國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
京津冀最大規(guī)模高速公路全液冷超充站投運(yùn)
9月23日,京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)全液冷超充站建成投運(yùn)。這是京津冀地區(qū)規(guī)模最大的高速公路全液冷超充站,也是河北省張家口市投運(yùn)的第四座高速公路全液冷超充站,標(biāo)志著張家口地區(qū)間隔150公里高速公路超充網(wǎng)絡(luò)初步形成。京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)全液冷超充站位于
9月23日,京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)全液冷超充站建成投運(yùn)。這是京津冀地區(qū)規(guī)模最大的高速公路全液冷超充站,也是河北省張家口市投運(yùn)的第四座高速公路全液冷超充站,標(biāo)志著張家口地區(qū)間隔150公里高速公路超充網(wǎng)絡(luò)初步形成。
京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)全液冷超充站位于京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)(進(jìn)、出京雙向)。近年來,高速公路服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電需求逐年增加。為有效緩解充電壓力,國(guó)網(wǎng)冀北張家口供電公司深度調(diào)研、積極作為,對(duì)該充電站進(jìn)行升級(jí)改造。
京藏高速官?gòu)d服務(wù)區(qū)全液冷超充站采用全液冷超充架構(gòu),配置8臺(tái)全液冷超充樁和26臺(tái)風(fēng)冷快充樁,能同時(shí)滿足34臺(tái)新能源汽車的充電需求。全液冷超充單槍最大輸出電壓1000伏,最大輸出功率600千瓦,且功率輸出可調(diào)配,能為各電壓平臺(tái)的新能源汽車充電,充電效率是普通風(fēng)冷充電站單臺(tái)充電槍的10倍,充100度電最快僅需12分鐘,能讓用戶切實(shí)體驗(yàn)到“一秒一公里”的超充速度。
相比傳統(tǒng)的充電站,全液冷超充站具有壽命長(zhǎng)免維護(hù)、充電多周轉(zhuǎn)快、噪音小不擾民、槍線輕易操作、兼容性強(qiáng)不挑車的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)網(wǎng)張家口供電公司電動(dòng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“截至目前,由我們運(yùn)營(yíng)的9座全液冷超充站累計(jì)充電37004次,累計(jì)充電量已突破百萬大關(guān)。未來,我們將持續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)力度,聚焦高速公路服務(wù)區(qū)多樣化充電需求,加快建設(shè)以超充、快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,為用戶打造全覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展。”
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