(qiáng)烈反對歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅
    2024-10-31
  3. 歐盟終裁對中國電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅
    2024-10-30
  4. 歐盟決定對中國電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅
    2024-10-30
  5. 中歐明確繼續(xù)將價(jià)格承諾作為電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案解決途徑
    2024-10-28
  6. 習(xí)近平:中國電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能 為世界綠色發(fā)展提供重要助力
    2024-10-24
  7. 加拿大政府宣布:允許企業(yè)申請減免對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅
    2024-10-22
  8. 首輪議程發(fā)布,2024電動(dòng)汽車智能底盤大會將于11.12-14 重慶召開!
    2024-10-21
  9. 中歐電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判已進(jìn)行8輪磋商 仍存重大分歧
    2024-10-17
  10. 全球電動(dòng)汽車市場持續(xù)擴(kuò)大
    2024-10-17
  11. 海關(guān)總署:前三季度中國出口電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元
    2024-10-15
  12. 德媒:中國電動(dòng)汽車技術(shù)優(yōu)勢助推兩國企業(yè)加強(qiáng)合作
    2024-10-10
  13. 中歐將繼續(xù)就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案磋商
    2024-10-10
  14. 國家能源局:國慶假期高速公路電動(dòng)汽車出行再創(chuàng)新高
    2024-10-10
  15. 歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅引波瀾
    2024-10-09