西安 一座新能源汽車重鎮(zhèn)正加速崛起

陜汽車間

10月20日，胡潤(rùn)百富榜發(fā)布。引人注目的是，中國(guó)幾大新能源汽車龍頭齊聚榜單，且市值增速之快令人驚嘆。其中，比亞迪年初股價(jià)還在40多元徘徊，目前已站上140元高位;作為中國(guó)造車“新勢(shì)力”代表的蔚來(lái)汽車，股價(jià)則在一年時(shí)間里漲了22倍，市值2500億，超過(guò)福特和法拉利，相當(dāng)于兩個(gè)廣汽集團(tuán)的市值。

作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“鯰魚”，特斯拉股價(jià)今年以來(lái)飆升了450%以上，市值將全球最大傳統(tǒng)汽車制造商豐田甩出去2000億美元。

新能源汽車日新月異的發(fā)展，將全球汽車產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)百年未遇的大變革時(shí)期，這不僅為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能，也帶來(lái)了應(yīng)對(duì)全球氣候變化、重塑世界汽車格局的歷史機(jī)遇。而這次，中國(guó)則以領(lǐng)先者的姿態(tài)，闖入被歐美國(guó)家壟斷百年的汽車產(chǎn)業(yè)。

西安，正在以只爭(zhēng)朝夕的節(jié)奏，全力“卡位”和深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新變局之中，一座新能源汽車重鎮(zhèn)正在加速崛起。

搶抓新能源汽車“風(fēng)口”

西安持續(xù)發(fā)力打出政策組合拳

10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著該規(guī)劃的出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。資本市場(chǎng)立即做出反應(yīng)，當(dāng)日新能源汽車指數(shù)大漲5.26%。

今年以來(lái)，我國(guó)多個(gè)省市陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車扶持政策，通過(guò)給予購(gòu)置補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼、優(yōu)化使用環(huán)境、汽車下鄉(xiāng)等方式促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。

近年來(lái)，西安將新能源汽車作為工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市的主要抓手和發(fā)力點(diǎn)，持續(xù)推出一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的重大政策。時(shí)間回溯到2017年，陜西明確提出“300萬(wàn)輛”產(chǎn)能計(jì)劃，目標(biāo)建成全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。2018年，西安市連續(xù)出臺(tái)了《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2025年)》《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案(2018-2025年)》和《關(guān)于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》等一系列舉措，提出到2025年，力爭(zhēng)整車年產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)輛以上，年產(chǎn)量達(dá)到210萬(wàn)輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值突破6000億元。其中，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到150萬(wàn)輛以上，成為全國(guó)重要的汽車科技創(chuàng)新中心，全力打造新能源汽車之都。

近日，西安市發(fā)布推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案，明確到2022年底，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，計(jì)劃新建成投運(yùn)集中式充電場(chǎng)站200個(gè)，充電樁10000個(gè)，滿足新能源電動(dòng)汽車的充電需求。

在多項(xiàng)新能源汽車綜合政策的助推下，近年來(lái)，西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大成勢(shì)，形成了以比亞迪、吉利、開(kāi)沃、寶能、恒大所組成的新能源汽車矩陣。2020年北汽的加入，使西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游鏈條鏈接更加緊密，行業(yè)集聚效應(yīng)漸顯。

龍頭企業(yè)重大項(xiàng)目密集落戶

西安新能源汽車戰(zhàn)略布局基本成型

付衛(wèi)波是比亞迪第十一事業(yè)部焊裝西安工廠的員工，從2011年進(jìn)入西安比亞迪以來(lái)，他見(jiàn)證了比亞迪西安工廠智能化的發(fā)展。“在焊裝工廠工作的9年時(shí)間里，我們的焊裝產(chǎn)線從人工點(diǎn)焊到工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化焊再到如今的激光焊，技術(shù)呈跨越式發(fā)展。”付衛(wèi)波告訴記者，“如今看著越來(lái)越多的用戶開(kāi)上了由我們生產(chǎn)的新能源汽車，我覺(jué)得很自豪。”

