國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
計劃中的48MW荷蘭太陽能發(fā)電廠可能成為另一條光伏高速公路
計劃中的48MW荷蘭太陽能發(fā)電廠可能成為另一條光伏高速公路:太陽能已經(jīng)成為我們使用能源的重要組成部分,并不斷的發(fā)展。為了充分利用太陽能,有實力的企業(yè)在太陽能公路方面進行嘗試。英荷石
:太陽能已經(jīng)成為我們使用能源的重要組成部分,并不斷的發(fā)展。為了充分利用太陽能,有實力的企業(yè)在太陽能公路方面進行嘗試。
英荷石油巨頭殼牌公司計劃在橫跨Zeeland,南荷蘭省和北布拉班特省的荷蘭公路Rijksweg59附近安裝48兆瓦的太陽能發(fā)電能力。
目前尚不清楚太陽能發(fā)電量是否會以與國家水管理局Rijkswaterstaat沿德倫特省A37公路安裝的40公里的路邊和中央預留板國家水管理機構(gòu)類似的方式排列在道路上。
殼牌的項目是可再生能源產(chǎn)業(yè)集群的一部分,該項目還將具有荷蘭公用事業(yè)公司Eneco開發(fā)的15兆瓦風能,該項目已獲得北布拉班特省Oosterhout市的批準。
“要在Oosterhout中實現(xiàn)能源中立,必須大規(guī)模生產(chǎn)清潔能源,”市長Marcel Willemsen說,并補充說僅靠住宅,商業(yè)和工業(yè)設(shè)施是不夠的。
批準
市長說,殼牌計劃仍需經(jīng)過漫長的批準程序,包括進行公眾咨詢。作為此過程的一部分,殼牌和Enerco將必須尋求許可,以改變場地的土地使用期限25年。
自2017年10月起,荷蘭的建筑公司Heijmans宣布計劃在幾條主要道路上安裝集成了隔音屏障的雙面太陽能模塊的計劃,突顯了荷蘭高速公路承載太陽能的潛力。Heijmans的第一個項目于去年2月完成,是東南小鎮(zhèn)Uden附近A50的400m延伸段。
Rijkswaterstaat于2017年7月宣布有意在水域和公共土地上開發(fā)清潔能源能力。在2018年9月,該機構(gòu)還透露了計劃測試用太陽能道路替代常規(guī)地面安裝太陽能項目的可行性的計劃。該機構(gòu)當時表示:“尋找太陽能發(fā)電空間需要創(chuàng)造力?!?/p>
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