國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
世界無車日到來,騰訊地圖打造綠色出行深圳范本
世界無車日到來,騰訊地圖打造綠色出行深圳范本踩一輛單車,騎行穿梭在城市街角;打卡公交、地鐵,讓你的“愛車”閑置一天;乘坐5G概念公交、智能公交,體驗智慧出行溫度……9月22日“世界
踩一輛單車,騎行穿梭在城市街角;打卡公交、地鐵,讓你的“愛車”閑置一天;乘坐5G概念公交、智能公交,體驗智慧出行溫度……9月22日“世界無車日”到來,今天你綠色出行了嗎?
目前,全國機動車保有量持續(xù)增長,給城市環(huán)境和道路暢通帶來很大的壓力。噪音、尾氣污染也嚴重影響著人們的生活質(zhì)量。每年9月22日的“世界無車日”,旨在增強人們的環(huán)保意識,鼓勵使用公共交通工具、騎車或步行,倡導綠色生活。
綠色交通出行是全民減碳重要途徑
2022年9月,也是我國提出雙碳目標的兩周年時間。我國“力爭2030前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標,正在成為一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性工作。
近年來隨著國家大力推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通“新基建”建設(shè),城市出行的新變革正在悄然發(fā)生,舒適便捷的新型公共交通系統(tǒng),正吸引更多的人主動擁抱綠色出行;共享單車、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也在加速“綠色”、“低碳”、“節(jié)約”等詞匯融入日常生活。
這其中,大力發(fā)展公共交通出行工具是城市綠色出行的有效措施,乘坐公共交通工具可減少人均乘車碳排放,一輛公共汽車約占用3輛小汽車的道路空間,而高峰期的運載能力則是小汽車的數(shù)十倍;與公交車相比,城市地鐵的客運量是公交車的7倍~10倍,能源消耗和污染水平卻比它低。按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學》測算結(jié)果顯示,與一般交通出行相比,市民乘坐純電動公共汽車出行,每人每公里可減少26.9克二氧化碳排放,乘坐地鐵出行,每人每公里可減少46.7克二氧化碳排放。
《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學》
數(shù)字化技術(shù)、碳普惠長效激勵,有助于培育全民綠色出行理念
如何讓綠色出行的生活方式成為全社會的共識,培育綠色出行文化?我們來看看全國減碳“尖子生”——深圳市,在綠色出行方面交出的答卷:
早在2017年深圳就在全球率先實現(xiàn)公交車100%純電動化,讓每個深圳人都感受到了“不排尾氣、非常安靜”的綠色出行,據(jù)統(tǒng)計,目前深圳每天超過500萬人次乘坐地鐵,單日地鐵全網(wǎng)總客運量最高達800萬人次,日均減排量超過2000噸。據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會數(shù)字碳中和專項基金、綠普惠碳中和促進中心和碳中和國際研究院于2022年6月聯(lián)合發(fā)布的《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》顯示,93%的深圳受訪者會采用公共交通作為日常通勤交通工具。今年4月,深圳大學聯(lián)合騰訊地圖發(fā)布的《深圳市可持續(xù)發(fā)展評估報告(2016—2021年)》顯示,過去六年深圳綠色出行分擔率呈現(xiàn)穩(wěn)步上升,由2016年49.9%上升至2021年73.54%。
這是怎么做到的呢?
首先,得益于成熟的公共交通運營水平、軌道交通的興建及數(shù)字技術(shù)推動下的智慧城市交通的發(fā)展,深圳市將“被強迫的綠色出行行為”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃拥?、潛意識的、自發(fā)的綠色出行行為”,逐步建立了交通參與者的綠色出行行為習慣,讓綠色文化真正融入市民生活。
此外,數(shù)字技術(shù)對深圳綠色出行服務(wù)提供了重要支撐。以騰訊地圖為代表的數(shù)字化工具通過實時公交信息和綠色出行一站式服務(wù),提升換乘便利性,增加公眾采用公共交通綠色出行的意愿。2021年,騰訊地圖上線“綠色出行”公交門戶,將乘車碼、實時公交、公交地鐵導航、步騎行導航、共享單車等公共出行功能進行全面整合,實現(xiàn) “一張圖”打通用戶公交出行全場景。
騰訊地圖“綠色出行”公交門戶
《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》顯示,超9成受訪者認同騰訊地圖綠色出行模塊使綠色出行更加方便,增強了自身的綠色出行意識。另外,2021年,深圳市民通過騰訊地圖綠色出行平臺搭乘公交和地鐵綠色出行,全年實現(xiàn)減少二氧化碳排放約50萬噸,相當于約42萬輛燃油車(排量1.5L)停駛一年的減排量,或約3.5億棵樹、8萬個足球場大小的森林一年產(chǎn)生的碳匯量。2019年至2021年,深圳市民通過騰訊地圖綠色出行平臺,僅算搭乘地鐵場景,3年實現(xiàn)減排約120萬噸。
《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》
最后,深圳市一直在探索建立碳普惠平臺等常態(tài)化的長效激勵機制。
“碳普惠”是綠色低碳發(fā)展的創(chuàng)新機制,通過建立個人碳賬戶、商業(yè)激勵、政策鼓勵和核證減排量交易等公眾低碳行為正向引導機制,鏈接消費端減排和生產(chǎn)端減排,開啟了個人參與減排行動的一扇新窗口,是引導公眾參與綠色生活的重要途徑,也將成為碳金融創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。
2021年,深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳排放權(quán)交易所與騰訊聯(lián)合打造了全國首個面向公眾的碳普惠互動平臺——低碳星球。在“低碳星球”小程序上注冊個人碳賬戶,每次通過騰訊乘車碼、騰訊地圖乘坐公交、地鐵,就可以知道每次公共出行的具體減碳量,并積累相應(yīng)的成長值和碳積分。開通了“碳賬戶”,攢下了“碳積分”,未來個人的“碳賬戶”與碳交易市場平臺將會打通,個人的碳減排量能夠進行市場交易,這樣就實現(xiàn)了綠色出行的長期激勵和循環(huán)。目前試行的“深圳市低碳出行碳減排方法學”已經(jīng)覆蓋了公交、地鐵兩個主要場景,未來還將納入共享單車等綠色出行方式。
“低碳星球”小程序
綜上,通過成熟、高效的公共交通系統(tǒng)、基于數(shù)字地圖的綠色出行數(shù)字平臺,多元的碳普惠模式和趣味化的數(shù)字減排及記錄工具等,深圳市不僅讓綠色出行的生活方式成為全社會的共識,帶來了巨大的綠色生態(tài)效益,還能讓廣大市民從綠色出行中獲得激勵,形成長期的習慣。
相信在數(shù)字技術(shù)和碳普惠平臺的長效支撐下,綠色出行將不斷普及,為雙碳目標的實現(xiàn)做出貢獻。
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