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2020年電力設(shè)備新能源行業(yè)將迎發(fā)展機(jī)遇

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-12-12 12:08:40
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2020年電力設(shè)備新能源行業(yè)將迎發(fā)展機(jī)遇:12月12日,新時(shí)代證券分析師開文明發(fā)布研報(bào)稱,2020年,電力設(shè)備新能源行業(yè)將迎發(fā)展機(jī)遇,光伏產(chǎn)業(yè)需求高增長(zhǎng)和風(fēng)電搶裝周期持續(xù)將帶來(lái)投資

:12月12日,新時(shí)代證券分析師開文明發(fā)布研報(bào)稱,2020年,電力設(shè)備新能源行業(yè)將迎發(fā)展機(jī)遇,光伏產(chǎn)業(yè)需求高增長(zhǎng)和風(fēng)電搶裝周期持續(xù)將帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。

報(bào)告認(rèn)為,由于技術(shù)進(jìn)步和成本下降帶來(lái)的光伏平價(jià)上網(wǎng)大周期正在開啟,2020年全球光伏新增裝機(jī)有望實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng),全球新增裝機(jī)有望站上150GW大關(guān),同比增長(zhǎng)30%以上。其中,國(guó)內(nèi)2020年新增裝機(jī)預(yù)計(jì)達(dá)50GW,由于2019年新增裝機(jī)基數(shù)較低,同比增長(zhǎng)67%以上。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因包括:2019年大量競(jìng)價(jià)項(xiàng)目等結(jié)轉(zhuǎn)至2020年裝機(jī)和并網(wǎng);2020年政策框架確定較早,助力新增競(jìng)價(jià)項(xiàng)目順利完成。

海外市場(chǎng)在2019年下半年組件價(jià)格下降較多的情況下,平價(jià)空間被進(jìn)一步打開,預(yù)計(jì)2020年海外新增裝機(jī)有望超過100GW,同比增長(zhǎng)11%以上。制造業(yè)方面,產(chǎn)能擴(kuò)張仍在繼續(xù),但相比2019年供需格局仍然有所改善。先進(jìn)產(chǎn)能加速落后產(chǎn)能出清,制造業(yè)集中度不斷提高,龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。

報(bào)告還指出,風(fēng)電在2020年將繼續(xù)迎來(lái)?yè)屟b行情,預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增裝機(jī)達(dá)35GW,同比增長(zhǎng)40%。2020年陸上風(fēng)電搶裝周期最后一年,產(chǎn)業(yè)鏈交付能力有限或在一定程度上影響裝機(jī)規(guī)模,而供需偏緊也帶動(dòng)價(jià)格不斷上漲,產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力提升。零部件企業(yè)盈利拐點(diǎn)已在2018年四季度出現(xiàn),整機(jī)廠在2019三季度開始迎來(lái)盈利拐點(diǎn),行業(yè)景氣度不斷提升。2020年搶裝結(jié)束后,行業(yè)整體需要一定的時(shí)間去消化搶裝帶來(lái)的負(fù)面影響,包括需求被透支、產(chǎn)業(yè)鏈成本上升等。不過,仍然看好中長(zhǎng)期風(fēng)電需求。

原標(biāo)題:2020年電力設(shè)備新能源行業(yè)將迎發(fā)展機(jī)遇