國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
福特純電野馬Mach-E現(xiàn)身國內(nèi) 續(xù)航最高680km
福特純電野馬Mach-E現(xiàn)身國內(nèi) 續(xù)航最高680km在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面,美系車動(dòng)作頗快,除了特斯拉之外,福特又迅速推出了純電動(dòng)版Mustang Mach-E車型。該車除了擁有超長的續(xù)
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面,美系車動(dòng)作頗快,除了特斯拉之外,福特又迅速推出了純電動(dòng)版Mustang Mach-E車型。該車除了擁有超長的續(xù)航之外,動(dòng)力方面也同樣可圈可點(diǎn),百公里加速時(shí)間在3.5秒左右。深耕國內(nèi)市場(chǎng)多年的福特,自然會(huì)把這款車投放到中國市場(chǎng)。此前信息顯示,該車將會(huì)于9月份的北京車展期間,正式同國內(nèi)消費(fèi)者見面,明年引進(jìn)國內(nèi),不過如今Mustang Mach-E車型的實(shí)車,已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)。
日前,有網(wǎng)友上傳的圖片顯示,Mustang Mach-E已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi),從照片上來看,該車在造型方面,和海外版車型基本一致。前臉均為福特標(biāo)志性大嘴,不過其封閉式進(jìn)氣中網(wǎng)為熏黑樣式,大燈造型更為扁平化,造型更為兇狠犀利。
新車內(nèi)飾沒有曝光,但參考海外版車型可知,車內(nèi)為全液晶儀表盤,搭配豎置式中控大屏,車內(nèi)科技感較為充足。
該車定位于一款中型跨界SUV,其長寬高分別為4724/1880/1600mm,軸距為2972mm。從車身尺寸及定位上來看,新車也將會(huì)與即將到來的特斯拉Model Y,國內(nèi)市場(chǎng)中蔚來ES6等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
動(dòng)力部分,是Mach-E一個(gè)不小的亮點(diǎn)。該車標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航車型,其驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為190kW,長續(xù)航版有210kW、248kW兩種。而動(dòng)力性能最強(qiáng)的GT版本車型,其最大功率為342kW,峰值扭矩830N·m,百公里加速僅為3.5秒左右。
續(xù)航里程上,搭載98.8kWh電池組的長續(xù)航后驅(qū)版車型,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)680km,續(xù)航方面與國內(nèi)同級(jí)競(jìng)品車型相比,也具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
總的來看,這輛Mustang Mach-E純電動(dòng)車型,在品牌號(hào)召力、產(chǎn)品力以及車型的定位方面,都具有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
而該車在中國市場(chǎng)會(huì)有怎樣的表現(xiàn),能否撬動(dòng)特斯拉的地位,我們只需拭目以待,靜待該車上市。
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