2020年前4個(gè)月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑63.79%

　　2020年5月7日晚間，比亞迪發(fā)布了2020年4月銷(xiāo)量快報(bào)。

　　2020年4月，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為12995輛；今年前4個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量為35187輛，同比下滑63.79%。

　　2019年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1277.39億元，同比下滑1.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約16.14億元，同比下滑41.93%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約2.31億元，同比下滑60.64%。

　　新京報(bào)記者注意到，2019年并非比亞迪首度凈利同比下滑，自2017年開(kāi)始，比亞迪每年的凈利潤(rùn)都會(huì)比前一年有所下滑。

　　有分析人士認(rèn)為，“新能源汽車(chē)受政策調(diào)整影響下滑較大，拖累比亞迪業(yè)績(jī)表現(xiàn)。”

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2019年全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比僅增長(zhǎng)6.1%，創(chuàng)1991年以來(lái)新低；下半年外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，導(dǎo)致第三、四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)進(jìn)一步降至6.0%，是近三十年來(lái)最低季度增速。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比下降7.5%和8.2%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量受補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)影響，下半年呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比下降2.3%和4.0%。

　　比亞迪顯然也受到了影響，“2019年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)有史以來(lái)補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷(xiāo)量均同比下降，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比亦有所下滑。”(記者 閻俠 編輯 王進(jìn)雨 校對(duì) 李項(xiàng)玲)