1-11月我國新能源車生產(chǎn)109.3萬輛 銷售104.3萬輛

導(dǎo)語 CBHA10011月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。

12月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源汽車方面，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛，同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，同比分別下降63%和54.4%。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2019年11月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)：11月，我國動力電池產(chǎn)量共計9.0GWh，同比上升10.5%，環(huán)比上升35.6%。其中三元電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量59.4%，同比上升3.1%，環(huán)比上升36.0%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量3.6GWh，占總產(chǎn)量40.1%，同比增長34.1%，環(huán)比增長36.6%。1-11月，我國動力電池產(chǎn)量累計79.2GWh，同比累計增長29.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計50.3GWh，占總產(chǎn)量63.5%，同比累計增長46.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計26.5GWh，占總產(chǎn)量33.5%，同比累計增長2.8%,開始呈正增長趨勢。

2019年11月，我國動力電池裝車量共計6.3GWh，同比下降25.9%，環(huán)比上升54.3%，年底沖量效果較去年有一定差距。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.8GWh和2.5GWh，同比分別下降30.8%和24.0%。磷酸鐵鋰電池環(huán)比增長132.3%，呈大幅上升趨勢。2019年1-11月，我國動力電池裝車量累計52.5GWh，同比累計增長20.4%。其中三元電池裝車量累計35.7GWh,占總裝車量68.1%，同比累計增長35.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計15.5GWh,占總裝車量29.5%，同比累計下降3.9%。2019年1-11月我國動力電池企業(yè)裝車量排名為：寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、中航鋰電、時代上汽、億緯鋰能、孚能科技、鵬輝能源、卡耐新能源。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟信息部仝宗旗主任發(fā)布了2019年11月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況：截至2019年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁49.6萬臺，其中交流充電樁28.9萬臺、直流充電樁20.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。2019年11月較10月公共類充電樁增加1.7萬臺。從2018年12月到2019年11月，月均新增公共類充電樁約1.7萬臺，2019年11月同比增長71.0%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2019年11月，汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月，其中產(chǎn)量增速明顯高于銷量，商用車表現(xiàn)好于乘用車。1-11月，汽車產(chǎn)銷同比依然下降，但產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。

從11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升，產(chǎn)銷量恢復(fù)到250萬輛左右的較高的水平，尤其是產(chǎn)量同比呈現(xiàn)了正增長，一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫存水平后，開始回補庫存，生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復(fù);另一方面也反映了企業(yè)對今后的市場信心有所恢復(fù)。本月新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長。

四季度以來，我國汽車產(chǎn)銷降幅雖然繼續(xù)保持收窄的態(tài)勢，但市場總體回升緩慢，消費信心仍不足。12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究了2020年經(jīng)濟工作，認(rèn)為經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，當(dāng)前和今后一個時期，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有變。并且指出，要全面做好“六穩(wěn)”工作，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險、保穩(wěn)定。因此，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持穩(wěn)定發(fā)展?？傮w而言，11月汽車工業(yè)大致運行特點如下：

新能源汽車同比繼續(xù)下降

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛，同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，同比分別下降63%和54.4%。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。