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大尺寸混戰(zhàn)追蹤:166mm、210mm“叫好不叫座”?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2020-03-02 17:05:08
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大尺寸混戰(zhàn)追蹤:166mm、210mm“叫好不叫座”?:自2019年以來,由兩大單晶巨頭隆基和中環(huán)分別加持的“166mm硅片”、“210mm硅片”將光伏制造的大尺寸化推到了風(fēng)口浪尖

:自2019年以來,由兩大單晶巨頭隆基和中環(huán)分別加持的“166mm硅片”、“210mm硅片”將光伏制造的大尺寸化推到了風(fēng)口浪尖,直至2020年通威、晶澳、隆基、愛旭等各大光伏寡頭的擴(kuò)產(chǎn)浪潮,圍繞大尺寸的投資依舊進(jìn)行著。

然而從市場端實(shí)際情況來看,166mm、210mm在實(shí)際應(yīng)用上的推廣與火爆的輿論和市場熱情截然相反,原因在于下游項(xiàng)目企業(yè)的設(shè)備選型論證、組件廠商的產(chǎn)線升級仍在謹(jǐn)慎推進(jìn),傳導(dǎo)至上游電池廠商,166mm、210mm大尺寸的產(chǎn)品供應(yīng)仍未大規(guī)模展開,由此距離新一代尺寸的電池組件占據(jù)市場供應(yīng)主流還需時(shí)日。

158.75mm訂單火爆

隨著節(jié)后各環(huán)節(jié)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn),光伏企業(yè)正在加快組件訂單交付。2月份,晶澳一批采用158.75mm電池封裝而成的組件即將裝車,下一步將由物流公司運(yùn)送至海關(guān)然后發(fā)往歐洲。晶澳科技介紹,截至目前其組件訂單主流尺寸為158.75mm。

“在上半年的訂單中,大部分是158.75mm的?!睎|方日升市場部總監(jiān)莊英宏透露。從市場調(diào)研情況來看,光伏組件龍頭企業(yè)晶科、晶澳、天合、東方日升等上半年訂單均以158.75mm為主,作為全球出貨前幾大企業(yè)的主流產(chǎn)品,158.75mm市場火爆程度可見一斑。

與166mm和210mm相比,同為大尺寸的158.75mm相對低調(diào),卻在實(shí)際供貨占據(jù)主流,原因何在?

實(shí)際上,對于選擇何種產(chǎn)品路線,一方面取決于電站業(yè)主關(guān)注的性價(jià)比,另一方面在于制造企業(yè)關(guān)心的改造成本,正是這兩大因素促成了158.75mm的主流地位。

某電力設(shè)計(jì)院人士曾坦言,“其實(shí)電站業(yè)主并不關(guān)心組件到底是什么尺寸,他們更關(guān)心電站的裝機(jī)規(guī)模以及經(jīng)濟(jì)效益測算。” 由此可見,電站業(yè)主并不會受到市場和投資者追捧新技術(shù)的影響,實(shí)際的電站收益才是其最為在意的。

從成本端考量,與156.75mm相比,158.75mm除了硅片成本略有增加外,在電池片和組件成本上均有下降。

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不僅如此,158.75mm較高的產(chǎn)線兼容度使其可與半片、多主柵技術(shù)疊加應(yīng)用,優(yōu)勢顯著。以單晶PERC 385Wp組件與晶澳九主柵半片410Wp組件在50MW光伏電站中的模擬應(yīng)用情況為例,九主柵半片組件功率大幅提升后,組件使用塊數(shù)由12.99萬塊減少到12.19萬塊,占地面積減少了3.25%,安裝成本降低了6.40%,BOS成本減少了4.95%。

在產(chǎn)線改造方面,158.75mm電池產(chǎn)線的主要改動體現(xiàn)在自動化設(shè)備和工裝夾具上,組件產(chǎn)線的改動幅度更小,輔材上除了EVA、背板、玻璃需要加大外,其余不需再做調(diào)整。整體而言158.75mm從硅片到組件各環(huán)節(jié)的改造費(fèi)用是最低的,這也是企業(yè)積極進(jìn)行產(chǎn)線切換的動力。

據(jù)PVInfolink統(tǒng)計(jì),目前大部分企業(yè)158.75mm產(chǎn)線改造已經(jīng)基本完成, 158.75mm電池產(chǎn)線在行業(yè)中占比高達(dá)89%。

166mm、210mm大規(guī)模供應(yīng)還需時(shí)日

對于166mm、210mm產(chǎn)品來講,系統(tǒng)端的匹配設(shè)計(jì)也尤為重要?!澳壳?,有少部分關(guān)于166mm的設(shè)計(jì), 210mm還暫時(shí)沒有。”上述電力設(shè)計(jì)院人士表示,其系統(tǒng)端的匹配不足也為產(chǎn)品大規(guī)模推廣帶來了阻力。

從產(chǎn)線端看,與158.75mm產(chǎn)線相比,166mm和210mm的產(chǎn)線迭代進(jìn)度和客戶偏好存疑,導(dǎo)致二者短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)彎道超車,后發(fā)先至。

就166mm產(chǎn)線而言,需要投入大量的改造成本和時(shí)間成本,如在電池端需要重新改造自動化,需要新購管P設(shè)備,重新請購輔材工器具。在組件端需要更換串焊機(jī)和疊焊機(jī)工裝、層壓機(jī)、裝框機(jī)等設(shè)備,流水線需要升級改造。若是老產(chǎn)線改造會有20%左右的產(chǎn)能損失,而不久才完成158.75mm轉(zhuǎn)換的產(chǎn)線,也不會在市場訂單還不穩(wěn)定的情況下頻繁切換。

而210mm尺寸由于所需設(shè)備均要調(diào)整,必須建設(shè)新產(chǎn)線。從電池片企業(yè)了解到,如果進(jìn)行順利通常一條新建電池產(chǎn)線從廠房打樁到出貨要10-12個(gè)月時(shí)間,這段建設(shè)周期導(dǎo)致盡管市場上對166mm,210mm產(chǎn)品呼聲高漲但實(shí)際量產(chǎn)往往無法一步到位。PVInfolink的預(yù)測,2020年G1(158.75mm)硅片占比將達(dá)到60%,M6(166mm)將達(dá)到13%,距離站上C位還有一定距離。

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前不久,電池大廠通威太陽能將三月份單晶PREC 166mm電池價(jià)格降至1元/W,與單晶PERC 158.75mm電池同價(jià),此舉或?qū)⒋碳?66mm電池的需求。也有業(yè)內(nèi)人士推測,當(dāng)前166mm電池主要采購方為隆基,此番降價(jià)或許與166mm產(chǎn)品訂單不飽和有關(guān)。

但不可否認(rèn)的是,166mm、210mm是大趨勢。電池廠商通威、愛旭今年上半年產(chǎn)線已經(jīng)兼容到210mm,組件端東方日升、天合等210mm組件量產(chǎn)提上日程。晶澳科技義烏建設(shè)“10GW高效電池+10GW高效組件”項(xiàng)目產(chǎn)線將兼容210mm以下,這些也都為未來產(chǎn)品的大尺寸化做足了充分準(zhǔn)備。

然而210mm組件設(shè)計(jì)與常規(guī)組件版型有所不同,客戶端的接受程度還不太明朗,這也是當(dāng)前部分組件企業(yè)的顧慮之一。總體看來,集產(chǎn)線優(yōu)勢、高性價(jià)比于一身的158.75mm短時(shí)間仍具備顯著優(yōu)勢,其主流地位不易被撼動。