2003年比亞迪落戶西安，得益于西安良好的投資環(huán)境，17年來(lái)，比亞迪逐步形成了乘用車、電子、汽車金融、商用車、軌道交通和動(dòng)力電池等全產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，成為比亞迪繼深圳全球總部之外，產(chǎn)業(yè)最全、發(fā)展質(zhì)量最高的北方總部。截至2020年8月，比亞迪在西安累計(jì)投資228.6億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2861.6億元，累計(jì)生產(chǎn)乘用車420.6萬(wàn)輛，其中新能源汽車41.3萬(wàn)輛。

“2014年9月，比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地新能源乘用車一期順利投產(chǎn)，建成汽車整車四大工藝及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車生產(chǎn)規(guī)模。” 比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇介紹說(shuō)，2018年1月，西安比亞迪草堂廠啟動(dòng)建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，截至目前，部分工廠已投產(chǎn)。除此之外，比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)還建有年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)客車基地以及動(dòng)力電池工廠。在西安超4600輛比亞迪純電動(dòng)公交車和超7000輛比亞迪純電動(dòng)出租車已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。目前，比亞迪正積極推進(jìn)渣土、環(huán)衛(wèi)等車輛的電動(dòng)化。

與比亞迪同樣布局高新區(qū)的開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)西安項(xiàng)目也正在加緊建設(shè)中。“開(kāi)沃新能源汽車選擇西安，計(jì)劃將西安打造成集團(tuán)在西部新能源汽車制造的基地，加速西安及周邊地區(qū)新能源汽車更新?lián)Q代的速度。”開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)西安項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“目前，項(xiàng)目一期的聯(lián)合廠房總裝車間主體即將建設(shè)完成，下一步將開(kāi)始安裝、調(diào)試設(shè)備。預(yù)計(jì)2022年一期項(xiàng)目建成后，將達(dá)到1萬(wàn)輛客車、1萬(wàn)輛物流車和5000輛專用車的產(chǎn)能。”

而作為全行業(yè)最早“進(jìn)軍”新能源載重商用車領(lǐng)域的“排頭兵”，陜汽控股相繼研發(fā)出中國(guó)首款單一燃料純天然重型商用車、中國(guó)首輛高壓缸內(nèi)直噴LNG重卡、國(guó)內(nèi)首家國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油—天然氣雙燃料重卡。“依靠在天然氣、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等節(jié)能與新能源領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們已成功開(kāi)發(fā)出了涵蓋灑水車、道路清掃車、渣土車、冷藏車、城市客車在內(nèi)的全系列新能源商用車輛。”陜汽控股相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“圍繞新能源汽車市場(chǎng)，我們參與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，開(kāi)展了燃料加注、綠色物流、銷售服務(wù)、金融服務(wù)等，拓展商業(yè)模式，延伸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展厚度。”

隨著各大車企的紛紛布局，西安新能源汽車的“朋友圈”也在持續(xù)擴(kuò)大，總投資202億元的西安吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目將于2021年建成投產(chǎn)，將逐步形成30萬(wàn)輛節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力。而在位于西咸新區(qū)的西安寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目也在加緊建設(shè)中，建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億元，年上繳稅收25億元，帶動(dòng)就業(yè)3萬(wàn)人……

截至目前，西安已布局“高新區(qū)(比亞迪、開(kāi)沃)+經(jīng)開(kāi)區(qū)(陜汽、吉利、北汽)+秦漢新城(恒大、寶能)”的新能源汽車整車制造產(chǎn)業(yè)集群，加上三星SDI、華為、中興等汽車動(dòng)力電池、汽車智能電子等較完善的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈，并形成了西安新能源汽車科技創(chuàng)新谷、經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)承載汽車整車、零部件制造的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

一場(chǎng)由新能源汽車帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)嬗變，正在讓西安這個(gè)文明古都煥發(fā)勃勃生機(jī)。