美的收購(gòu)合康欲進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域

　　繼格力之后，又一家電品牌意圖進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域，日前，美的集團(tuán)發(fā)布公告表示，擬通過(guò)下屬子公司廣東美的暖通設(shè)備有限公司以協(xié)議方式收購(gòu)北京合康新能科技股份有限公司，收購(gòu)總價(jià)款為7.4億元，本次交易之后，美的暖通將擁有合康新能23.73%的表決權(quán)成為公司控股股東，美的集團(tuán)間接成為控股股東。

　　公開(kāi)資料顯示，北京合康新能科技股份有限公司創(chuàng)建于2003年，經(jīng)營(yíng)范圍包含太陽(yáng)能、光伏、風(fēng)電、高壓變頻器、新能源汽車(chē)及其充電樁產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢等。

　　美的集團(tuán)表示，合康新能的核心業(yè)務(wù)工業(yè)變頻器、伺服系統(tǒng)正面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，高、低壓變頻器有助于加速美的大型中央空調(diào)的變頻化進(jìn)程，提升對(duì)傳統(tǒng)定頻產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，美的集團(tuán)也指出，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)等業(yè)務(wù)方面的業(yè)務(wù)布局，增加了美的集團(tuán)業(yè)務(wù)的多元性，也為美的集團(tuán)在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)。

　　美的并非首次進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。早在2003年，美的集團(tuán)便進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域，此后通過(guò)收購(gòu)云南客車(chē)廠、云南航天神州汽車(chē)及湖南省三湘客車(chē)集團(tuán)，新建昆明和長(zhǎng)沙兩大生產(chǎn)基地，一度實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)臺(tái)客車(chē)整車(chē)和專用底盤(pán)制造能力，后在2008年因經(jīng)營(yíng)不善，美的造車(chē)項(xiàng)目中止。2009年，美的兩大基地易主，其中美的三湘客車(chē)公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地被湖南長(zhǎng)沙市市政府以1.08億元接手，美的長(zhǎng)沙汽車(chē)生產(chǎn)基地被比亞迪以1.08億元接手。