國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
新能源板塊何時“王者歸來”?
新能源板塊何時“王者歸來”?近期,新能源相關(guān)的光伏、鋰電池、風(fēng)電板塊走勢不振,為何曾經(jīng)的“香餑餑”變成了如今食之無味棄之可惜的“雞肋&rdquo
近期,新能源相關(guān)的光伏、鋰電池、風(fēng)電板塊走勢不振,為何曾經(jīng)的“香餑餑”變成了如今食之無味棄之可惜的“雞肋”?新能源板塊還能“王者歸來”嗎?本文將詳細解析。
01
增量資金不足
造成股市的蹺蹺板效應(yīng)
目前A股的增量資金現(xiàn)狀遠不如2019年的情況。2019年公募基金作為主力之一倉位僅有不到70%還有加倉的空間,而2022年主動偏股型基金倉位由上季度的86.4%升至87.7%,為2005年以來新高;偏股混合型基金倉位由86%升至87.4%,靈活配置型基金的股票倉位由70.8%升至75%。
可以說公募的加倉空間幾乎沒有,新能源作為前兩年熱炒的板塊已被機構(gòu)重倉,不具有繼續(xù)上漲的動力。
從四季度的機構(gòu)動向來看,公募基金正將重倉的電力設(shè)備為代表的新能源資金轉(zhuǎn)向其它未被重倉的新板塊,比如通信、傳媒、非銀、化工、建材、銀行、公共事業(yè)、建筑、煤炭等等。去年沒被機構(gòu)重倉的板塊變成了今年熱炒的香餑餑,這種現(xiàn)象何時能結(jié)束只能等待新能源板塊的籌碼結(jié)構(gòu)得到進一步的優(yōu)化,或者居民存款在今年逐步轉(zhuǎn)為投資需求帶來新的增量資金。
盡管新能源如今的表現(xiàn)還不容樂觀,但是有一些變量已經(jīng)開始悄悄反轉(zhuǎn)。前段時間的《敦促新能源等投降書》大火,這個熱點從一定程度上可以表明市場對于新能源板塊的態(tài)度已大幅降溫。
新能源汽車、光伏以及風(fēng)電的價格戰(zhàn)進一步降低了市場對于該板塊的盈利預(yù)期,新能源板塊已從“神壇”跌落,但是真正的“情緒冰點”大概率還未到來,相信在不久的未來將會“王者歸來”。
02
氫能等新技術(shù)路徑
將成市場“新寵”
3月15日,新能源中有一個分支非常強勢地走出了上漲趨勢。氫燃料電池板塊震蕩走高,紐威股份漲停,帶動科威爾、光智科技、昇輝科技、安泰科技、德固特等跟隨走強。
氫能源作為新能源中0-1過程的“最強音”一直以來都被機構(gòu)所忽視,因此該細分領(lǐng)域的籌碼結(jié)構(gòu)相比其它新能源賽道更加好,增量資金確定。
綠氫是利用光伏、風(fēng)電以及太陽能等可再生能源發(fā)電來實現(xiàn)電解水制氫,一方面,它的生產(chǎn)過程可以實現(xiàn)零碳排放,另一方面,它還可以利用其大規(guī)模、長周期、長距離等儲能優(yōu)勢,有效地解決可再生能源消納問題。
在綠氫下游,短期空間來自于化工領(lǐng)域中對灰氫的替代,長期增量空間來自于交通領(lǐng)域、天然氣加氫、煉鋼用氫,這對工業(yè)、交通領(lǐng)域的減碳起到了助力作用,是全球第四次能源革命的重要載體。
21年,全球純氫產(chǎn)量約為7000萬噸,其中綠氫所占比例不到0.1%,23-24年,全球風(fēng)能和氫能綜合開發(fā)項目密集開工,預(yù)計25年,綠氫所占比例將達到2%,2030年,綠氫所占比例將達到30%,產(chǎn)量將超過3000萬噸。氫能源產(chǎn)業(yè)十年快速增長周期已經(jīng)開始。
電解水制氫工藝以堿性為主,適于規(guī)?;猩a(chǎn),質(zhì)子交換膜工藝則可作為小規(guī)模、分散生產(chǎn)的補充。目前,每小時1000標(biāo)方堿性電解槽的總成本約為一千萬噸,設(shè)備約為九百萬噸,其中電解槽所占的比例超過了50%。到2030年,全球的綠氫比例將達到30%左右,需要25000臺以上的電解槽,市場規(guī)模將超過1500億。
電解槽的核心指標(biāo)是單線產(chǎn)能、耗電量等,主要取決于電極(鎳絲網(wǎng)噴涂)、隔膜、流場設(shè)計等因素,各企業(yè)的指標(biāo)相差不大,但實際運行的穩(wěn)定性卻相差很大,目前新進電解槽廠商近100家,積淀深的第一梯隊718、競立、大陸,和技術(shù)進步快且資源豐富的新進入者隆基綠能、陽光電源、華電重工、億利潔能、昇輝科技等將具有較大的業(yè)績彈性。同時PPS隔膜的成本在電解槽中占到了15-20%的份額,未來有望實現(xiàn)國產(chǎn)替代。
氫能10年高增產(chǎn)業(yè)周期已明確,設(shè)備先行,東吳證券認為可適當(dāng)關(guān)注綠氫制造的電解槽設(shè)備隆基綠能、陽光電源、華電重工、昇輝科技、科威爾、億利潔能等。
- End -
原文標(biāo)題:新能源板塊何時“王者歸來”?
-
2016年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬起2024-08-16
-
400公里續(xù)航新能源車年內(nèi)面世2024-08-16
-
分子石墨烯架構(gòu)助力有機太陽能電池2024-08-16
-
【兩會】關(guān)于落實分布式光伏電站發(fā)展的三方面建議2024-08-16
-
2015年我國各省光伏裝機數(shù)據(jù)排名及分析2024-08-16
-
國家能源局要求推進風(fēng)能開發(fā) 增強光伏扶貧力度2024-08-16
-
淮安駿盛新能源電池生產(chǎn)基地開啟奠基2024-08-16
-
華北地區(qū)掀起的戶用光伏潮,正泰為你打call2024-08-16
-
南存輝:新能源+儲能 能源互聯(lián)網(wǎng)時代“未來已來”2024-08-16
-
光伏新政突拉“電閘” 專家直言:呼吁撤銷新政2024-08-16
-
新能源專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?還沒畢業(yè)就被企業(yè)搶訂!2024-08-16
-
2019年光伏發(fā)電電價預(yù)測淺析2024-08-16
-
寶劍鋒從磨礪出 ——緊扣儲能脈搏的昆蘭新能源2024-08-16
-
晶科科技:探索光伏制氫的“中國方案”2024-08-16
-
錨定下沉市場,首推經(jīng)紀(jì)人協(xié)作,匯通達如何卡位新能源下沉賽道?2024-08-16