前兩個(gè)月我國光伏出口下降28%！亞洲取代歐洲成最大海外市場(chǎng)！

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價(jià)格戰(zhàn)，已全面波及光伏出口

中國海關(guān)出口數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，我國實(shí)現(xiàn)光伏產(chǎn)品出口63.36億美元，較去年同期的87.94億美元下降27.95%。

其中，今年1月份，我國光伏產(chǎn)品出口額實(shí)現(xiàn)33.34億美元，較2023年同期的44.53億美元下降25.13%；今年2月份，我國光伏產(chǎn)品出口額實(shí)現(xiàn)30.02億美元，較2023年同期的43.41美元下降30.85%。

由于2023年的春節(jié)為1月21日，2024年的春節(jié)為2月10日，所以，今年2月份的出口額和跌幅均超過1月份，倒不是海外市場(chǎng)惡化，主要是受春節(jié)因素影響。實(shí)際上，我國今年1-2月份的光伏產(chǎn)品出口量，不降反增。以光伏組件為例，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，我國出口光伏組件9036.99萬個(gè)，重量為210.20萬噸，出口額為53.29億美元。2023年1-2月，我國出口光伏組件6335.58萬個(gè)，重量為149.27萬噸，出口額為69.44億美元。今年前兩個(gè)月，我國光伏組件的出口額下降了23.26%，但出口數(shù)量卻增長了42.64%，出口重量增長了40.82%。

慘烈的光伏價(jià)格戰(zhàn)才是增產(chǎn)不增收的主因。2023年1-2月，我國光伏組件出口平均單價(jià)為109.61美元。今年1-2月，光伏組件出口單價(jià)只有58.97美元，比去年同期下降了46.2%，基本腰斬！

02

亞洲，成為我國光伏第一大市場(chǎng)

在一片慘烈中，也有一抹亮色，那就是亞洲市場(chǎng)取代歐洲，成為我國光伏出口的第一大海外市場(chǎng)。

今年1-2月份，我國對(duì)亞洲出口光伏產(chǎn)品合計(jì)33.67億美元，比去年同期的31.63億美元，增長6.45%。

受海外庫存、紅海危機(jī)等影響，今年以來，我國對(duì)歐洲光伏產(chǎn)品出口額驟降，去年1-2月份為39.96億美元，今年只有18.59億美元，下降了一半還多。

亞洲市場(chǎng)的增長雖然無法挽回歐洲市場(chǎng)的拖累，但亦不容小覷。

表現(xiàn)最為突出的是印度。以光伏組件為例，2023年1-2月我國對(duì)印度出口只有1.55億美元，今年同期則高達(dá)7.87億美元，增長了5倍多！

印度市場(chǎng)的暴漲，多少令人感到有些意外。這是因?yàn)樽?022年4月，印度開始對(duì)從我國進(jìn)口的太陽能電池征收25%的基本關(guān)稅，對(duì)光伏組件征收高達(dá)40%的基本關(guān)稅。印度在2022年時(shí)曾是第二大海外光伏市場(chǎng)，但到了2023年上半年已經(jīng)下滑到第五。今年2月5日，彭博社曾發(fā)布題為《美國太陽能熱潮為印度20億美元的中國禁運(yùn)產(chǎn)品打開了大門》的文章，認(rèn)為隆基綠能部分產(chǎn)品繞道印度進(jìn)入了美國市場(chǎng)。近年來，美國一直在推動(dòng)其所謂的“友岸”、“近岸”市場(chǎng)，印度就算是美國的“友岸”。此事果真可行，對(duì)于中國光伏同行們來說倒是一件大好事，可以照著葫蘆畫瓢。印度一邊在從我國大舉進(jìn)口組件，一邊在向美國大力出口組件，做得一手好生意。數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，印度向美國出口了價(jià)值近20億美元的電池板，比2022年全年增長了五倍。巴基斯坦為一帶一路上的重要國家，對(duì)其出口可能大部分用于轉(zhuǎn)口。沙特市場(chǎng)增長高達(dá)6倍，這充分顯現(xiàn)出中東光伏市場(chǎng)的巨大成長空間。

亞洲能否一直保持海外第一大市場(chǎng)的地位，還要看歐洲市場(chǎng)的恢復(fù)情況。趕碳號(hào)判斷，隨著紅海危機(jī)解除、歐洲去庫提速，歐洲今年的光伏市場(chǎng)增長值得期待。

歐洲市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)——德國今年前兩個(gè)月光伏裝機(jī)很猛。今年前兩個(gè)月，該國新增光伏裝機(jī)容量高達(dá)2.43 GW，而去年同期僅有1.62 MW。

03

李俊峰說這個(gè)行業(yè)笨，一點(diǎn)沒說錯(cuò)

國家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，我國新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)118.9萬輛，較2023年同期的97萬輛，增長了22.58%。

同樣來自國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，今年1-2月，我國實(shí)現(xiàn)太陽能電池產(chǎn)量為69.93GW，較2023年同期的62.97GW，僅增長了11.05%。

新能源車的售價(jià)跌了多少呢？市場(chǎng)感受并不明顯。但是，太陽能電池片的價(jià)格，跌了一倍都不止，跌成了行業(yè)性虧損！

李俊峰說光伏行業(yè)太笨，是自己活活把自己給卷死的。這話雖然有些負(fù)氣，有些書生之見，但并沒說錯(cuò)。光伏和鋰電的悲慘故事，為何沒有在新能源車領(lǐng)域上演呢？這是一個(gè)值得研究的問題。

光伏產(chǎn)品降價(jià)如果合理，并不是一件壞事。光伏要取代化石能源，要承擔(dān)起第一能源的使命，度電成本必須要降下來。

但是，如果全行業(yè)一半以上的企業(yè)都不賺錢、甚至頭部企業(yè)都在虧現(xiàn)金流，大家都在價(jià)格戰(zhàn)的泥淖中賠本賺吆喝的話，那就值得包括相關(guān)政府部門在內(nèi)的所有人警惕了。

在我國，的確有一些行業(yè)因?yàn)橐袚?dān)社會(huì)服務(wù)職能，允許其政策性虧損，如鐵路、城市公交、市政園林等等。但是，光伏這個(gè)以最具活力與創(chuàng)新精神的民營企業(yè)為主體、代表新質(zhì)生產(chǎn)力的行業(yè)，肯定不是一個(gè)政策性虧損的行業(yè)。

如果只是為了我國的能源轉(zhuǎn)型，光伏制造企業(yè)承受階段性的虧損，倒還能夠理解，為國分憂而已。但是，我們還沒有富裕到可以把光伏行業(yè)完全干成一份“公益事業(yè)”吧？我們總不能以犧牲全行業(yè)的利潤、甚至虧本，來幫助世界各國實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型吧？

即便我們“慷慨”如斯，歐盟、美國、印度、土耳其等非但不念我們的“好”，反而出臺(tái)反制措施，“反傾銷”、“反補(bǔ)貼”、“反規(guī)避”，一路圍追堵截，不遺余力地打壓我們的光伏產(chǎn)品。

全球化分工，決定了我們世界工廠的市場(chǎng)地位和角色。但是，就算是個(gè)“乙方”，我們能不能比現(xiàn)在做得更好呢？趕碳號(hào)認(rèn)為，七八毛錢一瓦的組件，是中國光伏行業(yè)的恥辱！

那么，問題究竟出在了哪里呢？

編審偵碳

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