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為什么說(shuō)電動(dòng)汽車繁榮遠(yuǎn)未結(jié)束?瑞銀給出三大理由
為什么說(shuō)電動(dòng)汽車繁榮遠(yuǎn)未結(jié)束?瑞銀給出三大理由瑞銀全球財(cái)富管理(UBS Global Wealth Management)首席投資長(zhǎng)Mark Haefele表示,過(guò)去幾周,由于投資
瑞銀全球財(cái)富管理(UBS Global Wealth Management)首席投資長(zhǎng)Mark Haefele表示,過(guò)去幾周,由于投資者紛紛撤出估值較高的科技股和成長(zhǎng)型股票,電動(dòng)汽車類股受到了沖擊,但這并不意味著電動(dòng)汽車熱潮的終結(jié)。
技術(shù)和環(huán)境方面的長(zhǎng)期變化表明,繁榮應(yīng)該繼續(xù)下去。但瑞銀同時(shí)也承認(rèn),個(gè)別公司股價(jià)的波動(dòng)表明,投資者應(yīng)該分散投資。
據(jù)EV-volumes.com周二發(fā)布的數(shù)據(jù),埃隆•馬斯克(Elon Musk)麾下的特斯拉(Tesla)在過(guò)去幾年引領(lǐng)了電動(dòng)汽車令人難以置信的繁榮。僅在2020年,電動(dòng)汽車的銷量就增長(zhǎng)了43%,而整體汽車銷量卻下滑了20%。
在經(jīng)歷了2020年后,電動(dòng)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展,如今特斯拉也只是這個(gè)迅速擴(kuò)張行業(yè)的幾十個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者之一。事實(shí)上,摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn),特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額從去年的81%下降到今年2月的69%。
隨著美國(guó)各大汽車公司紛紛表示將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng),電動(dòng)車市場(chǎng)也變得越來(lái)越擁擠。
通用汽車(General Motors)最近承諾,將投資270億美元,在2025年前推出30款電動(dòng)汽車。該公司還展示了一些新車,比如將于2022年推出的電動(dòng)悍馬。福特(Ford)則推出了從特斯拉手中奪走市場(chǎng)份額的野馬Mach-E,大眾最近更是公布了到2030年在歐洲建造6家“超級(jí)工廠”的計(jì)劃,以幫助其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。
許多分析人士認(rèn)為,電動(dòng)汽車熱潮將繼續(xù)下去。Wedbush的Dan Ives在最近給客戶的一份報(bào)告中表示,他認(rèn)為“電動(dòng)汽車行業(yè)的派對(duì)和轉(zhuǎn)型才剛剛開(kāi)始,未來(lái)10年,這個(gè)行業(yè)將迎來(lái)5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)機(jī)遇。”
三大理由
瑞銀十分認(rèn)同Wedbush的上述觀點(diǎn),并給出以下三大理由:
1.電動(dòng)汽車將繼續(xù)迅速獲得市場(chǎng)份額。2020年,整體汽車市場(chǎng)萎縮15%,但全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)43%,市場(chǎng)份額達(dá)到4.2%。這一趨勢(shì)似乎將持續(xù)下去,并將有利于純電動(dòng)汽車制造商,以及傳統(tǒng)汽車制造商,他們正在最快地適應(yīng)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車偏好。
2.汽車電動(dòng)化仍然是汽車行業(yè)的“下一件大事”。更嚴(yán)格的排放法規(guī)意味著,除了從燃油引擎轉(zhuǎn)向電動(dòng)引擎之外,沒(méi)有其他選擇——無(wú)論是純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車((PHEV)),還是燃料電池汽車(FCV)。傳統(tǒng)汽車制造商也紛紛入局,比如大眾汽車(Volkswagen),該公司承諾在電動(dòng)汽車戰(zhàn)略上投資超過(guò)500億歐元,以追趕特斯拉。
3.汽車行業(yè)正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng)。我們看到了該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)消費(fèi)者的偏好也在從所有權(quán)轉(zhuǎn)移。在技術(shù)方面,在5G網(wǎng)絡(luò)的推動(dòng)下,自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域正在取得進(jìn)展。在所有權(quán)問(wèn)題上,移動(dòng)連接的增加和年輕人群偏好的變化導(dǎo)致了汽車共享模式的興起。
換言之,在未來(lái),使用汽車不再意味著擁有一輛汽車??偟膩?lái)說(shuō),瑞銀預(yù)計(jì)到2025年,與“智能交通”主題相關(guān)的潛在銷售額將達(dá)到4000億美元,其中電動(dòng)化占一半以上,是當(dāng)前的八到九倍。